Forum PAGES 14-18

Bonsoir
CU devrait être Canton Unné je suppose.

Et merci pour ce nouveau mécanicien

Cordialement
Claude

Bonsoir Claude.
merci, voici une information importante.
Dans le J.M.O. du Parc Aviation on trouve après l'arrivé du mécanicien FRANCHI (je pense) des tests de fusée "Le Prieur" à Salonique le 7 novembre 1916.



Donc résultat de l'envoi de FRANCHI Lazare Valentin en Orient ??

Je vais continuer de regarder ça.

Amicalement.
Bobrah.

Bonsoir.
Il devait être deux mécaniciens fusées "Le Prieur" du C.R.P. dans l'Armée d'Orient, arrivés le 25 octobre 1916 avec les torpilles "Le Prieur".
Les fusées "Le Prieur" devait être pour l'escadrille 391 et la région de Florina (Avion Nieuport 11). (Source J.M.O.)

Pour le Parc n° 10, il ce trouvait en 1916 à côté de Nancy à Dombasle (normalement). Y a-t'il des attaques de ballon par les fusées "Le Prieur" sur la région après juin 1916 ?

Cordialement.
Bobrah.

Bonsoir

Au 3ème trimestre 1916 la N48 est à Lunéville rattachée au détachement de l'Armée de Lorraine. Elle est rattachée au parc 10.
A creuser de ce coté.
Cordialement
Claude

Bonsoir et merci Claude.

Je ne l’avais pas cette escadrille, je vais faire mes recherches
Pour le Parc n° 10 j'ai trouvé Soulosse en Lorraine dans les Vosges position pour octobre 1918 - http://www.villesetvillagesdelorraine.com/

Quand le temps me le permettra je ferais une synthèse avec les victoires homologuées. Je ne sais pas si ça peut-être facile de trouver des attaques de ballons avec des fusées "Le Prieur" (?)

Cordialement.
Bobrah.

Modification du message le 17/01/2010 : Carte retirée, car j'ai un doute pour le bon Dombasle pour la position du Parc Aviation 10 (DOMBASLE-EN-XAINTOIS - Vosges ou DOMBASLE-SUR-MEURTHE - Meurthe-et-Moselle ?). Dans ce message figuraient aussi des positions d'escadrilles au sud de Nancy de 1916-1918 trouvées par des fiches du personnel de l'aéronautique des archives militaires de Vincennes sur internet.

Bonsoir
Vous pouvez éliminer les escadrilles SPA jamais équipées Le Prieur
Nieuport, Farman principalement à consulter.

Vous pouvez vous limiter à 1916, deuxième semestre et début 1917, le dispositif semble avoir été abandonné en 1917.

Cordialement
Claude

Bonsoir
Vous pouvez éliminer les escadrilles SPA jamais équipées Le Prieur
Nieuport, Farman principalement à consulter.

Vous pouvez vous limiter à 1916, deuxième semestre et début 1917, le dispositif semble avoir été abandonné en 1917.

Cordialement
Claude

Bonsoir Claude.
Comme mes recherches portent aussi sur l'histoire du Parc n° 10, j'ai mis les dates que je connaissais.
Pour 1916 je n'ai pas encore de positions pour les escadrilles autour de Nancy et elles devaient avoir des Nieuport avant les Spad, mais ce trouvaient-elles sur Nancy en 1916 ? Pour la N. 48 merci, je peux la situer maintenant.

J'attends la fiche matriculaire de PHILIPPE Alphonse, que j'espère, les A.D. de Rouen vont pouvoir me donner.

Cordialement.
Bobrah.

Bonjour.

FROMENT André - Mécanicien Canton Unné (?) - "Le Prieur" - Venu du C.R.P. le 12 octobre 1916 - Parti pour le Parc Aviation n° 3 le 13 ou 18 octobre 1916.

C'est le premier du Parc 3 que je trouve.

Bobrah.

Bonjour.

CHARLAT Jean Marie - Mécanicien Canton Unné - "Le Prieur" - Entré dans l'aviation le 5 juin 1916 - Vient du C.R.P. le 12 octobre 1916.

Bonjour.

MARECHAL Jules Lucien - Mécanicien Rotatif - Stage "Le Prieur" - Venu du C.R.P le 27 juin 1916 où il avait été envoyé par le dépôt de Dijon pour stage du montage du dispositif "Le Prieur" - Parti au Parc Aviation n° 10 le 30 juin 1916.

Je ne sais pas s’il était ami avec PHILIPPE Alphonse (le frère de mon arrière grand-père), mais ils ont le même parcours pour les mêmes dates. Pour noël je veux bien une photo de groupe du stage "Le Prieur" qui ce termine le 27 juin 1916, ou du Parc 10, merci.

Bobrah.