Forum PAGES 14-18

Bonjour

Je crée une fiche supplémentaire pour ce navire cité dans un message mais non extrait

Bonjour à tous,

Il ya une certaine confusion sur le navire qui a coulé sur la mine de UC 71. Il y avait un chalutier de 303 tonnes nommé SAINT LOUIS qui a été construit en 1905. Ce n'est pas le navire en question. Selon Starke-Schell:

SAINT LOUIS
(Original owner: ) A. Coppin & Cie., Boulogne
(Builder: ) Atel. & Chant. de France, Dunkerque
Burnt, 16 Nov 1910, 4 miles NW of Varne, later repaired, returned to service c. 1913
19 - Poret, Lobez & Cie., Boulogne
23 - Soc. Anon. des Chalutiers à Vapeur Poret Lobez, Boulogne
Broken up in France, 1st quarter 1934

Selon Bendert, SAINT LOUIS a été de 97 tonnes. Une possibilité pourrait être un navire de 103 tonnes de pêche nommé SAINT LOUIS construit par Baheux freres, Boulogne en 1912.

Best wishes,
Michael

Ce navire a l'indice (8) dans la base de données

A bientot

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Bonjour à tous,

La Société en commandite par actions A. Coppin et Cie, dont le siège social était établi à Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais), fut formée le 17 avril 1905 pour une durée initiale de 10 ans, son capital social étant alors de 240.000 fr. Elle avait pour unique objet social l’ « exploitation d’un vapeur de pêche mixte » (Archives commerciales de France, n° 35, Samedi 6 mai 1905, p. 564).

Bonjour,

Armand Coppin
Propriétaire de voiliers, et écoreurs de nombreux bateaux équihennois
1893 négociant en sel
commissaire aux comptes du Télégramme du Pas de Calais
3 mars 1906, augmentation de capital de 240 000 fr à 500 000 fr de la Société en commandite par actions A. COPPIN & Cie
1907, 18 rue de la scierie, président du tribunal de commerce
1920, augentation de capital de 1 à 2 millions de francs
président de la chambre de commerce
chevalier de la Légion d'honneur

L'armement a acheté le Saint Louis, B 2965, neuf en 1905 et l'a revendu en février 1919 à Poret-Lobez.

Saint Louis, chalutier construit par les chantiers de France à Dunkerque en 1905,
303 tjb, 117 tjn, 42,27 x 7,01 x 3,56 m, 500 cv.

En 1912, indicatif KWQG, immatriculé à Boulogne sur mer, armateur A. Coppin & Cie.

En 1930, indicatif OSUY, immatriculé à Boulogne sur mer, armateur, Société anonyme des chalutiers à vapeur Poret-Lobez

1934, dépecé.

Source : Registre n° 84, Bureau Veritas 1912
Registre n° 274, Bureau Veritas 1930
François Guennoc, La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur, tome I, 1894-1920, Punch éditions, 2000.

Cordialement.

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Bonsoir à tous,


Saint-Louis-II – Dragueur auxiliaire, ex-chalutier à vapeur boulonnais B-2965 – Flottille des chalutiers de la Manche (1915~1919).

Le dragueur auxiliaire Saint-Louis-II – ex-chalutier à vapeur B-2965 de la Société en commandite par actions A. Coppin et Cie établie à Boulogne-sur-Mer – fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 1er février 1915 au 22 mars 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 764.].