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□ Par décision du Ministre de la Marine en date du 22 décembre 1916 (J.O. 12 janv. 1917, p. 499), furent agréés en qualité d’aumôniers temporaires de la flotte et affectés au navire hôpital Louqsor :

— M. l’abbé Gabriel Jules NIORTHE ;

— M. le pasteur Jules CALAS.

• « La preuve par le sang. Livre d'or du clergé et des congrégations (1914 ~ 1922) »,
Bonne Presse, Paris, 1925, Tome II., p. 400.

□ Par une décision du même ministre en date du 2 juin 1917 (J.O. 2 juill. 1917, p. 5.078), ces deux aumôniers furent, faute d’emploi, licenciés à compter du 30 juin 1917.

Le maître d’équipage du paquebot postal Louqsor en 1917

• Journal officiel du 31 août 1918, p. 7.677.


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Passagers militaires décédés à bord du paquebot Louqsor

(Liste partielle : 8 noms)

Avertissement : Orthographe de certains toponymes incertaine.

■ Bataillon d’infanterie coloniale de Diégo-Suarez.

— GENCE Louis Gérard, né le 10 octobre 1891 à Sainte-Rose (Île de La Réunion), décédé le 24 juillet 1915 dans le golfe d’Aden à la suite d’un « accès pernicieux ». Soldat de 2e classe, matricule n° 3.663 au corps, classe 1911, n° 155 au recrutement de La Réunion. Embarqué le 10 juillet 1915 à Madagascar.

■ 73e Bataillon de tirailleurs malgaches.

― FANARENA, né en 1887 à Ankilinitsaloké (Fort-Dauphin, Madagascar), décédé le 26 mai 1918 (Cause inconnue). Tirailleur de 2e classe, « Tirailleurs malgaches », matricule au corps inconnu, classe 1917, n° inconnu au recrutement de Majunga.

■ 11e Régiment d’infanterie coloniale.

― POLIDORI Antoine Jérôme, né le 6 juillet 1881 à Castello-di-Rostino (Corse ― aujourd’hui Haute-Corse), décédé le 5 septembre 1914 « en mer, près de Suez » (Égypte). Soldat de 2e classe, matricule n° 221 au corps, classe 1901, n° 548 au recrutement d’Ajaccio — Engagé volontaire (Acte transcrit à Castello-di-Rostino, le 26 oct. 1914).

■ 59e Régiment d’infanterie territoriale.

― BÉCHU Eugène Louis, né le 10 septembre 1876 à Vatan (Indre), décédé le 5 mars 1917 à Salonique (Grèce) (Maladie non imputable au service). Adjudant, matricule n° 16.504 B. au corps, classe 1896, n° 868 au recrutement de Châteauroux [Acte transcrit à Villedieu-sur-Indre (Indre), le 6 juill. 1917].

■ Dépôt des isolés coloniaux.

― LÊ DINH THUC, né en 1882 à Hoa Trang (Ha Dong, Tonkin — aujourd’hui Viêt-nam), décédé le 7 juillet 1917 (Cause inconnue). Tirailleur de 2e classe, sans matricule, n° et lieu de recrutement inconnus (« Acte de décès dressé à bord du vapeur Louqsor ; Avis de décès au commandant du Dépôt n° 1 à Haiphong, Tonkin. »).

― RABELOHATOANA, né en 1882 à Tananarive (Madagascar), décédé le 4 mai 1918 (Cause inconnue). Ti-railleur de 2e classe, « Tirailleurs malgaches », matricule n° 29.552 au corps, classe 1916, n° inconnu au recrutement de Tananarive.

■ Affectation indéterminée.

― NGUYEN Ngo, né en 1886 à Xuan Laï (Annam — aujourd’hui Viêt-nam) et y domicilié, décédé le 8 juillet 1916 (Cause inconnue). Tirailleur de 2e classe, matricule n° 316 au corps , classe inconnue, n° 931 en un lieu de recrutement inconnu.

― RAKOTOJOANA, né à une date inconnue à Madagascar, décédé le 3 juin 1918 (Maladie non imputable au service). Tirailleur de 2e classe, matricule n° 1.574 au corps, classe, n° et lieu de recrutement inconnus. [Non déclaré « Mort pour la France »].

Louqsor [II] ― Paquebot postal ― Compagnie des Messageries maritimes (1904~1930) ― Navire-hôpital (1916~1917).

■ Historique.

— 9 avril 1904 : Lancé à La Ciotat.

— 1er janvier 1905 : Premier départ d’Anvers pour la Chine, avec touchées à Dunkerque, Le Havre et Marseille (Journal des chambres de commerce, 26 décembre 1904, p. 433). Arrive à Shanghai le 28 mars 1905.

