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Bonjour

Voici la fiche du voilier d'aprés MIRAMAR

Single Ship Report for "5604304"
IDNo: 5604304 Year: 1918
Name: AVIATEUR DE TERLINES Launch Date:
Type: Cargo ship Date of completion: 10.18
Flag: FRA Keel:

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Tons: 2038 Link:
DWT: Yard No:
Length overall: Ship Design:
LPP: 79.1 Country of build: USA
Beam: 13.9 Builder: Foundation Co
Material of build: w Location of yard: Portland, Ore.
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 2T-

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Owner as Completed: Govt of France, Bordeaux
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1922

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Subsequent History:
[auxiliary 5-masted schooner]

Disposal Data:
fire Marseilles 13.7.22


A bientot

Bonjour Marc,
Bonjour à tous,

AVIATEUR DE TERLINES

Le nom de cet aviateur s'écrit sans S à la fin :

● MACQUART DE TERLINE Jehan Ferdinand Marie Joseph, né le 21 juillet 1916 à Blendecques (Pas-de-Calais), mort de ses blessures à l’Ambulance 7 établie à Minaucourt [désormais, Minaucourt–Le Mesnil-lès-Hurlus] (Marne), le 27 juillet 1916, Sergent-pilote, 2e Groupe d’aviation, Escadrille N.38, Matricule n° 15.793, Classe 1912, recrutement de Saint-Omer (Acte transcrit à Blendecques, le 5 déc.1916).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour à tous,

La loi des mauvaises séries...

■ Ouest Éclair – éd. de Caen –, n° 7276, Dimanche 7 novembre 1920, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Évènements de mer » :

« MARSEILLE, 6 novembre. ― […] Le schooner Aviateur-Deterlines, allant de Swansea à Savone, est entré en relâche avant-hier dans notre port par suite d’avaries de son moteur et de sa coque. »

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour Daniel

J'ai corrigé le nom

A bientot

Bonjour à tous,

L'"Aviateur de Terlines" fut livré à la France le 31 octobre 1918.
Après avoir fait du transport de bois entre la Californie et le Chili, il traverse l'Atlantique, chargé de nitrate, à destination de Bordeaux où il arrive le 6 juillet 1919.
Il fit ensuite du transport de charbon entre le Pays de Galles et les ports méditerranéens.
Au cours d'une traversée Swansea - Savone, il dût relacher à Marseille le 6 novembre 1920 avec de graves avaries à la machine. Après réparations, il put livrer son chargement à Savone d'où il repartit le 3 février 1921 pour arriver le lendemain à Marseille. Il n'ira pas beaucoup plus loin. Amarré dans le bassin de "remisage" il prend feu le le 12 juillet 1922, une épaisse fumée noire s'échappant de la cale arrière.
Malgré l'arrivée des pompiers des casernes de la Madrague, du Parc à Pétrole et de Strasbourg (qui existe toujours), et du bateau pompe Joliette 2, tout l'arrière du bâtiment est embrasé, menaçant d'autres embarcations.
Il est remorqué jusqu'à l'anse de Saumaty où le feu est circonscrit après 6 heures de lutte.
Déjà désarmé et condamné avant l'incendie, l'arrière complétement détruit le schooner finit là sa courte carrière.

Cordialement,
Alain

Bonjour à tous,

La fin de l' Aviateur-de-Terlines ― finalement, il semble qu'il faille écrire « de Terlines » ― :


■ Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 7558, Vendredi 14 juillet 1922, p. 6, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Évènements de mer » :

« Un navire en feu

MARSEILLE, 12 juillet. ― Le feu s’est déclaré ce matin à bord du schooner Amiral-de-Terlines [sic]. Malgré les efforts des pompiers, le feu a pris de grandes proportions et le bateau a dû être remorqué jusqu’à Mourepiane et sabordé. Il continue de brûler et ce n’est guère que dans la soirée que l’on pourra se rendre maître du feu. »


■ Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 7559, Samedi 15 juillet 1922, p. 5, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Évènements de mer » :

« Le feu à bord

MARSEILLE, 13 juillet. ― L’incendie qui s’était déclaré hier matin à bord du schooner Amiral-de-Terlines [sic], a continué ses ravages pendant toute la nuit, et le bateau-pompe La Joliette, qui s’est porté du côté du bateau sinistré, dans l’anse Saumaty, n’a cessé un seul instant de combattre le feu. On espère que l’incendie sera maîtrisé dans la journée. »


■ Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 7560, Dimanche 16 juillet 1922, p. 5, en rubrique « Nouvelles maritimes – Marine de commerce – Nouvelles diverses » :

« UN BATEAU DÉTRUIT PAR LE FEU. ― MARSEILLE, 14 juillet. ― L’incendie du schooner Aviateur-de-Terlines a repris encore la nuit dernière. Le feu a pu être définitivement maîtrisé. Ce matin, le bateau devra être conduit au large et coulé. »

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonsoir

Dans le doute, je mets le "s" entre parenthèse

A bientot

LR 1920 is another source giving the name as "Aviateur de Terlines" with s.

Bonsoir à tous,

■ Historique (Complément) :

― Fin décembre 1919 : Abordé à l’entrée de la rivière de Rochefort par le vapeur anglais Hopelyn (L’Ouest-Éclair – éd. de Caen –, n° 7.290, Jeudi 1er janv. 1920, p. 4, en rubrique « Nouvelles maritimes – Événements de mer ».
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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Photo parue dans Le Petit Provençal du 19/07/1922.

Source : Henri Picard, Marseille & Marine en bois 1860-1925, Michel Scheffer, Marseille, 1983, page 125.