Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

CITY OF ATHENS

Paquebot mixte de 3 648 tx jb, lancé sous le nom de Somerset à Camden (New-Jersey, U.S.A.), le 30 mars 1911, par le chantier New-York S.B., pour le compte de la Merchants & Miners Tptn C° de Baltimore.
Cédé en 1917 à l’Ocean Steam Ship Savannah et renommé City-of-Athens (Miramar Ship Index, ID n° 2208533).
Entre en collision avec le croiseur cuirassé français Gloire le 1er mai 1918 entre la baie de Chesapeake et New-York.

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

Les listes établies par Dominique, Malou, Daniel :

Marins disparus le 1er mai 1918 avec le City-of-Athens, à la suite de l’abordage de ce bâtiment par le croiseur cuirassé français Gloire :


– DROVAL François Marie, né le 31 janvier 1893 à Tours (Indre-et-Loire), mort le 1er mai 1918, « disparu en mer lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens, survenu entre la baie de Chesapeake et New-York », Matelot de 1re classe maître d'hôtel, Centre naval de New-York, Matricule n° 101.001-2 [Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest (D. M. du 6 déc. 1918)].

– HENAFF Henri, né le 22 août 1893 à Douarnenez (Finistère) et y domicilié, mort le 1er mai 1918 « en mer (Baie de Chesapeake), …disparu lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens », Matelot de 1re classe infirmier, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule n° 29.572-3 (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Douarnenez, en oct. 1918).

– JEGOU Arsène Joseph Jean, né le 29 mai 1898 à Nort-sur-Erdre (Loire-Inférieure) et domicilié à Lorient (Morbihan), mort le 1er mai 1918, « disparu en mer », Matelot de 2e classe cuisinier, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule n° 4284-Douarnenez (Acte transcrit à Lorient, le 31 déc. 1918).

– LE NOURS Thomas, né le 5 septembre 1896 à Combrit (Finistère) et y domicilié, mort le 1er mai 1918 « lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens, …disparu en mer », Matelot de 2e classe gabier, Centre naval de New-York, Matricule n° 3043-Le Guilvinec (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Combrit, le 18 oct. 1918).

– LE REST Jean François Louis, né le 14 mai 1899 à Kernouès (Finistère) et y domicilié, mort le 1er mai 1918 « entre la baie de Chesapeake et New-York, ... disparu en mer lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens », Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 113.900-2 [Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest (D. M. du 6 déc. 1918)].

– MARZIOU Yves, né le 7 avril 1899 à Saint-Pierre-Quilbignon (Finistère) et y domicilié, au 116, rue de Brest, mort le 1er mai 1918, « disparu en mer lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens (D. M. 8 mai 1918) », Matelot de 3e classe breveté charpentier, Matricule n° 114.125-2, Centre naval de New-York (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest).

– MICHEL Joseph Marie, né le 12 janvier 1889 à Brest (Finistère) et y domicilié, au 63, rue Pasteur, mort le 1er mai 1918, « disparu en mer lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens, survenu entre la baie de Chesapeake et New-York », Quartier-maître infirmier, Matricule 98.651-2, Centre naval de New-York [Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à Brest (D. M. du 6 déc. 1918)].

Cordialement,
Franck

Bonjour

"Somerset -City of Athens
109 Sep 24, 1910 J Mar 30, 1911 Coastal liner (Merchants & Miners Transportation Co.); 331 ft, 3648 t, 170 pass Bought by Savannah Line and renamed Athens, 1917. Rammed by French cruiser Gloire off Cape Romaine, DE, and sank, 1 May 1918. "
tiré du site http://yorkship.home.comcast.net/~yorks ... liners.htm


