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Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : mar. janv. 08, 2008 4:47 pm
par Ar Brav
Bonjour à tous,

HEBE Cargo (1914 – 1916)

Chantier :

Sunderland Shipbuilding, South Dock, Sunderland, Grande-Bretagne pour le compte de la SNC.
Mis à flot : N.C.
Terminé : N.C.
En service : 04.1909 (MM)
Retiré : 26.03.1916
Caractéristiques : 1 494 tjb ; 2 100 tpl ; 80 x 11 x 4,44 m ; 1 100 cv ; machine à triple expansion.
Armement : N.C.

Observations :

Cargo charbonnier à vapeur de la Société Navale Caennaise
1909 : lancé pour le compte de la SNC sous le nom de Hebé
26.03.1916 : saute sur une mine larguée par le sous-marin UC 5 (OL Ulrich Mohrbutter, qui sera fait prisonnier le 27.04.1916) et coule au large de Yarmouth, pas de victimes.

Ne semble pas avoir été réquisitionné.

Cordialement,
Franck

Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : mer. janv. 09, 2008 8:46 pm
par Yves D
En complément :
HÉBÉ FR 1T (10½*)
1,386 Soc. Navale Caennaise (G. Lamy & Cie.), Caen 257.0 x 35.0
C Sunderland SB. Co., Ltd., Sunderland (4) #252
Mined and sunk 26 March 1916, 6 miles east of Sunk L.V., voy. Caen - Newcastle, in ballast (mine laid 23/24 March by UC 5)
Source Starke 1909

Sunk L.V. est un bateau-feu au large de Yarmouth.

En effet, Ulrich Mohrbutter sera fait prisonnier avec tout son équipage un an plus tard alors que l'UC 5 s'était échoué sur la banc de Shipwash (5159N 0138E). Le sous-marin était prêt à être sabordé à l'aide de ses propres mines mais celles-ci n'ont pas explosé, laissant aux Anglais alertés par les messages de l'UC 5, le temps de s'en emparer puis de le ramener en GB où ils l'exposeront fièrement au public après en avoir récupéré matériel et technologie.

Image

Comme on le constate sur cette photo, ces premiers s/m du type UC I, étaient de véritables "lave-chrétien" comme disaient nos marins bretons face à un bien petit bateau pour la mer qu'il devait affronter :)

Yves


Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : jeu. janv. 10, 2008 7:45 am
par Ar Brav
Bonjour Yves,
Bonjour à tous,

J'ai une relation un peu particulière avec l'Hebé, mon frère était officier mécano sur un Hebé (le IV je crois) de la Caennaise dans les années 1970, et, coïncidence, j'ai eu l'occasion de lui rendre visite à bord lors d'une escale à Port Vendres. J'étais alors loin de m'imaginer à l'époque que j'aurai un jour à faire des recherches sur le premier du nom.
Vous voudrez bien me pardonner pour ce hors sujet,

Bien cordialement,
Franck

Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : dim. déc. 13, 2009 5:00 pm
par dbu55
Bonjour à toutes et à tous,

Article trouvé dans le Nouvelliste du Morbihan N° 75 du mercredi 29 mars 1916 :

(Communiqué de) Londres - Le Lloyd annonce que le vapeur français Hébé a été coulé. Dix hommes de l'équipage ont été débarqués. On suppose que les huit autres ont été recueillis par un vapeur anglais allant à Sua.

Cordialement
Dominique

HÉBÉ — Cargo charbonnier — Société navale caennaise (Gaston Lamy & Cie) (1909~1916).

Publié : mer. févr. 05, 2014 12:31 pm
par Rutilius
Bonjour à tous,

Hébé — Cargo charbonnier — Société navale caennaise (Gaston Lamy & Cie.), Caen (1909~1916).

□ En Octobre 1914, le cargo charbonnier Hébé était commandé par Rolland Marie LE MASSON, capi-taine au cabotage, inscrit au quartier de Paimpol, n° 373, et avait pour chef mécanicien Alphonse Eugène Victor LEPOËTRE, inscrit au quartier de Caen, n° 2.435 (Déc. min. du 15 oct. 1914 établissant la liste des armateurs, des capitaines ou patrons de navires de commerce ou de pêche auxquels ont été adressées des félicitations pour bonne tenue des postes d'équipage de leur navire, et la liste des officiers mécaniciens de la marine marchande qui ont reçu des félicitations pour le bon entretien des machines et chaudières, etc. : J.O. 20 oct. 1914, p. 8.367).

