Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

COURBET Cuirassé type Jean Bart (1913 – 1944)

Chantier :

Lorient
Commencé : 01.09.1910
Mis à flot : 23.09.1911
Terminé : 09.1913
En service : 19.11.1913
Retiré : 09.06.1944
Caractéristiques : 23 400 t ; 30 000 cv ; 164,9 x 27 x 9 m ; 20 nds ; 1 150 h.
Armement : XII de 305 + XXII de 138 + 4 TLT.

Observations :

09.1913 : achevé, considéré comme le premier dreadnought français
20.03.1913 : armé
08.08 ou 19.11.1913 : en service
1914-1915 : surveillance du canal d’Otrante
05.01.1914-19.10.1915 : bâtiment amiral de l'Armée navale
16.08.1914 : il conduit l'interception et la destruction du croiseur léger autrichien Zenta surpris au large du Monténégro
Il passe toute la guerre avec l'Armée navale et reste à Corfou jusqu'en avril 1919, puis regagne Toulon
15.03.1920-20.10.1920 : bâtiment amiral de l’Escadre de Méditerranée Occidentale
01.04.1921 : basé à Toulon, école de canonnage
01.1921-19.04.1921 : en réparations dans l'arsenal de Toulon
08.1921 : des avaries sont décelées sur les turbines, le bâtiment est à nouveau indisponible
08.10-31.12.1921 : en réparations à toulon
28.07.1922-04.01.1923 : suite à de nouvelles avaries des appareils propulsifs, il entre en réparations à l'arsenal de Toulon
1923 : école de canonnage, croisière en Corse et en AFN avec le Jean Bart et la Bretagne
06.06.1923 : alors à Mers El Kébir, un incendie assez grave se déclare dans la rue de chauffe n° 2, qui occasionne des dégâts à la plate-forme au-dessus de la rue de chauffe ainsi qu'aux câblages électriques.
07.1923-04.1924 : en grandes réparations aux FCM à La Seyne sur Mer
01.1927-01.1931 : refonte
1934 : division des écoles à Toulon
04.1937-09.1938 : en refonte
10.06.1939 : le Courbet et le Paris forment la 3ème Division de ligne qui gagne Brest en juin 1939, toujours affectée à l'instruction et plus particulièrement à l'école de canonnage. Il est ensuite réarmé à effectif de guerre
05.1940 : lutte anti-aérienne, défense de Cherbourg
19.06.1940 : il bombarde les colonnes allemandes se dirigeant sur Cherbourg
03.07.1940 : saisi par les Anglais à Portsmouth, versé aux FNFL, utilisé comme dépôt
08.1940-01.1941 : sert de batterie anti-aérienne, abat 5 avions allemands sans jamais être atteint par une bombe
24 ou 31.03.1941 : désarmé, sert de dépôt de matériel
09.06.1944 : coulé volontairement en face d’Hermanville non loin de Ouistreham pour créer un port artificiel. Subit de nombreuses attaques qui ne modifie en rien son assiette !

Sources :

Les cuirassés français, Jean Moulin, Marines Editions, 2006
Les cuirassés de 23 500 tonnes, Robert Dumas et Jean Guiglini, Lela Presse, 2005
La guerre navale dans la Méditerranée, CV A. Thomazi, Payot, 1929
Les Flottes de Combat en 1917, Commandant de Balincourt, Augustin Challamel, 1917
Les Flottes de Combat pour 1925, Commandant de Balincourt, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1925
Les Flottes de Combat 1929, CV Vincent-Bréchignac, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1929
Les Flottes de Combat 1940, CV Vincent-Bréchignac, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1940
Les Flottes de Combat 1944-1945, CV Vincent-Bréchignac et Henri Le Masson, Société d’Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1945
Les marques particulières des navires de guerre français 1900-1950, Jean Guiglini, SHM, 2002
Les navires de guerre français de 1850 à nos jours, Francis Dousset, Editions de la Cité, 1975
Les navires français 1914-1918, Jean Moulin, Marines Editions, 2008
Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005
http://www.netmarine.net/dico/index.htm
Répertoire des navires de guerre français, Jacques Vichot, Pierre Boucheix, refondu par Hubert Michéa, AAMM, 2003


Cordialement,
Franck

ci-joint une photo du cuirassé Courbet



Cdlt
Olivier

Bonjour à tous,

Marin originaire de la Seine Maritime (76) décédé, embarqué sur le Courbet :

AUBERT Gustave Edmond, matelot de 2ème classe timonier breveté sur le COURBET né le 14-09-1890 à Lillebonne, tué dans un accident de chemin de fer en Italie le 18 janvier 1919 entre Florence et Tarente, alors que, permissionaire, il regagnait son bord.

Cordialement,
Franck

Bonjour,

quelqu'un aurait il une idée sur les circonstances du décès de ce matelot du Courbet, trouvé mort à la Valette le 08/06/1915. Je pense à une bagarre ou rixe entre marins / autochtones.

LEONETTI François

http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... =564450767

Je crois lire quelque chose comme " ???? le bastion compris entre la Barracca ???? et la bastide Santa Barbara" sur la fiche MdH.

