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Bonjour à tous,

AIGLON Navire auxiliaire (1917-1918)

Chantier & Caractéristiques :

Ch. Ecolin, Dunkerque
Mis à flot : 1907
En service : 1907 (MM)
En service : 24.10.1917 (MN)
Retiré : 06.01.1918 (MN)
Caractéristiques : 155 t ; 154 tjb ; 86 tjn ; 97,8 x 24,2 x 11,6 pieds ; coque bois.

Principales dates & Observations :

Voilier
24.10.1917 : réquisitionné à Gravelines
06.01.1918 : déréquisitionné
1928 : motorisé avec un moteur Bolinder 2 cylindres de 23 nhp
1930-1935 : inscrit à Gravelines comme ex-voilier de pêche au Lloyd's Register pour le compte de M. Maurice Torris, sous le même nom. Bateau de pêche.
1936-1946 : inscrit à Gravelines comme ex-voilier de pêche au Lloyd's Register pour le compte de M. Albert Rabas, sous le même nom. Bateau de pêche.
Sort final inconnu.

Sources :

http://www.plimsollshipdata.org
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm

Cordialement,
Franck

Lloyd's register of 1913 has two sailing vessels named "Aiglon":
- a 3 masted vessel of 280 GRT, built in 1903 as "San Gaetano"
- a 2 masted vessel of 154 GRT, built in 1907 (but Francisé 27.12.06), which was motorised in 1928. "Aiglon" was lost at Marseille at unknown date by unknown cause. 31.07.42 the wreck was still reported there. Later, presumably after the war, she was raised and repaired. Annuaire de la Marine Marchande 1959 lists her as "définitivement désarmé"

Bonjour à tous,

a 2 masted vessel of 154 GRT, built in 1907 (but Francisé 27.12.06), which was motorised in 1928. "Aiglon" was lost at Marseille at unknown date by unknown cause. 31.07.42 the wreck was still reported there. Later, presumably after the war, she was raised and repaired. Annuaire de la Marine Marchande 1959 lists her as "définitivement désarmé"

Je pense que voilà notre bateau, celui mentionné par Klaus, perdu du côté de Marseille (pas Klaus, le bateau ).

Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,

Le journal de bord de la goélette Aiglon, capitaine Legrand, est disponible à la cote SS Y 16, en ligne ici :

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... iewer.html

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

L'AIGLON Voilier réquisitionné comme navire auxiliaire (1907-1959) est noté AIGLON (2) sur le site Navires de la Grande Guerre :

http://navires-14-18.com

Cordialement,
Franck

Bonjour

Quelques informations tirées du Journal de bord de la goélette AIGLON
commandée par le Capitaine Legrand

du 28 novembre 1917 au 26 décembre 1917

cote SHD SS Y 16

28 novembre : appareillage à la remorque du TIGRE, avec la VIOLETTE
remorque cassée, route à la voile
Au large de Boulogne, cap d'Alprech

29 novembre : en rade de Dungeness (Angleterre)

30 novembre : appareillage en remorque avec VIOLETTE

1er décembre : remorque de la VIOLETTE casse, reste seul en remorque du TIGRE
au large de la pointe Sainte Catherine puis mouillage

2 décembre : en remorque puis mouillage

3 décembre : mouillage

4 décembre : en remorque d'un chalutier armé anglais et accostage au port de Poole - chargement de charbon

8 décembre : appareillage en remorque du TIGRE

9 décembre : arrivée à Boulogne et déchargement du navire

12 décembre : appareillage de Boulogne en remorque du PELICAN et avec la VIOLETTE

13 décembre : arrivée en rade de Poole en remorque

14 décembre : port de Poole

24 décembre : appareillage en remorque du PELICAN

25 décembre : remorque de la VIOLETTE larguée sur ordre du PELICAN
Mouillage en rade de Boulogne

26 décembre : accostage en remorque de l'ABRANCE


A bientot

Bonsoir

Les navires TIGRE, VIOLETTE et PELICAN sont en cours d'identification

ci-joint un extrait du LLOYDs REGISTER pour AIGLON



Et voici une première hypothèse pour VIOLETTE



Ce navire a l'indice (2) dans la base de données

A bientôt