Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Râteau ― Dragueur de mines de type Pioche (1914~1923).

Bonjour à tous,

RATEAU Dragueur de mines type PIOCHE (1914-1923)

Chantier :

Forges et Chantiers de la Méditerranée, La SEYNE-sur-MER.
Commencé : 1913
Mis à flot : 1914
Retiré : 16.03.1923.
Caractéristiques : 255 t ; 600 cv ; 34 x 6,8 x 2,4 m ; 1 hélice ; 12 nds ; II. 47.

Observations :
21.05.1913 : Date du marché, N° de chantier 1063
19.08.1914 : Acte additionnel au marché
03.08.1914 / Admis en recette
1915 : Opérations des Dardanelles
16.03.1923 : Rayé puis vendu pour démolition à Toulon

Sources :
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005

bonjour à tous,

FAURIE Émile Victor

Né le 24 juillet 1882 - Décédé.
Entre dans la Marine en 1900, Aspirant le 5 octobre 1903; port BREST. Au 1er janvier sur le cuirassé "FORMIDABLE", Escadre du Nord (Cdt Victor IMHOFF). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1905. Au 1er janvier 1906, port BREST. Officier breveté Fusilier. Au 1er janvier 1908, 1909, port LORIENT. Le 27 février 1910, Second du sous-marin "FOLLET", Station des sous-marins de BIZERTE (Cdt Laurent LAFON). Au 1er janvier 1912, en instruction à l'École des Officiers torpilleurs. Officier breveté Torpilleur. Au 1er janvier 1914, sur le cuirassé "MARCEAU", École des torpilleurs (Cdt Marie D'ADHÉMAR de CRANSAC). Lieutenant de vaisseau le 15 janvier 1914. En 1915, Commandant le dragueur de mines "RATEAU", il est cité à l'ordre de l'Armée navale : "Commandant le RATEAU. Officier d'une bravoure à toute épreuve et d'un entrain continu. S'est distingué constamment sous le feu de jour et de nuit. A relevé et ramené une mine turque dans la nuit du 14 mars.". Chevalier de la Légion d'Honneur. Croix de Guerre. Au 1er janvier 1918, port LORIENT. Lieutenant de vaisseau en résidence fixe le 16 septembre 1918. --- Le 1er juillet 1920, Second du Centre d'Études Techniques à TOULON.
[:geneamar:8]

Bonsoir à tous,

Râteau ― Dragueur de mines de type Pioche (1914~1923).


_________________________________________________________________________________________

Bonjour,

LV Emile Faurie à bord du dragueur Rateau

Source : Hervé Blois, La guerre des mines dans la marine française, Editions de la Cité, 1982, page 46.

Cordialement.

Bonsoir à tous,


La photographie qui précède figure page 272 de l'ouvrage collectif précité intitulé : « En patrouille à la mer », où elle illustre le récit fait par Émile FAURIE des moments joyeux vécus par l'équipage du Râteau aux Dardanelles, puis en Méditerranée orientale.

L'officier marinier accroupi au milieu pourrait bien être Louis Marius BONFANT, premier maître de manœuvre réserviste, inscrit à Antibes, n° 315.

Et l'on appréciera le nom de circonstance donné par l'équipage à la chienne du bord : Cisaille...

.
Re,


■ Récompenses attribuées à des membres de l’équipage du dragueur de mines Râteau.


— FAURIE Émile Victor, Lieutenant de vaisseau, commandant le Râteau.


Objet d’un témoignage officiel de satisfaction avec inscription au calepin (Arr. 12 mai 1915 attribuant des récompenses au personnel qui s’est plus particulièrement distingué aux combats des Dardanelles, J.O. 13 mai 1915, p. 3.061 et 3.063).





Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (Déc. 9 juill. 1915, J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.683).





Par arrêté du 4 avril 1915 (J.O. 5 août 1915, p. 5.404), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade de chevalier dans les termes suivants :

« M. Faurie (E.-V.), lieutenant de vaisseau, commandant le dragueur Râteau : officier brave, énergique, plein d’entrain ; cité à l’ordre du jour le 8 mai, pour sa belle conduite au cours des dragages effectués, a relevé plusieurs mines ; a pris une part efficace, le 4 juin, à l’opération contre le Kérévez Déré ; a réussi à sauver son bâtiment atteint d’un obus ayant causé une importante voie d’eau. »



— BONFANT Louis Marius, Premier maître de manœuvre (réserviste), inscrit à Antibes, n° 315 ; promu officier de 2e classe des équipages de la flotte de réserve par un décret en date du 25 mai 1918. Né le 11 octobre 1866 à Antibes (Alpes-Maritimes) et décédé le ... à ... (...). Fils de Dominique BONFANT, cultivateur, et d’Anne FÉRAUD, « ménagère », son épouse. Marié le 20 juin 1914 à Antibes avec Antoinette Joséphine MARTA. En 1925, domicilié au Cap d’Antibes, quartier Mougins. (Base Léonore, Dossier 19800035/739/83871).


Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (Déc. 9 juill. 1915, J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.684).





Inscrit au tableau spécial de la Médaille militaire dans les termes suivants (Arr. 18 sept. 1915, J.O. 20 sept. 1915, p. 6.707) :






— DELMUSANT Marcel, Matelot canonnier, Matricule n° 49.174 – 5.


Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (Déc. 9 juill. 1915, J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.684).






— PETTON Louis, Matelot chauffeur, Matricule n° C. O. 1.463.


Cité à l’ordre de l’armée dans les termes suivants (Déc. 9 juill. 1915, J.O. 10 juill. 1915, p. 4.681 et 4.684).

Bonjour,

Le navire RATEAU est en poste à Constantinople en juin 1919 :


Extrait du mémoire du Lieutenant de Vaisseau de La Forest-Divonne - 1923 - Organisation et fonctionnement des bases de Salonique et Constantinople après l'armistice - Gallica

A bientôt.

Bonjour,

Le navire RATEAU est envoyé à Odessa en 1919 (mars ou juin ?)


Extrait du mémoire du Lieutenant de Vaisseau de La Forest-Divonne - 1923 - Organisation et fonctionnement des bases de Salonique et Constantinople après l'armistice - Gallica

A bientôt.