Re: Les navires Russes internes a Bizerta
Publié : ven. févr. 04, 2022 10:57 am
Désolé mais cela prête à confusion par rapport au titre pour le lecteur non averti, le second Gaidamak n'ayant pas été à Bizerte. 
Le brise-glace armé russe Gaïdamak [Гайдамак] fut construit en 1899 et fut affecté au port d’Odessa.
• Le Petit Parisien, n° 8.251, Mercredi 31 mai 1899, p. 3,
en rubrique « Échos et nouvelles ».
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- L.P.P. 31-V-1899 - .JPG (108.43 Kio) Consulté 1882 fois
« Progressivement, la Russie est en train de doter tous ses ports de bateaux brise-glace destinés à en assurer le libre accès pendant la saison d’hiver.
Après Cronstadt, après Vladivostock, c’est le tour d’Odessa, dont le chenal est souvent obstrué par les glaces.
Le Gaïdamak, qui vient d’être construit pour ce port, est muni d’une série de grosses pompes d’un débit d’en-viron 1.000 tonnes d’eau à l’heure. Elles servent à donner au bateau le supplément de poids nécessaire pour briser la glace, souvent épaisse de deux mètres.
La longueur du Gaïdamak, qui peut également en cas de besoin servir de steamer de sauvetage, atteint 56 mètres. Sa largeur est de 12 mètres, son creux de 8 mètres et son tirant d’eau en charge de 4 m. 88.
Il est actionné par deux machines à triple détente, de 2.000 chevaux, pouvant développer, même au milieu des glaces, une vitesse de 14 nœuds.
Construit en acier, muni de quatre cloisons étanches, il comporte un appareil de projection électrique, trois canots ordinaires et un canot à vapeur, dont la chaudière, d’une force de 12 chevaux, est chauffée au pétrole. »
Après Cronstadt, après Vladivostock, c’est le tour d’Odessa, dont le chenal est souvent obstrué par les glaces.
Le Gaïdamak, qui vient d’être construit pour ce port, est muni d’une série de grosses pompes d’un débit d’en-viron 1.000 tonnes d’eau à l’heure. Elles servent à donner au bateau le supplément de poids nécessaire pour briser la glace, souvent épaisse de deux mètres.
La longueur du Gaïdamak, qui peut également en cas de besoin servir de steamer de sauvetage, atteint 56 mètres. Sa largeur est de 12 mètres, son creux de 8 mètres et son tirant d’eau en charge de 4 m. 88.
Il est actionné par deux machines à triple détente, de 2.000 chevaux, pouvant développer, même au milieu des glaces, une vitesse de 14 nœuds.
Construit en acier, muni de quatre cloisons étanches, il comporte un appareil de projection électrique, trois canots ordinaires et un canot à vapeur, dont la chaudière, d’une force de 12 chevaux, est chauffée au pétrole. »
28 octobre 1915 ~ Escorte du cuirassé Imperatritsa Ekaterina Velikaïa entre les chantiers Nicolaieff et Sébastopol ~ Au centre, le brise-glace Gaïdamak, en partie masqué par le remorqueur Tchernomore
- W. - .JPG (211.2 Kio) Consulté 1882 fois
Collection Marc Saibène
□ Sur le remorqueur Tchernomore, V. le sujet s’y rapportant —˃ viewtopic.php?f=29&t=43736
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