La Barraca semble être un quartier de La Valette d'après une brève recherche.

Merci d'avance
Amicalement
Jean-François

Bonjour Jean François,
On pourrait supposer que c'est sous le bastion... mais c'est bien difficile à deviner.
concernant la Baracca, j'ai un confrère qui habite près de La Valette, je vais lui poser la question.
Cordialement
Yves

Bonsoir Jean-François,
Bonsoir à tous,

Je lis :

"trouvé mort à La Valette (Malte) sous le bastion compris entre la Barracca inférieure et le bastion Santa Barbara"



Je n'ai pas trouvé de bastion Santa Barbara, seulement la courtine Castile au niveau du marché aux poissons, entre les deux lieux mentionnés sur la fiche, je ne vois que le bastion Saint Christophe. Mais bon, le rédacteur n'a pas du aller voir sur place...



Cordialement,
Franck

Je n'ai pas encore reçu de réponse de mon confrère maltais ; je surveille cela du coin de l'oeil.
Cdlt
Yves

Bonsoir Yves,

je te remercie (avec un peu de retard, désolé...) pour ces précieux renseignements.

Amicalement
Jean-François

The Who's who... Amédée Anatole Prosper COURBET

Né le 26 juin 1827 à ABBEVILLE (Somme), Élève de l'École polytechnique en 1847, il opte pour la Marine. Aspirant le 1er octobre 1849, il embarque sur la "CAPRICIEUSE" pour une campagne dans les mers de CHINE, de l'Océan Indien et du Pacifique. Enseigne de vaisseau le 2 décembre 1852. il est sur l' "OLIVIER" en 1854, faisant la chasse aux pirates grecs. Remarqué par l'amiral JACQUINOT, il est promu Lieutenant de vaisseau le 29 novembre 1856. Il lève le plan de la rade de BIARRITZ, où NAPOLÉON III envisageait de créer un grand port. Il est sur le "SUFFREN" en 1858, sur le "MONTEBELLO" en 1860. Capitaine de frégate le 14 août 1866, il est Secrétaire de l'amiral BOUËT-WILLAUMEZ Chef d'État-Major de la Division cuirassée de la Manche. En 1870, il commande le "TALISMAN" aux Antilles. Capitaine de vaisseau le 11 août 1873, il commande l'École des torpilles de BOYARDVILLE en 1874. En juin 1880, il est nommé Gouverneur de la NOUVELLE-CALÉDONIE, commandant en chef la Division navale. Contre-Amiral le 18 septembre 1880. En 1883, Commandant l'Escadre des mers de CHINE. En août 1883, il bloque HUÉ et prend d'assaut la citadelle, obligeant l'empereur d'ANNAM à la signature d'un traité de paix. Commandant en chef interarmées, il bat les Pavillons-Noirs, occupe SON-TAY et une partie du Delta du TONKIN. Vice-Amiral le 1er mars 1884, il dirige les opérations contre la CHINE, attaque les forts de FOU-TCHÉOU, force les passes de la rivière MIN, et détruit une partie de la flotte chinoise en février 1885. Il débarque à FORMOSE, s'empare de KELUNG, de MAKUNG et des Iles PESCADORES en mai. Épuisé, il décède à bord du "BAYARD" porte pavillon , en rade de MAKUNG (CHINE), le 11 juin 1885.

M.P.F.

Hors Officiers...

- BRONDELLO Alexandre Pierre, né le 6 juillet 1789 à La SEYNE-sur-MER (Var), Matelot, décédé à bord du navire (date indéterminée).--- Dossier médical confidentiel--- Inhumé au Carré militaire n°18 Fontaine Carnot; La SEYNE-sur-MER.

- JULIEN Louis Marcel, né le 16 août 1893 à CHAUSSIN (Jura), Matelot sans spécialité, décédé le 1er août 1915 à l'Hôpital maritime de SAINT-MANDRIER (Var).---Dossier médical confidentiel --- Inhumé à la Nécropole Nationale de SAINT-MANDRIER.

- KERDRIEUX Henri, né le 9 novembre 1892 à CROZON (Finistère), Matelot de pont, décédé le 19 novembre 1916 à l'Hôpital maritime de SAINT-MANDRIER (Var) --- Dossier médical confidentiel --- Inhumé à la Nécropole Nationale de SAINT-MANDRIER.

- LIOT Maurice Auguste, né le 19 décembre 1892 à GOMETZ-le-CHÂTEL (Essonne), Matelot de 3ème classe sans spécialité, porté disparu en mer le 6 mars 1915.--- Jugement déclaratif de décès rendu le 20 juillet 1915 à RAMBOUILLET.

-MAZÉ Jean Marie, né le 2 janvier 1898 à l'HÔPITAL-CAMFROUT (Finistère), Matelot, décédé le 31 octobre 1917 à CORFOU --- Ne figure pas sur le site Mémoire des Hommes - Figure sur le Monument aux Morts de l' HÔPITAL-CAMFROUT.