Forum PAGES 14-18

Bonsoir,
aucune liste publique n'est éditée ni en ligne. Il faudra consulter les archives départementales du Var (en ligne) à partir de votre patronyme recherché.
Pour avoir scruté ces fastidieuses archives, et afin de vous éviter des pertes de temps, si vous le souhaitez, avant de passer par http://www.archives.var.fr/arkotheque/a ... ividus.php je pourrais vous dire si "votre" ancêtre a retenu mon attention. J'ai pris quelques notes ...
Il y a environ 240 décès dont 72 disparitions validées par jugement du TI de Toulon.
@ suivre.

Bonjour
Je suis à la recherche du décès de mon aïeul PIVAIN Auguste Alfred qui est mort suite à l'explosion du Liberté en 1911 dans la rade de Toulon
Pourriez vous m'aider ?
Merci
Cordialement
Christine

Bonjour, et bienvenue,




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Bonjour,

Il est aussi tout à fait possible que le second-maître Pivain ait été soigné à l'hôpital Sainte-Anne, inauguré à peine un an avant la catastrophe de la Liberté, et destiné à remplacer celui de Saint-Mandrier.

Source : Jean-Charles Meyer, Au cartahu, Editions Serre, 1984.

Cordialement.

Bonjour, n'étant pas marin pour un sous? j'ai un ami (sont père était marin sur le" MONDEMENT Aviso 1920" )
a retrouver 2 toiles de navires.
il souhaitrais savoir l'histoire de c'est 2 navires.
1- le ss Niobé (incrist sur la cheminée SNC)
2- le Bonnefo 1900 ou Bonnefau 1900
Cordialement

Bonjour,

V. le sujet « NIOBÉ ― Cargo charbonnier — Société navale caennaise (Lamy & Cie, Caen) (1905 ~ 1917). ».

—> pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviati ... _338_1.htm

Bonjour,

Mondement, aviso type Amiens (1920-1935)
Chantier : Forges et Chantiers de la Méditerranée, Graville, Le Havre;
commencé en 1918, mis à flot : 17/06/1920, retiré le 27/05/1935.
850 t ; 74,9 x 8,7 x 3,2 m, 5000 cv ; 2 hélices, 20 noeuds.
103 hommes, II X 145 mm ; II x 138 mm. 185 t de charbon
Conçu comme bateau-piège pour la chasse aux sous-marins
2/4/1922, quitte Cherbourg pour Oran et Toulon. Cette traversée sert d'essai de longue durée.
Après complément d'équipage, quitte Toulon pour être affecté à la division navale du Levant (Syrie).
10/08/1930, escorte un convoi de remorqueurs et de chalands de Cherbourg à Bizerte.
1934, Marine Maroc
27/5/1935, condamné et rayé à Bizerte, trop de tôles à changer.

Source : Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, tome II, 1870-2006, Rezotel Maury 2005.
P. Vincent-Bréchignac, Les flottes de combat 1929, Société d'éditions géographiques, maritimes et coloniales, 1929.

Cordialement.

Bonjour, et bienvenue,


Le second maître charpentier PIVAIN (*), originaire d'Octeville (Manche), est décédé début Octobre 1911 des suites de ses blessures, vraisemblablement à l'Hôpital maritime de Saint-Mandrier (Var). Rescapé la catastrophe du cuirassé Liberté, il avait néanmoins dû être amputé de la jambe droite, probablement dans le même hôpital. Ses obsèques furent très officiellement célébrées à Cherbourg, le 9 octobre 1911, en présence de l'amiral Narcisse KIÉSEL, alors Commandant en chef et Préfet maritime du 1er arrondissement de Cherbourg. Fut inhumé le même jour le second maître infirmier Charles Ernest ERED (Cherbourg, n° 2.651), originaire d'Équeurdreville (Manche).


