Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,


Tunisie. — Cargo charbonnier — Compagnie des bateaux à vapeur du Nord (C.B.V.N.), Dunkerque. Cargo charbonnier auxiliaire (1917 ~ 1917).


■ Un marins disparu le 19 juin 1917avec le cargo charbonnier Tunisie.

– QUÉMÉNEUR Jean Pierre, né le 1er novembre 1888 à Logona-Daoulas (Finistère), domicilié à L'Hôpital-Camfrout (Finistère), décédé le 19 juin 1917, « disparu à bord du vapeur Tunisie à la suite d'une attaque de sous-marin ennemi », Matelot de 3e classe sans spécialité, Matricule n° 12.980 – Brest (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à L'Hôpital-Camfrout, le 2 août 1919).

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,

D'autre marins du TUNISIE :

HAMON Yves né le 24/05/1898 à Kerlouan (Finistère), Matelot de 2ème Classe Canonnier, décédé le 19/6/1917 (19 Ans) - A bord du TUNISIE Disparu en mer

LE GUILLOUX Joachim Marie né le 23/11/1886 à Camors (Morbihan), Matelot de 1ère Classe Fusilier, décédé le 18/6/1917 (30 Ans) - A bord du TUNISIE Disparu en mer

MOAL Jean Marie né le 17/10/1898 à Ploudaniel (Finistère), Matelot de 2ème Classe Canonnier Breveté, décédé le 19/6/1917 (18 Ans) - A bord du TUNISIE Disparu en mer

NÉDÉLEC Jean né le 06/08/1895 à Hanvec (Finistère), Quartier Maître Canonnier, décédé le 18/6/1917 (21 Ans) - A bord du TUNISIE Disparu en mer

cordialement
Dominique

Bonjour à tous,

TUNISIE Cargo charbonnier auxiliaire (1917-1917)

Chantier :

Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque.
Commencé : 1906
Mis à flot : 18.02.1907
Terminé : 04.1907
En service : 1907 (MM)
En service : 1917 (MN)
Retiré : 19.06.1917 (MN)
Retiré : 19.06.1917 (MM)
Caractéristiques : 3 246 t ; 97,5 x 12,9 m (319,8 x 42,4 x 17,5 pieds) ; 1 machine alternative à triple expansion ; 261 nhp ; chaudière.
Armement : N. C.

Observations :

Navire de commerce Tunisie de la Compagnie des bateaux à Vapeur du Nord (CBVN) construit à Dunkerque en 1907. Numéro de chantier 38.
1917 : réquisitionné
19.06.1917 : coulé sur la côte ouest Irlande par le sous-marin allemand U-43 (KL Waldemar Bender) au Fastnet et perdu corps et biens lors d’un voyage Brest-Arkhangelsk.

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

Autres marins morts lors de la perte du Tunisie, le 19 juin 1917 :

– BLOUET Hervé Marie, né le 9 octobre 1886 à Douarnenez (Finistère) et y domicilié, mort le 19 juin 1917, « présumé disparu en mer à bord du vapeur Tunisie, considéré perdu corps et biens à la suite d’une attaque par un sous-marin (D. M. du 27 octobre 1917) », Quartier-maître torpilleur, 2e Dépôt, Matricule n° 104.265-2 (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à Douarnenez, le 11 juill. 1919).

– GOURET Henri Marie Joseph, né le 22 novembre 1892 à Pénestin (Morbihan) et y domicilié, mort le 19 juin 1917, « disparu en mer », Matelot de 1re classe sans spécialité, Bâtiments de servitude de Lorient, Matricule n° 23.912-3 (Jug. Trib. Nantes, 28 mai 1919, transcrit à Pénestin, le 5 juin 1919).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonsoir à toutes et à tous,

Un autre marin du TUNISIE :

GROGNET Marcel Georges né le 21/08/1890 à Barentin (Seine-Maritime (Seine-Inférieure en 1914)), Matelot de 2ème Classe Sans Spécialité - Décédé le 19/06/1917 (26 Ans) - Disparu en mer lors de la perte du TUNISIE

cordialement
Dominique

Bonsoir à toutes et à tous,
Transcrit sur le registre des décès de 1917, commune de Plouha (22) jugement du tribunal civil de première instance de Nantes : décès en mer le 14(?) juin 1917 de THOUEMENT Agnes Marie né à Plouha le 18/05/1872, disparu sur le vapeur Tunisie. Mort pour la France.
Cordialement
Géraud

Bonjour

Un lien complémentaire sur le navire

http://www.ellisisland.org/shipping/For ... hipid=5019

A bientot

Good day!

So cargo on last voyage was coal?

With regard Ladislav

Bonjour Ladislav,

Selon le site uboat.net, le cargo Tunisie, lorsqu'il fut coulé, transportait des munitions.

V. ici —> http://uboat.net/wwi/ships_hit/6161.html

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour Rurilius!

Know some which art was this munition? And how much was this munition?

With regard Ladislav