CITY OF ATHENS: Depth: 110 ft. Passenger-freighter which sank in a collision with the French cruiser La Gloire in the wee hours of the morning on May 1, 1918 with 67 lives lost. Built: 1911. Length: 309 ft. Also known as the "Ammo Wreck" because of the vast quantities of 8 mm LaBelle cartridges recovered regularly by divers. These were part of the cargo. This is a fantastic digging wreck with not only thousands of bullets recovered, mostly from cases broken up on the port side near the bow, but also large quantities of pharmaceutical bottles, some still with contents and corks intact. The nicest piece we've seen come up was a sterling silver gentleman's pocket watch. Just forward of the engines is the place to dig for assorted glassware and china. Large lobsters and fish also abound on the wreck if you're not a salvage hound.

tiré du site http://www.aquaventuresonline.com/wreck ... tyofathens

A bientot

Any idea why that many French sailors on board of an American ship?

Bonsoir à toutes et à tous,
Hello KGVM,

d'autres marins décédés sur le CITY OF ATHENS :

CARMÉS Emile Pierre Firmin né le 13/05/1899 à Mantallot (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot Boulanger - Coq, décédé le 1/5/1918 (18 Ans) - A bord du CITY OF ATHENS

COMMEUREUC Henri Emmanuel Auguste né le 24/03/1884 à Évran (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot de 3ème Classe Sans Spécialité, décédé le 1/5/1918 (34 Ans) - A bord du CITY OF ATHENS

RINQUIN Yves Marie né le 19/06/1873 à Guingamp (Côtes-d'Armor (Côtes-Du-Nord en 1914)), Matelot , décédé le 1/6/1918 (44 Ans) - A bord du CITY OF ATHENS

ITIER Georges Louis Adrien né le 05/01/1898 à Matha (Charente-Maritime (Charente-Inférieure en 1914)), Apprenti marin , décédé le 1/5/1918 (20 Ans) - A bord du CITY OF ATHENS

POUCHARD Henri Jean Ludovic né le 23/01/1898 à Morlaix (Finistère), Matelot de 3ème Classe Cuisinier, décédé le 1/5/1918 (20 Ans) - A bord du CITY OF ATHENS


Deux photos du paquebot





L'article qui est paru dans le New York Times le 2 mai 1918 :












Cordialement
Dominique

(Fin de l'article)




Les noms des marins Français, passagers sur le vapeur, sont cités dans l'article avec une orthographe aproximative (mais on devrait pouvoir les retrouver tous).

Bonne Lecture

Cordialement
Dominique

Bonsoir à tous,

Autre marin disparus avec le City-of-Athens, le 1er mai 1918 :

– TIZIEN Jean Marie, né le 24 août 1895 à L’Hôpital-Camfrout (Finistère) et y domicilié, mort le 1er mai 1918, « disparu en mer lors de la perte du vapeur américain City-of-Athens, sur lequel il était passager », Matelot de 3e classe sans spécialité, Escadrille de Terre-Neuve, Matricule 13.469 – Brest (Jug. Trib. Brest, 20 sept. 1918, transcrit à L’Hôpital-Camfrout, le 4 oct. 1918).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonsoir,

Au sujet de TIZIEN Jean Marie, pourriez-vous m'expliquer ce que faisait un matelot Français sur un vapeur américain ? Cette personne est le frère de la mère de mon cousin. Je suis entrain de faire l'arbre généalogique. Le bateau a t-il coulé ou etait-il seulement abimé. Une photo de ce bateau existe t'elle ?

Merci à l'avance

Maryse (sud de l'Aisne)

Bonjour

Les soldats et marins voyageaient sur les navires étrangers (mais alliés) pour rejoindre leur unité. Les marins pouvaient également faire un bref séjour sur un navire dans un port en attendant l'arrivée ou le retour de leur navire d'affectation

Voici un autre lien sur le naufrage du City of Athens

http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?20110

A bientot

Bonjour

Vous trouverez une photographie du navire sur ce site

http://eastcoastdiving.com/index.php/local-dives


et une autre photo extraite du site njscuba.net





A bientot