• L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, Vendredi 29 septembre 1911, p. 2.


mesimages/3512/PIVAINRescape..png


• L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, Mardi 10 octobre 1911, p. 4.


mesimages/3512/PIVAINObseques..jpg

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(*) Êtes-vous sure des prénoms de votre aïeul ? A la date de la catastrophe du cuirassé Liberté, était en fonction à Toulon un Désiré Thomas Élie PIVAIN (Inscrit au quartier de Cherbourg le 28 mars 1901, f° et n° 2.665), qui avait été promu second maître charpentier par une décision du Ministre de la Marine du 25 mars 1911 (J.O. 28 mars 1911, p. 2.427 et 2.430). Il avait en effet été affecté à la 1re Escadre le 1er août 1911 (J.O. 13 juill. 1911, p. 5.666).

Né le 26 janvier 1877 à Équeurdreville (Manche). Fils de Jean Louis PIVAIN, né vers 1843, « tonnelier au port militaire », et de Marie Louise Augustine FONTAINE, née vers 1848, « ménagère », son épouse. Époux de Julie Marie TALLEMAND, avec laquelle il avait contracté mariage à Octeville (Manche), le 23 septembre 1899. (Registre des actes de naissance de la commune d’ Équeurdreville, Année 1877, f° 6, acte n° 10).

Merci beaucoup pour vos informations.
Nous pensions à Pivain Auguste Alfred car nous ne trouvons pas son décès.
Dans notre famille il se disait qu'un ancêtre avait péri dans l'accident de Toulon et nous avons pensé qu'il s'agissait d'Auguste Alfred

Cordialement
Christine

Bonjour, et bienvenue,


Le second maître charpentier PIVAIN (*), originaire d'Octeville (Manche), est décédé début Octobre 1911 des suites de ses blessures, vraisemblablement à l'Hôpital maritime de Saint-Mandrier (Var). Rescapé la catastrophe du cuirassé Liberté, il avait néanmoins dû être amputé de la jambe droite, probablement dans le même hôpital. Ses obsèques furent très officiellement célébrées à Cherbourg, le 9 octobre 1911, en présence de l'amiral Narcisse KIÉSEL, alors Commandant en chef et Préfet maritime du 1er arrondissement de Cherbourg. Fut inhumé le même jour le second maître infirmier Charles Ernest ERED (Cherbourg, n° 2.651), originaire d'Équeurdreville (Manche).


• L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, Vendredi 29 septembre 1911, p. 2.


mesimages/3512/PIVAINRescape..png


• L’Ouest-Éclair – éd. de Rennes –, Mardi 10 octobre 1911, p. 4.


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(*) Êtes-vous sure des prénoms de votre aïeul ? A la date de la catastrophe du cuirassé Liberté, était en fonction à Toulon un Désiré Thomas Élie PIVAIN (Inscrit au quartier de Cherbourg le 28 mars 1901, f° et n° 2.665), qui avait été promu second maître charpentier par une décision du Ministre de la Marine du 25 mars 1911 (J.O. 28 mars 1911, p. 2.427 et 2.430). Il avait en effet été affecté à la 1re Escadre le 1er août 1911 (J.O. 13 juill. 1911, p. 5.666).

Né le 26 janvier 1877 à Équeurdreville (Manche). Fils de Jean Louis PIVAIN, né vers 1843, « tonnelier au port militaire », et de Marie Louise Augustine FONTAINE, née vers 1848, « ménagère », son épouse. Époux de Julie Marie TALLEMAND, avec laquelle il avait contracté mariage à Octeville (Manche), le 23 septembre 1899. (Registre des actes de naissance de la commune d’ Équeurdreville, Année 1877, f° 6, acte n° 10).[/quotemsg]

Le 25 septembre, ce sera le triste anniversaire de l'une des plus grandes catastrophes de notre Marine en temps de paix, l'explosion du cuirassé Liberté.
Juste une photo pour rappeler ce triste événement.

Bonjour à tous,

A l'occasion de l'anniversaire de cette catastrophe du LIBERTE, voici quelques cartes postales choisies parmi le très grand nombre consacré à ce cuirassé, qui résume la carrière du navire











(à suivre)