Forum PAGES 14-18

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Bonjour à tous,


Duc-de-Bragance – Paquebot de 2.096 t lancé à Saint-Nazaire, le 16 mai 1889, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique. Démoli en 1922. (Miramar Ship Index, ID n° 5609150).


■ Historique partiel.

― Mars 1916 : Débarque à Marseille 33 hommes d’équipage du vapeur anglais Kilbride, coulé en Méditerranée par un sous-marin.

― Début juin 1916 : Débarque à Marseille 663 naufragés, dont 29 hommes d’équipage, du vapeur italien Hermersberg, torpillé en Méditerranée.

[V. la mise à jour ci-après]

Bonjour Daniel,
Bonjour à tous,

De temps à autre, Miramar fait des caprices

DUC DE BRAGANCE Paquebot (1889 - 1921)

Chantier & Caractéristiques :

Chantiers & Ateliers de St Nazaire, Penhoët.
Mis à flot : 1888 ou 1889
En service : 11.1889 (MM)
Retiré : 1921 (MM)
Paquebot acier à 1 hélice ; 1 820 tjb ; 631 tpl ; 102,50 x 10,67 m ; 1 machine alternative à triple expansion à pilon à 3 cylindres ; 3 200 cv ; 15 nœuds en service.

Principales dates & Observations :

Deuxième d'une série de 5 navires, commandé sous le nom de MARECHAL BUGEAUD.
Sister-ships : EUGENE PEREIRE (1888), MARECHAL BUGEAUD (1890), VILLE D'ALGER (1890), GENERAL CHANZY (1891).
11.1889 : il est mis en service sur les lignes d'Afrique du Nord, au départ de Marseille.
1898-1899: le paquebot subit une refonte complète et reçoit de nouvelles chaudières.
1921 : vendu à la démolition en Italie, après une carrière de 32 ans.

Sources :
www.frenchlines.com

Bien cordialement,
Franck

Bonjour

Voici une image du DUC DE BRAGANCE

http://www.navires-14-18.com/photos/D/D ... CGT_1w.jpg

A bientot

Bonjour

Et voici le lien du message de Franck

http://www.frenchlines.com/ship_fr_130.php

A bientot

Bonjour

Pour finir, la fiche MIRAMAR

Single Ship Report for "5609150"
IDNo: 5609150 Year: 1889
Name: DUC-DE-BRAGANCE Launch Date: 16.5.89
Type: Passenger/cargo Date of completion: 9.89
Flag: FRA Keel:

--------------------------------------------------------------------------------
Tons: 2096 Link: 1348
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: 102.0 Country of build: FRA
Beam: 10.6 Builder: CGT
Material of build: Location of yard: St Nazaire
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-17.5

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Owner as Completed: Cie Generale Transatlantique, Marseilles
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1922

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Subsequent History:

Disposal Data:
BU 6.22


Question : Paquebot ou cargo mixte ???


A bientot

Bonjour à tous,

KILBRIDE, vapeur britannique de 3 712 tx, coulé le 01.03.1916 à 30 milles dans l' E de la Galite, Tunisie, par le sous-marin U-38
ELISA S, voilier Italien de 209 tx, coulé le 29.02.1916 dans l'W de Bizerte par le sous-marin U-38
HERMERSBERG, vapeur italien de 2 884 tx, coulé par torpille le 30.05.1916 au large du Bougie à 50 milles dans l'W du Cap Bougaroni par le sous-marin U-39

Bien cordialement,
Franck

Bonjour

Question : Paquebot ou cargo mixte ???

A bientot

Bonjour Daniel,
Bonjour Marc,

Je savais bien que tu n'allais pas passer la chose et que tu allais me titiller
Ludovic Trihan le donne comme paquebot pur, Marthe Barbance également, le Livre d'Or de la CGT aussi. (il ne fait "que" 631 tpl, le poids des sacs à main...)

Bon dimanche,
Amicalement,
Franck

Bonjour Marc, Bonjour Franck,
Bonjour à tous,

Question : Paquebot ou cargo mixte ?

La rigueur exige que l'on s'en tienne à la qualification retenue par l'armateur, qui, me semble-t-il, est celle inscrite sur l'acte de francisation.
J'ai donc corrigé l'intitulé en ce sens.

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour Daniel, bonjour Franck

Ok pour paquebot

A bientot

Bonsoir à tous,


En Méditerranée, le 1er juin 1906 ― Repas sur le pont du Duc-de-Bragance.

Photographie de Paul Lancrenon.




Ministère de la Culture ― Médiathèque de l’architecture du patrimoine
Phototype n° LCR01734




Ministère de la Culture ― Médiathèque de l’architecture du patrimoine
Phototype n° LCR01736
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Bien amicalement à vous,
Daniel.