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Bonjour à tous,

PASSEREAU I Patrouilleur ex-chalutier espagnol (1917-1919)

Chantier :

Cook Welton & Gemmel, Hull, Grande-Bretagne
Commencé : 1892
Mis à flot : 14.04.1892
Terminé : 13.05.1892
En service : 1917 (MN)
Retiré : 1919 (MN)
Retiré : 1940 (MM)
Caractéristiques : 154 tjb ; 240 cv ; 30,76 x 6,31 x 3,7 m ; 1 machine à triple expansion ; 1 chaudière.
Armement : N.C.

Observations :

N° de chantier 93
Chalutier anglais lancé sous le nom de Dale Castle
1904 : vendu à un armateur français, devient le Saint Pierre
1908 : vendu à un armateur espagnol, devient le Mamalena n° 10
05.1917 : acheté par la Marine française, renommé Passereau I ; service à La Pallice
11.06.1919 : mis en vente à Rochefort
01.01.1938 : est inscrit à l’annuaire de la Marine Marchande avec comme armateur les Chalutiers Cherbourgeois, immatriculé CH 2478
1940 : saisi par la Kriegsmarine
27.09.1940 : devient le HS 167
05.06.1942 : coulé par la RAF quai Colbert au Havre, relevé et réparé
1943 : renommé FH 01
14.06.1944 : coulé au Havre par un bombardement aérien.

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,


Passereau-I — Patrouilleur, ex-chalutier espagnol Mamalena n° 10 (1917~1920).

Le patrouilleur Passereau-I – ex-chalutier espagnol Mamalena n° 10 – fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 14 septembre 1917 au 23 mars 1918, puis du 7 mai 1918 au 26 juillet 1919 [Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. : Bull. off. Marine 1922/14, p. 720 et 759 – Errata Bull. off. Marine 1922/21, p. 41.].

Le "Passerau" comme chalutier à Cherbourg: