Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

FOURCHE Contre-torpilleur de 800 t type Casque (1912 – 1916)

Chantier :

De la Brosse & Fouché, Nantes
Commencé : 1909
Mis à flot : 21.10.1910
Terminé : 1912
En service : 1912
Retiré : 23.06.1916
Caractéristiques : 800 t ; 13 500 cv ; 78,3 x 7,6 x 3,1 m ; 34 nds ; 3 hélices ; 82 h.
Symbole de coque au 06.1912 : F
Armement : II de 100 + IV de 65 + 4 T.

Observations :

06.1912 : 1ère escadrille de contre-torpilleurs de la 1ère Armée navale
14.03.1913 : torpilleur d’escadre
08.1914 : 1ère Armée navale en Méditerranée
23.06.1916 : torpillé par le sous-marin autrichien U 15 dans le canal à 20 milles dans l’est d’Otrante par 40°09N et 18°48E, les rescapés sont sauvés par un torpilleur. Il y aura 1 tué et 17 disparus.

Cordialement,
Franck

Le lieu du torpillage :



Le sous-marin U 15 de la marine impériale austro-hongroise était un sous-marin de la classe "Okarina", type UB I allemand. Acheminé en tronçons par voie ferrée, il était arrivé à l'Arsenal de Pola le 21.8.1915 pour y être assemblé.
Lors du torpillage du CT Fourche, il était commandé par le Linienschiffleutnant (LSL) Friedrich Fändrich né à Budapest le 1.8.1887. Au cours de cet engagement, il coulait également le croiseur auxilliaire italien Citta di Messina 3495 grt.


Cdlt
Yves

Bonsoir à tous,

Voici le torpilleur CASQUE.

Erreur de casting impardonnable sur le sujet. (Le CASQUE m'avait brouillé la vue)
J'effectue un transfert.

Cdlt

Olivier

Message déplacé avec la photo sous le sujet FAULX...

Bonsoir à tous,
Bonsoir Olivier, Yves,

C'est très sympa de mettre les photos sur le forum, mais pourquoi ne les postez vous point dans les sujets des bateaux concernés déjà en ligne ? Cà sert à quoi que le marin breton se décarcasse ?

Bonne soirée à tous, je vais banette direct.
Bien amicalement,
Franck

Bonjour à tous,
C'est vrai qu'il a raison notre ami Franck qui se décarcasse. Tudieu, je corrige le cap illico et je promets qu'on ne m'y reprendra plus !
Cdlt
Yves

Bonjour à tous,

Le contre-torpilleur Fourche :



Cordialement,
Franck

Bonjour à tous, bonjour Franck;

Ci-joint un tout petit article concernant ce torpillage, avec l'annonce de la disparition du second-maître mécanicien KERNEUR Louis, précédemment sauvé du naufrage de La Dague.
Amicalement.
Mounette.

M.P.F.

Officiers, Marins portés disparus le 23 juin 1916 avec le bâtiment... Jugement déclaratif de décès rendu le 21 novembre 1916 à LORIENT.

- BOUREL Jean, né le 5 septembre 1884 à CROZON (Finistère), Maître Fusilier.---(décédé à BRINDISI le jour même des suites des blessures reçues).
- CAPELLE Gaston Albert Joseph, né le 5 avril 1894 à VALENCIENNES (Nord), Quartier-Maître Mécanicien.
- CLECH Eugène, né le 10 janvier 1896 à PLUZUNET (Côtes d'Armor), Quartier-Maître Mécanicien.
- COCHARD Léon François, né le 10 avril 1888 à KERLOUAN (Finistère), Quartier-Maître Chauffeur.
- DAUMENS Michel Armand, né le 20 octobre 1893 à BORDEAUX (Gironde), Quartier-Maître Torpilleur.
- DESBOIS Jean Marie Joseph Joachim, né le 8 octobre 1878 à SAINT-MALO (Ille-et-Vilaine), Mécanicien principal de 2ème classe.
- DUBOIS Louis, né le ... à ..., Matelot de 2ème classe Mécanicien.--- Matricule 39216, 1er arrondissement maritime.
- DURDEYTE Jean Baptiste Paul, né le 21 février 1891 à BAYONNE (Pyrénées-Atlantiques), Quartier-Maître Mécanicien.
- FAURÉ Pierre, né le 24 janvier 1894 à PERPIGNAN (Pyrénées-Orientales), Matelot de 2ème classe Chauffeur.
- FLOCH Prigent, né le 18 avril 1877 à GUIPAVAS (Finistère), Second Maître Mécanicien Torpilleur.
- GOUILLARD Paul, né le 25 janvier 1895 à ROSNY-sous-BOIS (Seine-Saint-Denis), Matelot de 2ème classe Mécanicien.
- JAMME Léopold Henri Joseph, né le 10 mai 1890 à SALLES-sur-l'HERS (Aude), Quartier-Maître Mécanicien.
- KERNEUR Louis Célestin, né le 4 juillet 1889 à PLOEMEUR (Morbihan), Second Maître Mécanicien.
- Le GLEUT Jean Marie, né le 11 juin 1892 à CLÉGUER (Morbihan), Quartier Maître Chauffeur.
- LONDRES Arthur Henri Victor, né le 13 juillet 1895 à SAINT-SEVER (Landes), Quartier-Maître Mécanicien.
- MELLAC Benjamin Clément, né le 2 septembre 1890 à PORT-la-NOUVELLE (sous réserve) (Pyrénées-Orientales, Quartier-Maître Mécanicien.
- PHILIPPE Évariste Pierre Manuel, né le 17 janvier 1889 à VIX (Vendée), Quartier-Maître Mécanicien.
- SEILER Léon, né le 8 octobre 1882 à RECEY-sur-OURCE (Côte d'Or), Second Maître Mécanicien.
- SOREIL Victor Joseph Marius, né le 17 septembre 1876 à ASPRES-sur-BUËCH (Hautes-Alpes), Premier Maître Mécanicien.

Bonjour à tous,

La transcription de l'article posté par Mounette :

Ouest Eclair du vendredi 30 juin 1916 :

Le torpillage de la Fourche. Il y a deux ou trois jours nous avons appris avec tristesse la perte du torpilleur Fourche, armé à Lorient et coulé par un sous-marin allemand. On sait qu'une partie de l'équipage seulement a pu être sauvée. parmi les victimes de cette catastrophe se trouve un de nos compatriotes, le second-maitre mécanicien Louis Kerneur, âgé de 25 ans, dont le père est fossoyeur à Ploemeur. Ajoutons que lors de la perte de la Dague, le 24 février 1915, torpillé à A..., l'infortuné second-maitre se trouvait à bord et fut l'un des rares survivants.



Il y aura 1 tué et 17 disparus sur la Fourche, la Dague aura perdu 38 marins.

Cordialement,
Franck