CHARLES ROUX Navire hôpital (1916 – 1917)
Chantier :
Chantiers et Ateliers de Penhoët, Saint Nazaire
Commencé : 1906
Mis à flot : 1907
Livré : en juin 1908
Entrée en flotte : retardé pour réglages et modifications aux machines, en 1909 ligne d’Afrique du Nord. C’est le premier navire à turbines français.
En service (MN) : 04.02.1916
Retiré : 14.03.1917
Caractéristiques : 4 104 tjb ; 10 000 cv ; 3 hélices ; 116,32 x 13,9 m ; 20 nds ; 1 049 tpl
Observations :
Paquebot de la Cie Générale Transatlantique (CGT)
1914 - 1916 : transport de troupes
03.1915 – 05.1915 : utilisé comme transport de troupes puis transformé en navire-hôpital.
Sert d’hôpital flottant à Moudros mais n’est pas utilisé pour transporter des blessés.
03.1916 : rendu à la Transat et placé en réserve.
12.1916 : réquisitionné de nouveau et utilisé comme transport de troupes puis comme croiseur auxiliaire jusqu’en décembre 1918.
04.12.1916 au 14.03.1917 : réquisitionné
1916 – 1917 : navire hôpital
1917 – 1918 : transport de troupes
1919 : rayé
06.1921 : reprend son service à la Transat, après une longue remise en état.
1935 : désarmé
10.1936 : vendu pour démolition
1937 : démoli à Dunkerque
Charles Roux à Alger
Voir aussi là :
pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... t_97_8.htm
Cordialement,
Franck
.
) dans la rubrique "service de santé" il y a quelque temps. Vous disposez d'un moteur de recherche sur le forum (la case en haut à droite + loupe), tapez les mots clés, sinon déposez une requête dans la rubrique pré-citée, il s'y trouve pléthore de gens disposés à vous aiguiller dans votre démarche (pour ma part, je n'ai pas l'ouvrage).