— Fin Mars 1906 : S’échoue à Shanghai ; déséchoué le 23 mars (L’Intransigeant, n° 9.884 , Dimanche 25 mars 1906, p. 4).

— Fin Octobre 1907 : S’échoue sur l’île de Poulo-Condor — aujourd'hui Côn Sơn — ; déséchoué (Le Journal, n° 5.506 , Dimanche 28 octobre 1908, p. 4).

— 30 juillet ~ ... 1908 : Transporte de Marseille à Saigon et Haiphong un groupe d’officier, 60 sous-officiers et 700 soldats destinés au Corps d’occupation du Tonkin (Le Matin, n° 8.921, Vendredi 31 juillet 1908, p. 3).

— 3 avril ~ ... 1910 : Transporte d’Oran en Indochine deux compagnies des 1er et 2e Régiments de la Légion étrangère destinées à la relève des troupes du Corps d’occupation du Tonkin, soit 329 hommes, placés sous le commandement du capitaine — et futur général de brigade — Constant Nicolas LAMIABLE (L’Aurore, n° 4.532, Dimanche 3 avril 1910, p. 2).

— 4 octobre ~ ... 1912 : Transporte d’Oran en Indochine la relève habituelle des troupes du Corps d’occupation du Tonkin, soit deux officiers et 217 hommes du 1er Régiment de la Légion étrangère, et deux officiers et 130 hommes du 2e Régiment de la Légion étrangère (Le Temps, n° 18.721, Samedi 5 octobre 1912, p. 6).

— 3 mars 1913 : Embarquement à Marseille de 300 marins formant la relève de l’équipage du croiseur Dupleix, de la Division navale de l’Extrême-Orient (L’Écho d’Alger, n° 353, Lundi 3 mars 1913, p. 2).

— 1er août ~ 2 septembre 1913 : Transporte de Marseille à Saigon et Haiphong 35 tirailleurs annamites et tonkinois ayant assisté à Paris au défilé du 14 juillet (L’Écho d’Alger, n° 505, Samedi 2 août 1913, p. 2).

— ... octobre 1913 : Décès du capitaine au long-cours Gos, commandant le bâtiment, à la suite d’une congestion cérébrale la veille de l’arrivée à l’escale de Djibouti. Inhumé dans cette ville (Le Journal, n° 7.704, Jeudi 30 octobre 1913, p. 4).

— 30 janvier ~ .. février 1915 : Transporte de Marseille à Port-Saïd (Égypte) la Mission militaire française en Égypte, comprenant :

— le lieutenant-colonel d’artillerie breveté hors corps Edmond Frédéric MAUCORPS, ex-attaché militaire à Constantinople, chef de la mission ;
— l’officier interprète de 1re classe hors cadres Paul Armand Henri Charles REYMOND, des troupes d’occupation du Maroc oriental, ayant rang de capitaine ;
— le sous-lieutenant de réserve de SAINT-QUENTIN, du 117e Régiment d’infanterie, secrétaire d’ambas-sade de 2e classe ;
— trois soldats d’ordonnance ;
— une automobile et quatre chevaux d’officiers.

[Note du Ministre de la guerre du 28 janvier 1915 : « Les armées françaises dans la Grande guerre », Tome IX., Vol. I, Volume d’annexes, , Imprimerie nationale, Paris, 1935, Annexe n° 9, p. 19].

— Décembre 1916 : Avec les paquebots Asie et La Navarre, inscrit sur la Liste des navires-hôpitaux (J.O. 23 déc. 1916, p. 11.029).

— Juin 1917 : Rayé de la Liste des navires-hôpitaux (J.O. 3 juin 1917, p. 4.343).

— Décembre 1917 : Avec les paquebots Asie et La Navarre, de nouveau inscrit sur la Liste des navires-hôpitaux (J.O. 23 déc. 1917, p. 11.029).

— 1919 : De nouveau affecté à la ligne de l’Océan Indien.

— 1922 : Affecté à la ligne de Nouvelle-Calédonie-Australie.

— Septembre~Octobre 1922 : Rapatrie l’équipage — hormis le capitaine LE PORS —, du cinq-mâts France-II, de la Compagnie française de marine et de commerce, échoué sur des récifs coralliens dans la nuit du 13 au 14 juillet 1922, à 10 milles de la Nouvelle-Calédonie, étant chargé de minerai de nickel (L’Ouest-Éclair — éd. de Caen —, n° 7.616, Dimanche 10 septembre 1922, p. 7).

— 1925 : Affecté à la ligne Tahiti~Nouméa.

— Fin 1929 : Est victime dans l’Océan Pacifique de la rupture d’un arbre d’hélice. Rentré à Dunkerque après une réparation provisoire à Balboa (Panama), est condamné.

— 14 février 1930 : Vendu aux fins de démolition à un chantier belge.