Re: COLMAR - Quatre-mâts goélette
Publié : mer. avr. 29, 2009 7:25 am
par Ar Brav
Bonjour à tous,
COLMAR Quatre-mâts goélette (1919-1919)
Infos Olivier :
COLMAR 1500 tpl 4-mâts 500 cv, d'après selon Louis Lacroix,
Les Ecraseurs de Crabes, 1947
Voir également ce sujet :
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... 1834_3.htm
La fiche Miramar :
IDNo: 5604563
Year: 1919
Name:
COLMAR
Type: Cargo ship
Date of completion: 11.19
Flag: FRA
Tons: 1149
LPP: 59.4
Country of build:
Beam: 12.1
Builder: Fraser Brace
Material of build: w
Location of yard: Montreal
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2C-8
Owner as Completed: French Govt
End: 1919
Disposal Data:
foundered off Sable Is 06.12.1919
Cordialement,
Franck
COLMAR — Barge à vapeur — État français (1919~1919).
Publié : lun. mai 04, 2009 12:54 pm
par Rutilius
Bonjour à tous,
« La fiche Miramar : [...] Disposal Data : foundered off Sable Is 06.12.1919. »
• L’Ouest Éclair — éd. de Nantes —, n° 7.265, Dimanche 7 décembre 1919,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de commerce ~ Événements de mer ».
« Un vapeur sombre
NEW-YORK, 6 décembre. ― On mande d’Halifax à l’ Associated Press : Le vapeur Colmar a sombré cette nuit, 12 matelots qui étaient à la dérive sont arrivés à Canso. »
• L’Ouest Éclair — éd. de Nantes —, n° 7.267, Mardi 9 décembre 1919,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de commerce ~ Événements de mer ».
« LE NAUFRAGE DU COLMAR
L’Ouest-Éclair a relaté avant-hier le naufrage du Colmar. Aujourd’hui nous avons reçu de notre cor-respondant maritime à New-York le télégramme suivant :
NEW-YORK, 7 décembre. ― Le vapeur français Colmar, capitaine Simon, a coulé au large de la Nou-velle-Écosse. Un radio-télégramme du Mississipi annonce que ce steamer avait déjà, c’est-à-dire à l’instant même où il transmettait son radio, sauvé quinze hommes de l’équipage. Espérons que tout le monde sera sauvé. »
Re: COLMAR - Quatre-mâts goélette
Publié : lun. mai 04, 2009 2:47 pm
par alain13
Bonjour à tous,
Le Colmar construit à Montréal en 1919, est répertorié par Henri Picard dans son livre "Marseille et Marine en Bois", comme étant l'un des cinquante vapeurs en bois de 1.160 tx, construits au Canada et en Colombie Britanique.
Vingt autres vapeurs en bois de 2.700 tx environ ont été construits en 1919 par "The Foundation Company of British Columbia" à Victoria.
Cordialement,
Alain
Re: COLMAR - Quatre-mâts goélette
Publié : mar. mai 05, 2009 1:27 am
par alain13
"liste des 50 vapeurs en bois de 1.160 tx environ construits au Canada et en Colombie Britanique", commandés par la mission Tardieu pour l'Etat Français :
nom, construit à,
Altkrich, Trois Rivières,
Barr, TR,
Benfeld, Vancouver, B-C.,
Bischwiller, TR,
Boulay, TR,
Bouxwiller, TR,
Bouzonville, TR,
Brumath, TR,
Cattenon, TR,
Cernay, TR,
Château Salins, Monréal,
Colmar, Montréal,
Delme, Monréal,
Dieuze, Monréal,
Drulingen, Lauzon, P.-Q.,
Faulquemont, Montréal,
Fenestrage, Montréal,
Ferette, Montréal,
Forbach, Montréal,
Gorze, Lauzon,
Gros Tenquin, Vancouver,
Haguenau, Lauzon,
Huningue, Lauzon,
La Poutroye, Lauzon,
Lorquin, Lauzon,
Marmoutiers, Lauzon
Massevaux, Lauzon,
Metz, Lauzon,
Metzervisse, Lauzon,
Neuf Brizach, Lauzon,
Obernai, Lauzon,
Pange, Lauzon,
Phalsbourg, Vancouver,
Richecourt, V.,
Rouffach, V.,
Saar Union, V.,
St-Amarin, V.,
St-Avold, V.,
Sarralbe, V.,
Sarreguemines, V.,
Saverne, V.,
Schirmeck, V.,
Schlestadt, V.,
Sierck, New Westminster, B.-C.,
Soutz, NW,
Thionville, NW,
Vic, NW,
Wasselone, NW,
Wissembourg, Pt-Coquitlanm, B.-C.,
Woerth, Pt-Coquitlanm, B.-C.
