Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous!
Comment retrouver la TM 384 et la RVF 328? Rien en JMO! Il s'agit de l'Armée d'Orient à Salonique Juin et Aout 1916.
Merci pour toutes infos sur ces 2 sections.
PASCAL

Bien vu!
TM correspond effectivement à une section de Transport de Matériel et RVF: Ravitaillement Viande Fraiche mais je ne retrouve pas la piste de la 384 et 328. Mon AGP a été affecté succesivement dans ces 2 sections à son arrivée à Salonique dans l'Armée d'Orient.
Je recherche particulierement ces 2 sections.
Merci
Cordialement

Bonjour à tous,
Je suis toujours à la recherche de la TM384 et RVF328 sur le front d'Orient en Sept 1916! Rien au JMO;
Quelques infos concernant ma recherche:
Affecté au 20 éme Escadron du Train des Équipages Militaires (20eETEM)
Apprend à conduire sur voiture puis camion au CAMA de Lyon.
Affecté le 11 Avril 1916 au dépôt de personnel du parc automobile de Réserve de Dijon.
http://www.ourstory.info/library/2-ww1/ ... oire2.html

Embarquement à Marseille le 12 juin 1916 sur le navire Minnevaska III réquisitionné pour faire du transport de troupe.
http://www.atlantictransportline.us/con ... ewaska.htm
En Orient le 15 juin 1916 (Salonique, Grèce) Intègre l'AFO (Armée Française d'Orient)
Affecté le 28 juin 1916 à la Section TM 384 (Transport de Matériels)
Affecté le 02 aout 1916 à la Section RVF 328 (Ravitaillement Viande Fraiche)
Bataille de Monastir (Bitola) : a eu lieu du 12 septembre 1916 au 19 novembre 1916 en Macédoine. Elle permet aux troupes françaises et serbes, commandée par le général Sarrail, de percer les lignes bulgares, d'atteindre la vallée de la Cerna.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Monastir
Francis devient aveugle le 16 sept. 1916 (Bataille de Monastir Grèce)
Retour en France et réformé.
S'en suit plusieurs passage dans les hôtipaux concernant sa cécité aux deux yeux!
Comment a t il été rapatrié? sur quel bateau? quel destination de retour (Marseille ou Toulon)? Quel hôpital de convalescence dans le Var?

Merci pour vos réponses, je séche!
Pascal

Bonjour à toutes et à tous,

Pas de réponse précise hélas, et un élément peu encourageant en plus. Il va falloir s'armer de patience en attendant le coup de chance j'en ai peur :


source Historique du 15e escadron du train des ... 1914-1918 sur Gallica

Quant au 20éme Escadron, il a administré au cours de la guerre 1 500 TM et des centaines d'autres unités automobiles : Historique du 20e escadron du train des équipages

Cordialement
IM Louis Jean
sesouvenir

Bonjour,

Voici quelques pages du livre: Colonel Astouin et chef d'escadron Izard "Le Train des Equipages et le Service Automobile pendant la Grande Guerre"-Durassié-1934.
Ce gros livre est décevant, contient surtout un résumé général des opérations et, tout de même, des données intéressantes:






Cordialement,
Guy François.

Bonjour,
Merci à Louis et Guy pour ces précieuses informations concernant la vie de ces unités.
Cordialement
Pascal M

bONJOUR
Merci pour les copies de ce livre qui m'ont permis enfin de trouver la TM 221 de Léon Louis Gentils qui était conducteur à l'armée d'Orient
Il appartenait à la fin de son séjour à la
SVTDA : section voiture tourisme direction arrière
Je n'ai rien trouvé là dessus
mais voir sa section apparaître lui rend hommage
Evinrude