Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Mon arrière Grand Père, Jacques Marie LE CORRE, était marin dans le civil, j'ai d'ailleurs son registre matricule de la marine marchande.

De retour le premier mai 1917, après 3 mois et demi passés en mer sur un navire marchand, il est mobilisé le 4 mai 1917.

J'ai son livret de solde (que je garde précieusement) qui lui a alors été donné à son entrée dans la marine nationale.

J'y apprends ainsi qu'il est arrivé au 1er dépot le 6 mai, comme matelot de 3ème classe, pour être envoyé au dépot de Paris pour la batellerie de la Seine le 12 mai, ou il restera jusqu'au 30 mars 1919.

Il est noté dans le livret de solde pour l'année 1918 qu'il provient du rôle 1917 page (illisible) n°5034 (batellerie) reporté case n°3921 le 1er juillet étant nommé matelot de seconde classe.

Ma question est de savoir que faisaient les matelots affectés à la batellerie de la Seine , et si il est possible de savoir particulièrement ce qu'y faisait mon arrière grand père.

Merci pour votre aide.

Bien Cordialement

Vincent

Quelques images du livret de solde de mon arrière grand père

Bonjour Vincent
Peut-être pourriez-vous vous adresser à la mairie de Conflans-Ste-Honorine. Voyez aussi le Musée de la Batellerie et l'association des amis du musée :

http://www.conflans-sainte-honorine.fr/ ... index.html

Le MAM de la batellerie à Conflans :



Cordialement
Bostock

Bonjour Bostock et merci pour vos conseils. La batellerie dont il est question dans ce musée est celle de la Seine ? Mais quel est le rapport avec la grande guerre et le dépôt de Paris, j'avoue ne pas tout comprendre

Bonjour Vincent
Conflans Ste Honorine est le centre de la batellerie sur la Seine, dans les Yvelines tout près de Paris donc c'est logique qu'il y ait eu un dépot des équipages.
Mais demandez conseil au musée et dans la rubrique marine du forum. Vous y trouverez des specialistes.
Cordialement
Bostock

Bonsoir Vincent,
Bonsoir à tous,

Il semble que quelques marins appartenant à des classes anciennes aient été rattachés au Dépôt de Paris pour être affectés à la Batellerie de la Seine. Durant tout le conflit, en effet, une large part du ravitaillement des troupes – mais également de la population de la région parisienne – s’effectuait à partir des ports du Havre et de Rouen. Il est donc probable qu’en raison de la mobilisation des bateliers, ces marins relativement âgés aient été préposés à la manœuvre des péniches, voire des remorqueurs ou chalands fluviaux, chargés de l’acheminement des marchandises pondéreuses vers l’amont.

Il est permis de formuler cette hypothèse à partir de l’exemple suivant :

― DHERVÉ Étienne, né le 21 mai 1881 à Landévennec (Finistère) et y domicilié, mort le 5 septembre 1918 « à Rouen, noyé dans la Seine pendant une manœuvre », Matelot de 1re classe chauffeur breveté, « Dépôt de Paris, remorqueur Arnold », Matricule n° 79.682–2 (A priori, le remorqueur Arnold n’est pas identifié comme remorqueur de mer).

Étaient également rattachés au Dépôt de Paris les marins affectés au Ministère de la Marine. Un exemple :

― LÉON Émile Louis Victor, né le 27 novembre 1889 à Cherbourg (Manche) et domicilié à Bandol (Var), décédé le 18 janvier 1919 à Paris (VIIe Arr.) « des suites de broncho-pneumonie grippale », Quartier-maître fusilier, « Dépôt de Paris, Ministère de la Marine », Matricule n° 55.162–5 [Acte établi à Paris (VIIe Arr.), le 18 janv. 1919].
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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour Rutilius,

Merci beaucoup pour vos précisions qui sont des plus interessantes.

Bien Cordialement

Vincent