Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

B-BRUTALE Chaloupe-canonnière fluviale type A (1915 – 1918)

Chantier :

Brest
Commencé : 1915
Mis à flot : 1915
Terminé : 1915
En service : 06.1915
Retiré : 07.01.1918
Caractéristiques : 110 t ; 200 cv ; 28,5 x 5 x 1,2 m ; 1 hélice ; 9 nds.
Armement : I de 140 + II de 47.

Observations :

10.06.1915 : 1ère batterie mobile de Calais
03.1916 : Somme
01.1917 : Oise
04.1917 : Campagne
07.1917 : Belgique
04.10.1918 : naufragé aux Sables d’Olonne avec la Furieuse suite à un coup de vent alors qu’ils étaient remorqués
07.11.1918 : perdu.

Voir également ce sujet :

pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _103_1.htm

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

Une vue de la Brutale avec sa pièce de 140 mm :



Sources :
French Warships of World War I, de Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974

Cordialement,
Franck

Bonjour,

La canonnière fluviale B, "Brutale", était armée d'un canon de 138,6mm Mle 1891² immatriculé R 1894 n° 15, cette pièce éclate lors d'un tir le 26 juillet 1917 pendant la bataille des Flandres.
Cordialement, Guy.

Deux vues de la canonnière Brutale

Cordialement

Alain

Bonjour,

concernant la date de naufrage et le lieu, il y a des différences.
pour la date de naufrage :
le site : plongée info : Chaque jour, une épave : 8 janvier 1918, La Brutale, canonnière fluviale
indique : 8 janvier 1918:
"En janvier 1918, deux canonnières restent encore à Brest et attendent leur transfert. Il s’agit de la Brutale et de la Furieuse. Le 7 janvier, malgré une forte tempête qui sévit, elles sortent du port, tirées par des remorqueurs pour contourner la côte nord de Bretagne, pour ce qui sera leur dernier voyage… La Furieuse n’ira pas bien loin, puisqu’elle coulera le jour même dans le goulet de Brest. La Brutale résistera un peu plus, mais le lendemain 8 janvier 1918, vaincue par les flots tumultueux auxquels elle n’était pas habituée, ayant été conçue comme péniche fluviale et non pas comme bateau de mer, elle finit par sombrer à son tour en face de la pointe Saint Mathieu.

Elle gît toujours par 17 mètres de fond, aux coordonnées : latitude 48° 19’ 882 N et longitude 04° 47’ 217 W."

un site archeo sous marine indique 7 novembre 1918 : https://archeosousmarine.net/Pdf/nov18.pdf
NAUFRAGES & EPAVES AU PONANT
La Société Archéologie Maritime
du Morbihan

G.B.M 138, avec un article sur les canonnières fluviales, par Guy François, précise : "font naufrage le 4 octobre, par gros temps, le B à la pointe Saint-mathieu, la F à la pointe du Minou"

Ce qui semble certain : les 2 canonnières B et F n'ont pas fait naufrage aux Sables d’Olonne

Si les spécialistes marines pouvaient élucider le problème de date :
07.01.1918 ou 04.10.1918 ou 07.11.1918

Question bonus : je pense que les 2 canonnières B (dit Brutale) et F (dit Furieuse) sont remorquées depuis Brest, mais vers ou ?

Cordialement,
Frédéric

Ar Brav a écrit : ↑ven. août 29, 2008 2:13 pm Bonjour à tous,

Une vue de la Brutale avec sa pièce de 140 mm :



Sources :
French Warships of World War I, de Jean Labayle-Couhat, Ian Allan Ltd, 1974

Cordialement,
Franck

Bonjour,

La photo disparue de la canonnière fluviale BRUTALE (B) :


En complément, voici le texte accompagnant l'illustration concernant la perte des deux canonnières :

"Two others were lost in october 4th, 1918 in bad weather while on tow to Cherbourg"


A bientôt.

Bonjour à tous,

Sur ce site de plongée, il est précisée que la canonnière FURIEUSE était remorquée par le SIOUX : http://brepaves.free.fr/index.php?p=php ... rieuse.php

Cela donne un autre fil à tirer pour retrouver la date du naufrage.

A bientôt.

Bonjour à tous,

A défaut de retrouver les dates du naufrage, j'ai trouvé un article du journal "Le Col Bleu" du 1er mars 1919 (RetroNews) qui indique la perte des navires (CANONNIERE B et CANONNIERE F) par accident de mer :


A bientôt.

Bonjour,

merci Marc pour cet article, est-il possible d'avoir un lien direct vers cet article.
Je n'ai pas d'abonnement à RetroNews et la recherche est pénible sinon.

Cordialement,

Frédéric

Bonjour Frédéric, bonjour à tous,

Voici le lien vers l'article :
https://www.retronews.fr/journal/le-col ... 38&index=1

et le lien vers la revue (incorrectement indexée en 1917) :
https://www.retronews.fr/journal/le-col ... 609932/143


A bientôt.