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Bonjour à tous,

BERNOULLI Sous-marin de haute mer type Brumaire (1912 – 1918)

Chantier :

Toulon.
Commencé : 1907
Mis à flot : 01.06.1911
Terminé : 1912
En service : 29.10.1912
Retiré : 13.02.1918
Caractéristiques : 400 t ; 551 t.pl ; 840 cv ; 52,15 x 5,42 m ; coque type Pluviôse ; 2 moteurs électriques 330 cv ; 2 diesel de 725 cv.
Symbole de coque : BI.
Armement : III TLT de 450 + IV TLT de 450 Drzewiecki + I de 37 + I mitrailleuse Le Prieur CA + VIII torpilles (eurs ?).

Observations :

Q 083
01.11.1906 : ordonné
17.07.1909 : prend le nom de Bernoulli
12.06.1911 : armé pour la première fois
1911-1912 : Toulon
1914 : Basé à Brindisi, patrouilles en Adriatique
03.1915 : affecté à Moudros avec le Joule
04.05.1916 : torpille le contre-torpilleur Czepel au sud d’Ostro, le contre-torpilleur a son arrière arraché et doit être remorqué à Cattaro
1917 : 1ère escadrille de sous-marins de Brindisi
13-15.02.1918 : perdu au large des bouches de Cattaro, saute probablement sur une mine par environ 42°N et 18°E, 29 victimes dont le cdt LV René Audry.

Sources :

Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003
French Warships of World War I, Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974
Jane’s Fighting Ships 1914, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1968
Jane’s Fighting Ships 1919, Fred T. Jane, David & Charles Reprints, 1969

Cordialement,
Franck

Le sous-marin BERNOULLI (extrait de "Histoire de la Marine" de Lavauzelle, ouvrage dans lequel il est orthographié par erreur "BERNOUILLI") En fait, il doit porter le nom de Daniel Bernoulli, 1700-1782, qui fut l'un des fondateurs de l'hydrodynamique.

Voir photo ci-dessous retouchée par un artiste

Cdlt

Olivier

Pour Olivier
C'est un essai.

Excellent!
Il va falloir me donner la recette...

Cdlt
Olivier

Bonjour

Joli travail de retouche (si c'est la même photo )

A bientot

C'est la même. Avant et après

Parmi les victimes :

Cdt : Jean Jules René AUDRY, Lieutenant de vaisseau, né le 9 février 1884 à Surgères (Charente-Maritime) -
Second : Gabriel François Maurice PRÉCHAC, né le 2 avril 1891 à Condom (Gers), Enseigne de vaisseau -

Premier Maître Patron pilote : Constantin Émile Jean Marie QUÉDIGNEL, né le 13 avril 1882 à TRIGAVOU (Côtes-d'Armor).
Maître torpileur : Louis BORDE, né le 30 mai 1882 à Bergerac (Dordogne) -
Second Maître de timonerie : Joseph MATHIEU, né le 11 octobre 1887 à Artonne (Puy-de-Dôme) -
Second Maître électricien : HOUARD Yves Marie, né le 3 décembre 1884 à PLÉGUIEN (Côtes-d'Armor) -
Second Maître mécanicien : KERNÉIS Henri, né le 6 novembre 1890 à LANDERNEAU (Finistère) -

Q.M. torpilleur : Jean Pierre BARREAU, né le 17 mai 1889 à Bayonne (Pyrénées Atlantiques) -
Q.M. mécanicien : Flavien Bon Léon BIHEL, né le 10 août 1893 à Équeurdreville (Manche) -
Q.M. électricien : Marcel Jacques Gustave JULIEN, né le 12 septembre 1894 à Fécamp (Seine Maritime) -
Q.M. mécanicien : Charles Joseph OLIVIER, né le 18 décembre 1891 à Toulon (Var) -
Q.M. mécanicien : Maurice GRÉSILLIER, né le 19 mars 1891 à BORDEAUX (Grironde).
Q.M. mécanicien : Paul Jean LAURETET, né le 16 décembre 1891 à BORDEAUX (Gironde).
Q.M. mécanicien : Jean Dominique CELLI, né le 19 mars 1891 à AJACCIO (Corse-du-Sud).
Q.M. électricien : Henri Ange Jean Maurice Le BOURGOCQ, né le 31 décembre 1893 à ÉTEL (Morbihan) -
Q.M. torpilleur : André MADO, né le 28 juin 1895 à MARLY-le-ROI (Yvelines) -
Q.M. torpilleur : Joseph Marie Gaston MUNIER, né le 5 juin 1895 à WILLERONCOURT (Meuse) -
Q.M. mécanicien : Charles Joseph OLIVIER, né le 18 décembre 1891 à TOULON (Var) -
Q.M. canonnier : Jules Marius François RENUCCI, né le 9 septembre 1895 à SPELONCATO (Haute-Corse).
Q.M. mécanicien : Octave Hippolyte ROBIN, né le 1er avril 1895 à INZINZAC-LOCHRIST (Morbihan).
Q.M. manoeuvrier : François Théodore ROUAULT, né le 14 novembre 1896 à PLOUËR-sur-RANCE (Côtes-d'Armor) -
Q.M. électricien T.S.F. : Henri Paul Thomas SPITE, né le 19 novembre 1893 à SAINT-NICOLAS-de-PORT (Meurthe-et-Moselle).
Q.M. électricien : Augustin Louis VALETTE, né le 29 mai 1891 à MONDRAGON (Vaucluse).
Q.M. électricien : Yves Marie VERVEUR, né le 22 août 1895 à LAMPAUL-GUIMILIAU (Finistère).


