Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Je n'ai pas pu mettre un nom sur ce navire qui ressemble énormément au CHAOUIA, sauf qu'il n'a qu'une cheminée au lieu de deux.
La carte postale a été envoyée en octobre 15.
Le CHAOUIA peut-il avoir subi des transformations au cours de sa carrière ???

Cordialement,
Alain

Bonjour Alain,

Plus "spécialisé" dans les Officiers que dans les bâtiments, je ne puis rien affirmer, mais en 1916 je crois savoir qu'il existait un navire Paquebot Poste rapide de la Cie N PAQUET, Courrrier du Maroc du nom de "SOUIRAH".

Ce bâtiment à sa page sur le forum...

Cordialement MALOU

Bonjour

Le SOUIRAH peut etre une hypothese mais le taud arrière ne permet pas de distinguer les détails du navire

A bientot

Bonjour


Le DOUKKALA avait 4 embarcations sur chaque bord, c'est une autre hypothese

Cordialement

Bonjour à tous,

Difficile d'identifier ce navire.

Paquet a acheté en 1912 et 1913 trois paquebots hollandais identiques
à quelques détails près :
KONINGIN WILHELMINA rebaptisé CHAOUIA à deux cheminées
KONING WILHELM II rebaptisé DOUKKALA à une cheminée
KONING WILHELM I rebaptisé ABDA à une cheminée également.

On pourrait donc penser à l'un de ces deux derniers.

Mais DOUKKALA et ABDA avaient une même caractéristique : une petite vergue au mât avant et une 5e embarcation au dessus du roof arrière.
On ne retrouve pas ces éléments sur le cliché ci-dessus qui montre un navire identique en tous points au CHAOUIA, mis à part le fait qu'il manque la 2e cheminée. (A ma connaissance CHAOUIA a toujours eu deux cheminées).

Mon hypothèse est que ces cartes étaient vendues à bord des paquebots comme souvenirs. On avait photographié un seul paquebot : le CHAOUIA, premier acheté en Janvier 1912. Pour les cartes destinées au deux autres on a tout simplement effacé la 2e cheminée et redessiné une cheminée unique au centre... Les manipulations de cartes postales étaient courantes à l'époque (voir paquebot LA LORRAINE) En résumé, c'est plutôt la carte postale qui a subi une transformation; ça coûte tout de même moins cher.

Ce n'est toutefois qu'une hypothèse !

Pour comparaison, voici ABDA



et DOUKKALA



Cdlt

Olivier

bonjour Marc, Olivier, bonjour à tous...

une CP du SOUIRAH trouvée sur un site, difficile à agrandir... Je vous laisse entre spécialistes
Bonne soirée ... Malou

Bonsoir

C'est vrai que la cheminée a un drole d'air (et aucune fumée)
Par contre le SOUIRAH montre bien dans la photo de Malou une forme arrière qui n'apparait pas sur la premiere photo...

J'attends l'avis d'autres forumeurs mais l'hypothese d'Olivier tient la route (euh la mer ...)

A bientot

Bonsoir

Intrigué, j'ai comparé des CPA du CHAOUIA avec la CPA d'Alain. Hormis la cheminée, tout le reste est identique .....

L'hypothèse d'Olivier est la réponse la plus pertinente.

A bientot

Bonsoir Alain

J'ai retrouvé la meme CPA avec la légende CHAOUIA :

http://images.delcampe.com/img_large/au ... 01.jpg?v=1

A bientot

Bonsoir à tous,
Bravo Olivier, Bravo Marc,

J'avais effectivement comparé avec le Chaouia mais aussi avec le Doukkala (le SOUHIRA a par contre 2 échancrures au niveau du pont).
Là aussi de la ressemblance mais des différences de passerelle et les écubiers à des hauteurs différentes.
Donc des cartes postales passe-partout !
Il faut dire qu'en regardant de plus près la marque du navire, semblent apparaître un C suivi d'un H...
Maintenant, si l'on compare le Doukkala du forum et celui d'Olivier, pas une très grosse ressemblance notamment au niveau des vergues et de la passerelle. Et puis ce dernier n'a aucune marque sur sa coque !
Alors pourquoi pas 2 ABDA ......

Cordialement,
Alain