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Cargo de 1.410 tx. lancé le 12 avril 1911 pour le compte de l’armement Fernand Bouet, de Caen.

Torpillé le 2 février 1917 par le sous-marin allemand UB-23 (Oberleutnant Zur See Heinz ZIMMER) à 25 milles dans l’O. N.-O. du Cap d’Antifer.

« UN VAPEUR ANGLAIS RECUEILLE DES MARINS FRANÇAIS. — Le vapeur anglais Solvay Prince, au cours de son voyage, a recueilli en mer quatre hommes d’un équipage français. Ces rescapés sont MM. Georges Triquenot, chef mécanicien, Mahé, second mécanicien, le matelot Bouthard et le cuisinier Lable. Ils font partie de l’équipage du vapeur français Gabrielle, qui a été torpillé sans avertissement. Les marins eurent juste le temps de se sauver dans leurs embarcations. Dans la première, prenaient place MM. Crabot, capitaine, Dugué, second capitaine, avec onze hommes ; ils ont atterri dans la deuxième embar-cation, les quatre hommes que nous citions plus haut voguèrent pendant 17 heures ½, transis de froid et n’ayant comme nourriture que du biscuit. »
.

— 29 décembre 1912 : Avec le cargo Geneviève, du même armement, baptisé au bassin Saint-Pierre du port de Caen.

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 5.115, Dimanche 29 décembre 1912,
p. 4, en rubrique « Calvados ».

• La Croix des Marins, n° 979, Dimanche 5 janvier 1913, p. 4.

Capitaine — François Eugène CRABOT, capitaine au cabotage, inscrit au quartier d'Auray, n° 378.

Début 1914, exerçait le commandement du cargo Germaine, du même armement.

Par arrêté du 31 décembre 1927 (J.O. 6 janv. 1928, p. 221), nommé sous-lieutenant de port de 4e classe à compter du 16 janvier 1928 et affecté, en cette qualité, au service du port de Honfleur.

Chef mécanicien — Georges Arthur TRIQUENOT, inscrit au quartier de Dieppe, n° 176.

En 1919, exerçait les fonctions de chef mécanicien à bord du cargo Renée-Marthe (Déc. 5 avr. 1919 éta-blissant la Liste des capitaines ou patrons de navires de commerce, armateurs, ainsi que des chefs mé-caniciens qui ont obtenu des félicitations pour la bonne tenue de leur navire et le bon entretien des machines pendant le premier trimestre 1919 : J.O. 9 avr. 1919, p. 3.748).

Second mécanicien — MAHÉ Henri Louis, inscrit au quartier du Croisic, n° 517.

En Juillet 1915, exerçait les fonctions de chef mécanicien à bord du cargo Thérèse, du même arme-ment (Déc. 15 janv. 1914 adressant des félicitations pour la bonne tenue des postes d’équipage : J.O. 20 janv. 1914, p. 641).

• L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 15.980, Mardi 27 août 1940, p. 4.

Le baptême du cargo Gabrielle
Bassin Saint-Pierre du port de Caen, 29 décembre 1912

• La Revue illustrée du Calvados, n° 2, Février 1913,
en rubrique « Actualités caennaises », p. 35.

• Journal officiel du 25 août 1912, p. 7.655 et 7.656.