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Bonjour,

C 47 - chasseur de sous-marins - (SC 249)

English Version :

C 47 - french subchaser - (SC 249)
(Other name = Chasseur 47)

Type SC 1

1918 - 1929

Builder : Annapolis Yach Yard Inc, Annapolis, Maryland, USA
Launch date : 1918
Date of completion : may 1918
End : june 14th, 1929

Flag : French
Characteristics : 70 t.; 675 cv.; 33,5*4,5*2,3 meters; 75 tpc.;
Material of build : wood;
Machinery : 3 engines (gas.);
Number of screws : 3 screws;
Speed : 17 knots;
Crew : 25 seamen;
Guns : 1*75 + 1*Y-gun.

Naval marking : C 47

History :

1917 (?) : SC 249 (USA)
1917 (?) : sold by the USA to France ;
May 18th, 1918 - july 31th, 1918 : From New London to Gibraltar (UK) via Bermuda, Azores Islands (Portugal). .
(8th squadron)
1920 : Bizerte
1921 : Flottille Algéro-Tunisienne (Patrols and minesweeping in mediterranean sea) - 2e escadre de draguage (2nd minesweeping squadron)
1924 : Flottille Côtes sud France
June 14th, 1929 or september 14th, 1929 : out of service
1930 : sold to broken in Toulon (France)

Ps : other version - January 18th, 1918 : sunk in the Atlantic Ocean, during the cruise from USA to France (??)

Bibliography : Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de guerre française de Colbert à nos jours
Tome II - 1870 / 2006
Lieutenant de Vaisseau Jean Michel ROCHE
2005 - Rezotel
http://www.netmarine.net/dico/index.htm

Site internet : http://www.subchaser.org/home

A bientot

Bonjour

1918 : Division des patrouilles de Tunisie (Dépeches ministérielles du 20 avril et du 28 mai 1918 - DGSM SP)

Mais il est à noter que le numéro US est le SC 149

En cours de vérification

A bientot

Bonsoir

Extrait et résumé du journal de la Vedette V13 :

"...
05 septembre 1918 : escorte du sous-marin Rubis, laissé en escorte avec le chalutier Hiver. Rallie l’Alouette pour recherche d’un sous marin ennemi repéré par dirigeable. Accosté le Colibri pour embarquer des grenades. Donne 2 grenades à Vimereux (?), 2 au Chasseur 47 et 6 à l’Alouette. Accosté le Colibri pour prendre le Commandant d’escadrille et le conduire à l’Alouette. Ligne de file derrière le Chasseur 47. Retour Bizerte.
06 septembre 1918 : patrouille et ligne de file derrière le Chasseur 47. Dirigeable repère un sous marin. Contact avec l’Alouette. Retour baie de Seti Merim.
...
24 septembre 1918 : Bizerte.
10 octobre 1918 : embarquement en subsistance du Matelot Quiniou Marc provenant du Chasseur 47.
..."

A bientot