Mt 1ère classe cuisinier : Louis Jules ABBEY, né le 26 juillet 1887 à MARSEILLE (Bouches-du-Rhône) -
Mt 1ère classe électricien : Marcel Charles Gustave JULIEN, né le 12 septembre 1894 à FÉCAMP (Seine-Maritime).
Mt 1ère classe électricien : Henri Alexandre, né le 25 décembre 1892 à WAZIERS (Nord).
Mt 2ème classe mécanicien : Georges Alexandre GROULT, né le 18 août 1899 à VAUX-sur-SEINE (Yvelines) -
Mt 3ème classe électricien : René Joseph POUPLARD, né le 20 mai 1893 à SAINT-FLORENT-le-VIEIL (Maine-et-Loire) -
Mt 3ème classe sans spécialité : Georges Paul THORE, né le 16 décembre 1898 à AUCH (Gers) -

Bonsoir Geneamar,

Un très grand merci pour vos contributions qui nous sont bien précieuses, et soyez le bienvenu à bord,

Bon week end,
Bien cordialement,
Franck

PS. Peut-être un petit prénom, pour garder notre espace convivial ?

Bonjour à tous,

Une autre photo du BERNOUILLI en Adriatique



Cdlt

DEFFORGES Eugène Robert

Né le 29 juillet 1878 à VILLERS-sur-MER (Calvados) - Décédé en déportation le 8 février 1945 au KL Neuengamme à HAMBOURG, ALLEMAGNE.
Entre dans la Marine en 1896, Aspirant le 5 octobre 1899; port CHERBOURG. Au 1er janvier 1900, sur le croiseur "POTHUAU", Escadre de Méditerranée (Cdt Laurent MARIN-DARBEL). Au 1er janvier 1901, sur le croiseur cuirassé "CHARLES-MARTEL", Escadre d'Extrême-Orient (Cdt Jean BAËHME). Enseigne de vaisseau le 5 octobre 1901. Au 1er janvier 1902, port CHERBOURG. En mars 1903, sur le transport "MANCHE", Division navale de TERRE-NEUVE et d'ISLANDE (Cdt François LE CANNELIER). Au 1er janvier 1904, sur l'aviso-transport "MEURTHE", Division navale du Pacifique (Cdt Alexandre YTIER). Au 1er janvier 1906, sur l'aviso-transport "MEURTHE", Division navale du Pacifique (Cdt Henri BARBIN). Au 1er janvier 1908 (affectation du 18 octobre 1906), Second sur un torpilleur armé de la 5ème Flottille des Torpilleurs de Méditerranée (Cdt Sylvain BENCKER). Le 1er juillet 1908, Second du sous-marin "PROTÉEE", Flottille de sous-marins des Mers de CHINE (Cdt Jean VINSOT). Lieutenant de vaisseau le 1er juin 1910. Au 1er janvier 1911, Officier en instruction à l'École des Officiers torpilleurs. Officier breveté Torpilleur. Le 1er janvier 1912, Commandant le sous-marin "LOUTRE", Station des sous-marins de La PALLICE. Du 1er janvier 1914 au 14 février 1916, Commandant le sous-marin "BERNOULLI". Le 30 novembre 1914, se trouvant découvert devant les bouches de Cattaro par 2 torpilleurs ennemies, il est canonné mais sans effet. Du 28 avril au 2 mai 1915, afin d'attaquer l'ennemie, il tente à 21 reprises de pénétrer dans les bouches de Cattaro et cela malgré l'étroitesse des passes qui sont très encaissées et de la surveillance active de l'ennemie. Il réussi une fois à effectuer cette mission mais malheureusement ne rencontre pas l'ennemie. Chevalier de la Légion d'Honneur 18 septembre 1915. Au 1er janvier 1918, port CHERBOURG. --- Capitaine de corvette le 12 décembre 1919. Au 1er janvier 1921, sur le croiseur cuirassé "WALDECK-ROUSSEAU", 1ère Division légère, Escadre de Méditerranée (Cdt Pierre CHOPARD). --- Déporté pour avoir hébergé et caché le résistant Philippe LECAILLER. Élevé au rang d'Amiral à titre posthume
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