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Bonjour à tous,

CHICAGO Paquebot mixte de la Compagnie Générale Transatlantique (1908 - 1928)

La fiche Miramar du paquebot :

IDNo: 5603062
Year: 1908
Name: CHICAGO
Launch Date: 05.11.1907
Date of completion: 05.1908
Type: Passenger/cargo
Flag: FRA
Tons: 10471
Yard No: J (50)
LPP: 155.0
Beam: 17.6
Country of build: FRA
Builder: St Nazaire (Penhoet)
Location of yard: St Nazaire
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2T-15
Owner as Completed: Cie Generale Transatlantique, Le Havre
End: 1937

1928 : renommé GUADELOUPE (CGT)

Disposal Data:

BU St Nazaire 1q.1937

Cordialement,
Franck

Re,

Paquebot CHICAGO de la Compagnie Générale Transatlantique

A sa mise en service en mai 1908, inaugure un nouveau service à "classe unique" sur la ligne Le Havre-New York.
En 1924, est transféré sur la ligne Bordeaux-New York.

La suite ici :
http://www.frenchlines.com/ship_fr_99.php

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

Voici deux CP de ce paquebot qui était le sister-ship du PEROU





et le même rebaptisé GUADELOUPE



Cdlt

Bonjour à tous,

Rencontre avec un sous-marin le 12 Février 1918.

Note du Commissaire Spécial de Bordeaux

Le paquebot CHICAGO, venant de New York, est arrivé hier soir à Bordeaux avec 579 passagers dont 308 en seconde classe et 250 en 3e classe. Parmi ces passagers se trouvaient 150 volontaires pour l’YMCA, 100 marins américains pour l’aviation maritime, et 240 grecs et Albanais se rendant en Grèce par Marseille.

La visite n’a amené aucune remarque anormale.

J’ai appris que ce paquebot avait rencontré un sous-marin sur sa route le 12 courant à 18h00. Quelques personnes se trouvant à ce moment là sur le pont ont aperçu, malgré le crépuscule, un sous-marin naviguant à 500 m environ sur l’arrière bâbord du navire. Nul ne l’avait vu surgir. Le navire vint aussitôt sur tribord pour présenter l’arrière au sous-marin et fila à toute vitesse sans tirer un coup de canon. De son côté, le sous-marin, toujours en surface, s’éloigna du navire sans avoir tenté la moindre menace, ni par torpille, ni par canon.

Cet ensemble de circonstances ont été jugées très diversement et laissent perplexe sur cette rencontre fortuite d’un sous-marin ennemi qui voit sa proie à une distance de 500 m et la laisse échapper sans même essayer de la poursuivre.

Aucune panique à bord. D’ailleurs, la plupart des passagers ignoraient l’incident et ne l’ont appris que le lendemain. Le lendemain, un chalutier a informé le paquebot qu’un sous-marin ennemi avait été signalé à environ 8 milles de l’endroit où on l’avait aperçu la veille.

CHICAGO est armé de 3 canons de 140 mm

Nota : Nous avons déjà rencontré à plusieurs reprises ce commissaire spécial (Mr. Teuly) qui sévissait à Bordeaux et s’occupait beaucoup de questions maritimes qui, en réalité, ne regardaient pas ses services. Voir les fiches de LA RANCE, QUEBEC, LE GARD…etc. Il s’était d’ailleurs attiré des remontrances à propos de son intervention concernant LA RANCE.

Le sous-marin rencontré

N’est pas identifié. Aucun sous-marin allemand ne semble s’être trouvé dans les parages à cette date. Et de plus, aucun rapport ne semble avoir été fait par le capitaine de CHICAGO, ce qui fait douter de la rencontre.

Quelques vues du CHICAGO







et son canon de 140 mm monté à l'arrière



Cdlt

Bonjour à tous,
Je suis en ce moment sur les traces d'un ancêtre ( voir Croiseur Jurien de la gravière). Sur le site de Familysearch, j'ai trouvé qu'un certain Emile L'Allain( ou peut-être LE LAIN avait fait en 1921 6 traversées Le Havre-New-York sur le Chicago : 29/03/1921 -15/05/1921-23/07/1921- 01/09/1921-04/10/1921-21/11/1921. Était-il passager comme indiqué ou matelot. Comment le savoir. Y a-t-il des archives et où, qui pourraient vérifier mes suppositions ?
D'avance merci. Cordialement.
Pierre

Bonsoir à tous,

Bonjour à tous,