Même situation en Octobre 1915 (Déc. du Sous-secrétaire à la Marine marchande en date du 27 oct. 1915 établissant la liste ..., etc. : J.O., 30 oct. 1915, p. 7.835).

_________________________________________________________________________________________

— LE MASSON Rolland Marie. Maître au cabotage (Déc. min. Marine, 28 févr. 1899, J.O. 10 mars 1899, p. 1.627).

— LEPOËTRE Alphonse Eugène Victor. Officier mécanicien de 1re classe. Médaille d’honneur des marins du commerce (Déc. min. 12 juill. 1934, J.O. 17 juill. 1934, p. 7.223 et 7.225) ; alors inscrit au quartier de Caen, n° 672 H.S
.

Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : mer. févr. 08, 2023 5:04 pm
par markab
Bonjour,

La fiche du navire sur le site http://sunderlandships.com/view.php?ref=104619

A bientôt.

Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : mer. févr. 08, 2023 5:13 pm
par markab
Bonjour,

Et la fiche du navire avec photo sur le site UBoat.net :

https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/7069.html

(à noter, la photo ne correspond pas au navire de la SNC mais à celui de la Nederlands Indische Tank Stoomboot Maatschappij / N.I.T -> https://www.helderline.com/tanker/hebe)

A bientôt.

Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : mer. févr. 08, 2023 5:47 pm
par markab
Bonjour

Un site associatif des anciens de la compagnie relatant notamment l'histoire de la Caennaise durant la Grande Guerre (avec une photo minuscule et partielle du HEBE) :

https://navale-caennaise.pagesperso-ora ... -1919.html

et une brochure en pdf avec la photo du navire :

https://navale-caennaise.pagesperso-ora ... guerre.pdf

et une photo pleine page :

https://navale-caennaise.pagesperso-ora ... uerre.html

A bientôt.

HÉBÉ — Cargo charbonnier — Société navale caennaise (Gaston Lamy & Cie) (1909~1916).

Publié : sam. juin 08, 2024 7:14 pm
par Rutilius
Bonsoir à tous,

Hébé — Cargo charbonnier — Société navale caennaise (Gaston Lamy & Cie) (1909~1916).

Cargo en acier lancé le 8 mars 1909 au South Dock de la société Sunderland Ship Building Co. Ltd., de Sunderland (North East England, Royaume-Uni) pour le compte de la Société navale caennaise (Gaston Lamy & Cie) [Siège social et bureaux : Caen, quai Caffarelli] ; achevé en Avril 1909 ; № de chantier : 252. Baptisé le 17 avril 1909 à Caen ; attaché à ce port. Signal distinctif : J.M.C.L. (1) (2)

Alors qu’il allait sur lest de Caen à Newcastle, saute le 26 mars 1916 au large de Great Yarmouth (Nor-folk, Angleterre, Royaume-Uni), à 6 milles à l’Est du bateau-feu Sunk, par 51° 53’ N. et 1° 46’ 30’’ E., sur une mine larguée le 23 ou le 24 mars 1916 par le sous-marin allemand UC-5 (Oberleutnant zur See Ulrich MOHRBUTTER). (3) Alors commandé par Rolland Marie LE MASSON, né le 11 mars 1873 à Kerfot (Côtes-du-Nord — aujourd’hui Côtes-d’Armor), capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Paimpol, n° 373. Aucune victime.

Caractéristiques générales. — Jauge : 1.494 tx jb et 773 tx jn. Port en lourd : 2.100 t. Dimensions : 257.0 x 35.0 x 16.0 ft [78,33 x 10,66 x 4,87 m]. Propulsion : Machine à triple expansion comportant trois cylindres et développant 169 nhp, construite par la North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., de Sun-derland ; une hélice. Vitesse : 10 nd.

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(1) Sunderland Built Ships —> http://sunderlandships.com/view.php?ref=104619

(2) Lloyd’s Register of Shipping 1912~1913, Steamers, Lettre H., n° 380, p. num. 449 ~ Lloyd’s Register of Shipping 1914~1915, Steamers, Lettre H., n° 397, p. num. 472.

(3) uboat.net —> https://uboat.net/wwi/ships_hit/7069.html

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Le baptême du cargo charbonnier Hébé
Port de Caen, 17 avril 1909

La Revue illustrée du Calvados, n° 5, Mai 1909, p. 67 et 69.


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Re: HEBE - Société Navale Caennaise

Publié : sam. juin 08, 2024 7:44 pm
par markab
Bonjour,

Un dessin en coupe représentant le sous-marin allemand UC5 :

UC5 coupe.jpg
UC5 coupe.jpg (311.81 Kio) Consulté 480 fois

A bientôt.