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Publié : **dim. avr. 19, 2009 8:47 pm**

Bonjour

Voici la fiche du navire selon MIRAMAR

Single Ship Report for "2223102"
IDNo: 2223102 Year: 1918
Name: VAILLY Launch Date:
Type: Cargo ship Date of completion: 12.18
Flag: FRA Keel:

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Tons: 2142 Link:
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: 78.8 Country of build: USA
Beam: 13.7 Builder: Foundation Co
Material of build: w Location of yard: Tacoma
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2T-

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Owner as Completed: Govt of France, Bordeaux
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1924

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Subsequent History:
[auxiliary 5-masted schooner] - 23 ROBIN HOOD [engines removed 1923]

Disposal Data:
fire 24.00N/82.48W 25.6.24

A bientot

Publié : **dim. juin 18, 2017 3:41 pm**

Bonjour à tous,

Le capitaine du schooner à cinq-mâts Vailly du 12 mars au 1er juin 1919, jour de son décès

— CHASSARD Jacques Étienne Eugène, né le 20 mai 1882 à Montbéliard (Doubs) et décédé le 1er juin 1919 à Toulon (Var) à bord du cinq-mâts schooner Vailly. Capitaine au long-cours, inscrit le 17 décembre 1907 au quartier de Nantes, n° 16.792 – certificat d’aptitude professionnelle théorique de capitaine au long-cours, avec brevet supérieur, obtenu le 14 mars 1906 à Dieppe.

Fils d’Eugène CHASSARD, né vers 1840, négociant, et de Louise Angèle VAVASSEUR, née vers 1846, sans profession, son épouse (Registre des actes de naissance de la ville de Montbéliard, Année 1882, acte n° 100).

Principaux embarquements

— Trois-mâts carré La Pérouse (Société générale d’armement, Nantes). Armé au long-cours à Nantes, n° 539 ; désarmé à Nantes, n° 449. Embarqué à Rotterdam, le 22 juin 1913 ; débarqué à Cardiff, le 22 juin 1914. Second capitaine.

— Trois-mâts barque Sainte-Françoise-d’Amboise (Société générale d’armement, Nantes). Armé au long-cours au Havre, n° 388 ; désarmé à Nantes, n° 95. Embarqué au Havre, le 29 septembre 1914 ; débarqué à Ipswich, le 21 février 1916. Second capitaine.

— Trois-mâts barque Mezly (Société générale d’armement, Nantes). Armé au long-cours à Nantes, n° 187 ; désarmé à Nantes, n° 95. Embarqué à Ipswich, le 16 mars 1916. Second capitaine.

Bâtiment coulé au canon le 3 mai par le sous-marin allemand UC-73 (Kapitänleutnant Kurt SCHAPLER), à 400 milles à l’Ouest de l’entrée de la Manche, par 50° 15’ N. et 15° 36’ W., alors qu’il allait d’Antofagasta (Chili) à Nantes avec un chargement de nitrate.

— Trois-mâts barque Joinville (Société générale d’armement, Nantes). Armé au long-cours à Nantes, n° 387 ; désarmé à Nantes, n° 4. Embarqué à Falmouth, le 19 juin 1917 ; débarqué à Dakar, le 1er juin 1918. Second capitaine.

— Cinq-mâts schooner Général-Baratier (Flotte de l'État). Armé au long-cours à Bordeaux, n° 630 ; désarmé à ..., n° ... Embarqué à Bordeaux, le 7 septembre 1918 ; débarqué à ..., le... Capitaine.

« [S’était] engagé le 19 août 1918 à se rendre à San-Francisco pour embarquer comme second sur le schooner 16. »

— Cinq-mâts schooner Vailly (Flotte de l'État). Embarqué le 12 mars 1919, vraisemblablement aux États-Unis ; décédé à bord à Toulon, le 1er juin 1919. Capitaine.

Venant des États-Unis, ce bâtiment est arrivé à Toulon fin Mai 1919 (La Croix, n° 11.115, Jeudi 29 mai, Dimanche 30 mai 1919, p. 2, en rubrique « Sur mer »).

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• Archives départementales de Loire-Atlantique, Quartier de Nantes, Matricule des inscrits définitifs, Matricules de 1883, n° 16792, Cote 7 R 4/1246*, p. num. 21.

Publié : **dim. juin 18, 2017 4:32 pm**

Bonjour,

Vailly, schooner à cinq mâts lancé le 16 octobre 1918 à Tacoma.
3200 tpl, 900 cv.

"Venant de Port Arthur (Texas), il mouilla sur rade de Toulon le 26 mai 1919. Il fut dirigé sur Marseille le 8 juillet où il resta désarmé longtemps. Mais au début du printemps 1920, on le réarma pour faire du cabotage en Méditerranée. Le 30 août 1920, le schooner revenait à Marseille pour y désarmer de nouveau. En 1923, il fut acheté par un armateur de New York, qui le convertit en voilier. Il navigua peu de temps sous son nouveau nonm de Robin Hood, car, le 25 juin 1924, on dût l'abandonner en feu dans l'Atlantique Nord. Son équipage de onze hommes fut sauvé".

Source : Henri Picard, Marseille & Marine en bois, 1860-1925, Michel Scheffer, 1983.
Louis Lacroix, Les écraseurs de crabes sur les derniers voiliers caboteurs, Aux portes du large, 1947.

Cordialement.

Publié : **lun. juin 18, 2018 9:36 pm**

Bonsoir à tous,

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