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Bonjour à tous,

Le 5 février 1917 vers 16h30, le Monas-Queen , steamer à roues de 1500 tonneaux et de 100 mètres de long, tous feux éteints, file ses 16 noeuds vers le Havre, avec sa cargaison de soldats et le pilote havrais qu'il a embarqué dès son départ pour raisons de sécurité.
Presque au terme de la traversée, le pilote et le lieutenant en poste sur la passerelle, aperçoivent à la jumelle une forme blanche qu'ils identifient comme un sous-marin et la trace d'une torpille venant sur l'avant du transport.
Par une marche arrière rapide la torpille est évitée ... mais pas le sous marin qui est happé par la roue babord et voit son avant broyé par les aubes d'une tonne qui s'abattent sur lui l'une après l'autre de toute leur pesanteur, accrue par les 30 tonnes de la roue tournant à 80 tours/minute.
Le sous marin prend de la bande et coule par l'avant, avant de s'enfoncer comme une flèche dans la mer.
Le transport put rallier le Havre . L'épave du sous-marin fut repérée le lendemain mais quelques jours plus tard elle disparut, phénomène attribué aux grandes marées et aux courants très puissants dans le secteur...
Comme en pareil cas, existe-t-il ou pas une fin à cette histoire ???

Bien cordialement,
Alain

Bonjour à toutes et à tous,

Un timbre commémorant cette histoire



Une photo du navire :



Par contre rien sur le sous-marin coulé

Cordialement
Dominique

Bonjour,

D'après le livre "Die UC Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918" de Harald Bender (Mittler 2001), cette rencontre ne fut pas fatale au sous-marin.
Il s'agit du sous-marin mouilleur de mines UC 26 appartenant à la "U-Flotille Flandern", commandant Oblt.z.S Mathias Graf von Schmettow.
Faits survenus lors de la 7ème croisière de ce batiment du 2 au 8 février 1917.Le sous-marin fut gravement endommagé mais put rentrer à sa base, réparé, il partira pour une nouvelle croisière le 7 avril 1917.
Cordialement, Guy.

Bonsoir à tous,

MONA'S QUEEN Navire à passagers

Construit en 1885 par Barrow SB C°, Barrow, Grande-Bretagne, sous le nom de Mona's Queen, deuxième du nom, pour le compte de Isle of Man SP C°, numéro de chantier 130.
Lancé sous pavillon britannique le 18.04.85
1595 tjb
Démoli sur la Clyde le 07.10.1929.

Cordialement,
Franck

dbu55 a écrit : ↑dim. mars 15, 2009 6:00 pm Bonjour à toutes et à tous,

Un timbre commémorant cette histoire



Une photo du navire :



Par contre rien sur le sous-marin coulé

Cordialement
Dominique

Bonjour,

Le timbre et la photo du navire :


A bientôt.

Voici une photo du sous marin UC26:
UC26

Effectivement in en réchappera puisqu'il fut coulé le 9 mai 1917 dans l'estuaire de la Tamise par les destroyers HMS Milne, Mentor et Miranda.

Alain

Bonsoir à tous,