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Bonjour à tous,

AUDACIEUSE Dragueur-canonnière type Agile (1917-1940)

Chantier :

Ateliers & Chantiers de Provence, Port de Bouc.
Commencé : 1916
Mis à flot : 1917
Terminé : 1917
En service : 1917
Retiré : 20.01.1940
Caractéristiques : 266 t ; 1 200 à 1 500 cv ; 60,2 x 7,2 x 2,9 m ; 1 machine alternatives à triple expansion provenant du T 226 ; chaudières Normand ou Belleville ; 1 hélice ; 14 à 17 nœuds ; 55 h.
Rayon d’action 2 000 nautiques à 10 nœuds ; 85 tonnes de charbon.
Symbole de coque : inconnu.
Armement : II de 100 mm + grenades ASM.

Observations :

1917 : utilisé comme dragueur
1917-1918 : escortes et patrouilles en baie de Biscarosse et golfe de Gascogne
1924 : désigné aviso de 2ème classe
1925 : désigné canonnière
1929 : désigné aviso de 2ème classe et affecté à l’Ecole des Mécaniciens de Lorient
1937 : réarmé pour assurer la surveillance de la zone d’Hendaye pendant la guerre d’Espagne
20.01.1940 : condamné, on le retrouve pendant l’occupation servant de ponton pour U-Boot à Lorient
07.1946 : son épave coulée sur le banc du Turc, est renflouée.

Sources :

French Warships of World War I, Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974
Jane’s Fighting Ships 1919, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1969
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
Répertoire des navires de guerre français, de Pierre Le Conte, A. Mouville, Ozanne et Cie, 1932
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002

Cordialement,
Franck

Bonsoir à tous,


■ Historique (complément).


— 6 août 1917 : Recueille 47 rescapés du cargo américain Campana (Journal de bord n° 3/1917 – 1er août ~ 27 oct. 1917 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes »,cote SS Y 39, p. num. 82).

Campana – Ex-Dunholme : Cargo de 3.313 t. lancé le 3 juin 1901 par le chantier naval William Gray & C°, de West Hartlepool (Royaume-Uni), pour le compte de l’armement George Pyman Steamship & C° Ltd, également établi à West Hatlepool. Cédé la même année à la Standard Oil C°, de New Jersey (États-Unis). Coulé par un sous-marin le 6 août 1917, par 46° 08’ N. et 5° 30’ W.

L’Audacieuse était alors commandée par le lieutenant de vaisseau Pierre Émile Eugène PERTUS.


— 11 août 1917 : Est abordée par la Belliqueuse au large de Rochefort (Journal de bord n° 3/1917 – 1er août ~ 27 oct. 1917 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes »,cote SS Y 39, p. num. 85).

« P.M. : La Belliqueuse nous aborde par tribord.

† 3 h 10 – Le matelot gabier breveté Thépaut Yves, 104.663-2, est blessé grièvement au pied gauche pendant l’abordage. Transporté à l’hôpital de Rochefort à l’arrivée au mouillage, à 16 h. Décédé. »


— THÉPAUT Yves Marie, né le 9 décembre 1898 à Saint-Pierre-Quilbignon (Finistère) et y domicilié, mort le 12 août 1917 à l’Hôpital de Rochefort « des suites de schok et hémorragie à la suite d’un accident survenu à bord de l’Audacieuse », Matelot de 2e classe gabier, Matricule n° 104.663-2 (Acte transcrit à Saint-Pierre-Quilbignon, le 6 déc. 1917).

Je suis à la recherche d'une photographie de la canonniere L'Audacieuse, elle n'a pas été souvant photographiée semble t'il, pourtant elle a eu une existence assez longue.

Cordialement

Alain

Bonsoir à tous,


La canonnière Audacieuse fut administrativement considérée comme bâtiment armé en guerre du 2 août au 6 décembre 1914, du 15 janvier 1918 au 9 septembre 1918, du 25 octobre 1918 au 24 mars 1919 et, enfin, du 19 mai au 24 octobre 1919 [Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922/14, p. 720 et 725 – Errata Bull. off. Marine 1922/21, p. 41.].

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Bonjour à tous,


Le dragueur-canonnière Audacieuse

(Date et lieu inconnus)

L'Audacieuse est sur la Charente en 1918.

Cordialement

Alain

L'Audacieuse fait partie du groupe de l'école des mécaniciens de Lorient de 1929 à 1937; voici ce groupe constitué de la canonnière La Luronne marque de coque L; de l'aviso Enseigne Henry ex Dumont d'Urville au centre marque EH et l'Audacieuse a l’extrême droite dont on aperçoit la marque A


Alain

L'Audacieuse en 1941 devenue ponton pour les U-Boote, au premier plan on aperçoit l'étrave de l'Isère également ponton à Lorient et et fond on devine les trois cheminées de l'ancien croiseur Strasbourg ex allemand Regensburg qui sera coulé par la suite devant la base sous-marine allemande pour la protéger des attaques

Alain