"liste des 20 vapeurs en bois de 2.7OO tx environ, construit par the Foundation Compagny of British Columbia" pour l'Etat Français :
Acadie,
Alberta,
Calgary, ex. Hudson,
Canada,
Caribou,ex.Champlain,
Erié,
Frontenac,
La Salle,
Manitoba, ex. Ontario,
Montcalm,
Montmagny,
Montréal,
Nouvelle Ecosse,
Ottawa,
Québec,
Toronto, ex. Victoria,
Trois-Rivières,
Vancouver,
Wilfrid Laurier,
Winnipeg.
"liste des 8 schooners à 4 mâts en bois, à moteurs auxiliaires armés d'une pièce de 105 entre le panneau milieu et le grand mâts arrière, de deux 90 sur la dunette et de deux autres sur le gaillard":
Alsace, 1.091 tx, Beaumont (Texas),
Barleux, 1.600 tx env., Seattle,
Dixmute, id.,
Douaumont, id.,
Arras, id.,
Péronne, id.,
Ypres, id.,
Verdun, 1.352 tx, Savannah.
Bonne soirée,
Alain
COLMAR — Barge à vapeur — État français (1919~1919).
Publié : mar. nov. 22, 2011 8:45 pm
par Rutilius
Bonsoir à tous,
• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 7.300, Dimanche 11 janvier 1920,
p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes ~ Marine de commerce ».
[Lire : « capitaine Ficheux »]
Re: COLMAR - Quatre-mâts goélette
Publié : mer. oct. 08, 2014 7:33 pm
par alain13
Bonjour,
J'ai été contacté par le neveu d'André Le Dantec, second du "Colmar", qui recherche des renseignements sur son oncle péri en mer, et qui se posait des questions sur ce naufrage.
Mais il s'avère, si l'on en croit l'article de l'Ouest Eclair posté par Daniel, que le naufrage du Colmar n'a fait aucune victime.
Quelqu'un aurait-il des précisions concernant une orientation à donner, en vue de faire aboutir ces recherches.
Merci par avance,
Cordialement,
alain
COLMAR — Barge à vapeur — État français (1919~1919).
Publié : mer. oct. 08, 2014 11:52 pm
par Rutilius
Bonsoir Alain,
Bonsoir à tous,
Nouveaux éléments.
• Le Journal de Rouen, n° 4, Dimanche 4 janvier 1920, p. 2.
« LE HAVRE. — Sauvetage en Mer. — Le cargo transatlantique Mississipi, commandant Flanneau (*), venant de Montréal, est arrivé dans le port mercredi soir. Au cours de son voyage du Havre à Saint-John, il a sauvé 15 hommes dans les circonstances suivantes :
Le 6 décembre [1919], la vigie signala au commandant qu’on apercevait un navire ayant des signaux de détresse. Aussitôt, le Mississipi changea de direction pour faire route sur ce navire, qui était la barge Colmar. Après s’être approché de ce bâtiment, des dispositions furent prises pour porter secours à deux hommes qui se trouvaient seuls à bord, le capitaine et le pilote.
Une autre embarcation fut mise à l’eau, ayant à bord deux officiers, pour se rendre compte de la si-tuation du Colmar, et le prendre en remorque, s’il y avait lieu. Dans cet intervalle, un canot fut aper-çu à 5 milles du Mississipi. Il s’y trouvait 13 hommes appartenant au Colmar, qui, ayant jugé la situa-tion critique, avaient abandonné leur navire.
En raison du mauvais temps, il ne fut pas possible de remorquer le Colmar. La barge avait une voie d’eau et s’enfonçait lentement ; elle disparut complètement le même jour, vers onze heures du soir. Les naufragés furent débarqués par le Mississipi à Saint-John. Le reste de l’équipage du Colmar, soit 12 hommes, fut sauvé par un autre navire.
Le Colmar, effectuant son premier voyage, se rendait de Vancouver en France. D’une jauge de 1.500 tonnes, cette barge était destinée au Transit Maritime. »
_________________________________________________________________________________________
(*) FLANNEAU Lucien, capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Rouen, n° 10.215 (en 1927). Brevet conféré par une décision ministérielle du 8 juin 1900 (J.O. 10 juin 1900, p. 3.681) à la suite d'un examen professionnel ayant eu lieu à Nantes, le 29 mai 1900.
□ Médaille d’honneur des marins du commerce (Déc. min. 10 janv. 1927, J.O. 16 janv. 1927, p. 647 et 648).
_________________________________________________________________________________________
• Le Journal de Rouen, n° 9, Vendredi 9 janvier 1920, p. 1.
« Rapatriement. — Le steamer anglais Sicilian, venant du Canada, a rapatrié 27 hommes de l’équipage du steamer français Colmar, capitaine compris, qui avait été naufragé dans les circonstances que nous avons racontées il y a quelques jours. »
Re: COLMAR - Quatre-mâts goélette
Publié : jeu. oct. 09, 2014 2:18 pm
par alain13
Bonjour Daniel,
Bonjour à tous,
Merci pour ces informations supplémentaires, car même si l'article de l'Ouest Eclair est très explicite en nommant Le Dantec, on a maintenant des précisions sur le naufrage du Colmar, ce qui conforte dans l'idée qu'il n'a pas fait de victime.
Bien cordialement,
alain
