Forum PAGES 14-18

Bonjour à toutes et à tous,

Un marin de la JEANNE D'ARC IV :

BRUNET Emile Henri Né le 15/07/1883 à Gravelines (Nord), Second Maître Manœuvrier - Décédé le 11/08/1918 (35 Ans) à Calais (Pas-de-Calais) - Tué au cours d'un Bombardement Aérien dans la nuit du 11 au 12 août 1918

Cordialement
Dominique

Bonjour à toutes et à tous,

Un marin de la JEANNE D'ARC IV :

BRUNET Emile Henri Né le 15/07/1883 à Gravelines (Nord), Second Maître Manœuvrier - Décédé le 11/08/1918 (35 Ans) à Calais (Pas-de-Calais) - Tué au cours d'un Bombardement Aérien dans la nuit du 11 au 12 août 1918

Cordialement
Dominique

Bonsoir Dominique,
Bonsoir à tous,

Il y a un sujet concernant le Jeanne d'Arc IV, ex-Seyun ou Seyhoum, remorqueur turc capturé devant Mersina, le 15 juin 1915, par le croiseur cuirassé français Jeanne-d’Arc (!) ici :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 2231_1.htm

Mais il y a quelque chose qui ne colle pas.
On aurait fait remonter ce bateau de Méditerranée (où il manquait cruellement de patrouilleurs), vers le Pas-de-Calais ? Ou bien notre gars était en permission ?
Avec toutes ces Jeanne d'Arc, je commence à avoir des visions
Je vous laisse, çà sent le brûlé dans la cuisine...

Amicalement,
Franck

Bonjour à toutes et à tous,

Peut-être y a t'il une erreur sur la fiche du second maître BRUNET, il y est ecrit clairement chalutier JEANNE D'ARC IV (et non pas remorqueur), peut-être une inversion IV au lieu de VI mais la JEANNE D'ARC VI n'était pas non plus un chalutier Le seul chalutier JEANNE D'ARC était la JEANNE D'ARC II.

Pour ce qui est de la présence de ce marin à calais :

Comme l'a fait remarquer Franck, soit son navire faisait escale à Calais Soit il était en permission.

La fiche du second maître BRUNET indique qu'il habitait dans le nord (Grand-Fort-Philippe) et qu'il avait 35 ans. Si il était marié et qu'il ait été en permission (les permissions étant assez râres et de courte durée en temps de guerre), je pense qu'il serait rentré retrouver sa famille le plus rapidement possible.

Si il était célibataire, il pouvait avoir des amis ou de la famille à Calais ?

Il est aussi possible (si son navire à cette date n'était pas en France) qu'il ait été permissionnaire et embarquer sur un autre navire qui faisait route pour Calais

Peut-être un descendant de ce marin à t-il la réponse ?

Concernant le bombardement aérien du 11/08/1918 à Calais : 60 bombes ont été larguées - il y a eut 18 tués et 45 blessés et 8 militaires portés disparus (source http://calais-ville.net/histoire/1ere_g ... ments.html)

Cordialement
Dominique

Bonjour Malou, Dominique,
Bonjour à tous,

Tout à fait.
C'est le flou pour l'instant au sujet de notre homme et du Jeanne d'Arc IV dont je ne trouve pas trace, à part celles en ligne sur le forum.
Bon, on sait maintenant qu'il y a eu un bombardement aérien le 11 août 1918 sur Calais, c'est déjà un début...

Amicalement,
Franck

Bonsoir à tous,

En 1917-1918, naviguait bien dans la partie orientale de la Manche un patrouilleur dénommé Jeanne-d'Arc. Le chiffre « IV. », qui semble avoir été apposé a posteriori sur la fiche du second-maître Émile Brunet, est très certainement erroné. Reste à découvrir le bon !

● Société centrale de sauvetage des naufragés – Annales du sauvetage maritime, 1918, 1er et 2e trim. 1918, Contre-amiral Hallez, « Rapport sur les principaux sauvetages accomplis dans l’année. », p. 26 :

« Le 16 décembre [1917], dans le port de Boulogne, au milieu d’une nuit très noire et par tempête de neige, le matelot Le Berre (Yves-Marie) se trouvait dans le poste d’équipage de la " Jeanne-d’Arc " lorsqu’il entend le factionnaire crier : " Un homme à la mer ! ". II se jette aussitôt à la mer tout habillé et, après être resté 20 minutes dans l'eau, il ramène, complètement inanimé, le matelot Le François qui se serait infailliblement noyé sans son intervention.

Nous lui décernons un prix de 200 francs. »
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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour Dominique,
Bonjour à tous,

Selon les mentions figurant sur la fiche M.P.L.F. établie au nom du matelot Louis Albert Antoine MALFOY, autre victime du bombardement de la ville de Calais intervenu dans la nuit du 11 au 12 août 1918, le bâtiment en question serait le dundee Jeanne-d’Arc III.

― BRUNET Émile Henri, né le 15 juillet 1883 à Gravelines (Nord) et domicilié à Grand-Fort-Philippe (Nord), mort le 11 août 1918, « décédé au cours d’un bombardement dans la nuit du 11 au 12 août 1918 », Second-maître de manœuvre, Matricule n° 1.725 – Graveline (Jug. Trib. Boulogne-sur-Mer, 12 août 1918, transcrit à Grand-Fort-Philippe, le même jour).

― MALFOY Louis Albert Antoine, né le 23 octobre 1880 à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) et y domicilié, mort le 11 août 1918, « décédé au cours d’un bombardement de nuit pendant son embarquement sur le dundee Jeanne-d’Arc III », Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 222 – Boulogne [Acte établi à Calais (Pas-de-Calais), le ... 1918].

V. ici —> http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... aca85b3c7f

Reste à retrouver l'acte de décès de ce marin...

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Re,

Selon le site netmarine, il s’agirait en réalité de l’ex-chalutier Jeanne-d'Arc, construit en 1904 au chantier Germe & Cie, de Boulogne-sur-Mer, réquisitionné dans ce port en 1915, rebaptisé Jeanne-d’Arc II et converti en patrouilleur auxiliaire. Déréquisitionné le 13 janvier 1919, il reprit son activité de pêche jusqu'en 1937, date à laquelle il fut démoli à Bremerhaven (Allemagne).

Ses caractéristiques étaient les suivantes : 200 t ; 250 cv ; 34,34 x 7,04 x 3,72 m ; immatriculation, B. 2.881 (Boulogne-sur-Mer), puis, après guerre, F. 664 (Fécamp). [V. ci-après]

V. ici —> http://www.netmarine.net/bat/croiseur/j ... ancien.htm

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

L'immatriculation à Boulogne ètait "B. 2881". C'était seulement après la vente à Fécamp que le "Jeanne d'Arc" portait l'immatriculation "F. 664"

Bonjour Klaus,

Merci pour cette précision.

Bien amicalement à cous,
Daniel.