Forum PAGES 14-18

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Bonjour à tous,


■ Marin du remorqueur de l’État Samson.

— MICHEL François Louis, né le 22 avril 1887 à Saint-Quay-Portrieux (Côtes-du-Nord – aujourd’hui Côtes-d’Armor –) et y domicilié, décédé le 16 septembre 1918 à l’Hôpital maritime de Saint-Mandrier par suite « d’une plaie contuse du foie avec hémorragie », Quartier-maître électricien T.S.F., inscrit au quartier de Binic, n° 4.887 (Acte de décès établi à Saint-Mandrier, le 16 sept. 1918).

Fils de Jean Louis MICHEL, né vers 1860, marin, et d’Anne Marie Philomène HILLION, née vers 1862, « ménagère », son épouse (Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Quay-Portrieux, Année 1887, f° 8, acte n° 13).

Bonjour à tous,

SAMSON Remorqueur- Mouilleur de mines (1906-1940)

Chantier :

Lobnitz & Co Ltd, Renfrew, Ecosse.
Commencé : 1901
Mis à flot : 29.10.1901
Terminé : 12.1901
En service : 1902 (MM)
En service : 11.1906 (MN)
Retiré : 29.05.1940 (MN)
Caractéristiques : 660 t ; 398 tjb ; 1 030 cv ; 47,5 x 8,5 m ; 2 machines alternatives à triple expansion ; 2 hélices.
Armement : N. C.

Observations :

Remorqueur Abeille n° 11 construit en Ecosse en 1901 pour le compte de la Société de Remorquage Les Abeilles, Le Havre. Numéro de chantier 546.
1903-1906 : affecté au service du Havre
02.11.1906 : acheté par la Marine française, renommé Samson et affecté à Toulon
10.03.1912 : avec le remorqueur Polyphème de la Marine Nationale remet à flot le paquebot Valdivia de la Société Générale des Transports Maritimes (SGTM) échoué à la pointe de l'Esterel. Le Valdivia, sans avarie, poursuit sa route sur Gènes
23 ou 28-31.08.1915 : avec le remorqueur Vigoureux, remorque la coque du cuirassé Masséna de Toulon à Bizerte qui part pour la campagne des Dardanelles où il sera volontairement échoué pour servir de brise-lames à Seddul-Barr
08.12.1918 : remorque de Malte à Marseille le transporteur auxiliaire Basque des Messageries Maritimes qui venait d'être provisoirement réparé à La Valette
04-09.1930 : avec les remorqueurs Goliath, Méhari, Taillebourg et Tourterelle, tente de renflouer le croiseur cuirassé Edgar-Quinet, échoué près d'Oran
Reconverti en mouilleur de mines
29.05.1940 : saute sur une mine qu’il avait posée la veille dans le golfe de Fos.

Merci Daniel, vous m'avez mâché le travail

Cordialement,
Franck

Bonsoir à toutes et à tous,

Un autre marin du SAMSON :

JUNGNE Louis Marie Joseph Augustin né le 07/11/1893 à Saint-Solen (Aujourd'hui Lanvallay - Côtes-d'Armor), Matelot de 2ème Classe Charpentier - Décédé le 12/06/1917 (23 Ans) à l'hôpital du Pirée ( Grèce) d'une Appendicite

Cordialement
Dominique

Bonjour,

L'Abeille XI remorquant un voilier au pertuis Pollet à Dieppe, photo collection Theodore Gazengel.

Le remorqueur Samson ex Abeille XI, photo Marius Bar.

Source : Theodore Gazengel, Jean-Luc Déan, Les Abeilles, des navires, des hommes, une histoire, Marines éditions 2005, photo page 18.
Marc Saibène, Les grands remorqueurs de Toulon en 1939, Marines, n° 6, mars avril 1990, photo page 16.

Cordialement.

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Bonjour à tous,


Samson, ex-Abeille-XI [I~1901] – Remorqueur – Marine nationale (1906~1940).


En 1912, le remorqueur de l’État Samson était affecté à la Direction des mouvements du port de Toulon avec les remorqueurs Goliath, Hercule, Polyphème et Travailleur.

Il fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre :

– du 2 août 1914 au 2 juin 1915 ;
– du 11 juillet 1915 au 2 mai 1916 ;
– du 11 juin 1916 au 1er février 1917 ;
– du 12 mars 1917 au 20 octobre 1918 ;
– du 25 novembre 1918 au 7 août 1919.

[Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 764 – Erratum Bull. off. Marine 1922, n° 21, p. 58.].

Bonjour,

Sur la photographie ci-dessus, et ci-dessous, c'est le quatre-mâts pétrolier Quevilly qui est rentré par l'Abeille XI, le navire faisant de régulières traversées de Baltimore à Dieppe.
Il fait l'objet d'un sujet du forum.

Source : Frédéric David, Le Quevilly, le dernier pétrolier à voiles, Alan Sutton, 1996, photo page 112.

Cordialement.

Bonjour à tous,