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Bonjour à toutes et à tous,

Article trouvé dans le Nouvelliste du Morbihan N° 51 du mercredi 1er mars 1916 :

La perte du MAJOLA

Les dernières nouvelles relatives au MAJOLA de la compagnie Péninsulaire et dont la perte à été annoncée hier, etablissent que 64 passagers, 112 hommes européens d'equipage, 61 lascars , et 2 personnes inconnues ont débarqué à Douvres. Des cadavres continuent à être jetés à la côte. On estime que la liste des morts s'élèva à 150 noms.

Cordialement
Dominique

Bonjour

Je pense que c'est ce navire :

Single Ship Report for "1132012"
IDNo: 1132012 Year: 1911
Name: MALOJA Launch Date: 17.12.10
Type: Passenger/cargo (rf) Date of completion: 7.9.11
Flag: GBR Keel:

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Tons: 12431 Link: 1600
DWT: Yard No: 414
Length overall: Ship Design:
LPP: 167.8 Country of build: GBR
Beam: 19.1 Builder: Harland & Wolff
Material of build: Location of yard: Belfast
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2Q-19

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Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1916

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Subsequent History:

Disposal Data:
sm/mined 2nm SW Dover Pier 27.2.16 (122*)

A bientot

Bonsoir

Un numéro de l'illustration (3810) du 11 mars 1916 consacre un article au naufrage. Le temps de manipuler le bouquin et je vous mets les informations en ligne

A bientot

Bonjour à tous
C'est bien lui :
MALOJA BR 2Q (19)
12,431 Peninsular & Oriental Steam Navigation Co., Belfast 550.4 x 62.9
P Harland & Wolff, Ltd., Belfast (9) #414 132012
Mined and sunk 27 Feb 1916, 2 miles SW of Dover Pier, voy. London - Bombay, passengers & general cargo (mine laid earlier that day by UC 6)
S & S Register 1911

Bonsoir

L'article de l'Illustration est trés bref

Une image avec des embarcations de sauvetage (livre trop lourd pour scanner)

Le naufrage de la "MALOJA" - Des vapeurs et des barques s'empressent à secourir les malheureux qui se noient.

Dans la matinée du dimanche 27 février, entre Douvres et Folkestone, le paquebot anglais Maloja sombra aprés avoir, croit on, touché une mine. Sur les 456 personnes qu'il transportait, 155 périrent.

A bientot

Bonjour à tous,

Un petit complément :

MALOJA

Peninsular & Oriental Steam Navigation Co.
1911
Harland & Wolff
12,431 tons
550,4 x 62,9 x 34,4
1 (?)64 n.h.p.
19 knots
Quadruple-expansion engines.

The P. & O. liner Maloja, Cdre. C. E. Irving, R.N.R., the largest ship in the company's fleet, left London on Saturday, February 26th, 1916, for Bombay with 456 persons, of whom 121 were passengers.
On the 27th at about 10.30 a.m. she struck a mine two miles S.W. of Dover Pier and foundered in a very short time, taking with her 155 of those on board. The engines were reversed to take the way off the ship and enable the remaining boats to be lowered, but the engine room flooded and the engines could not be stopped.
The Maloja therefore continued to go astern for some time at eight or nine knots and with a list of some 75 degrees.
The Canadian liner Empress of Fort William, 2,181 tons, Capt. W. D. Shepherd, endeavoured to render assistance, but was herself mined. The crew of this ship escaped without loss.

Cordialement,
Franck

Re,

Majola ou Maloja ?

Blague mise à part, aucune trace des deux dans la flotte de la Péninsulaire (la "Havraise"), en revanche chez P & O, il y a bien le Maloja.

Cordialement,
Franck