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Cargo en acier lancé le 29 mars 1900 à Monkwearmouth (Tyne and Wear, North East England, Royaume-Uni) par la société Strand Slipway Co. Ltd. pour le compte de la société en nom collectif Montreuil et Cie, de Rouen ; n° de chantier, 100. Immatriculé à Rouen le 2 mai 1900, f° 893, n° 1.182. Francisé au même quartier le 16 juin 1900, n° 31.822. Indicatif d’appel : H.D.V.F.

Torpillé et coulé le 21 septembre 1917, à 1 h. 00, par le sous-marin allemand UB-38 (Oberleutnant Wilhelm AMBERGER) à 22 milles dans le Nord de Barfleur, par 50° 2’ N. et 1° 18’ W., alors qu’il allait sur lest de Rouen à Swansea (Pays de Galles, Royaume-Uni) pour y charger du charbon. Alors commandé par Émile Auguste Maxime Joseph METTE, capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Cherbourg, n° 156.

Sur 23 hommes d’équipage, 17 disparus, dont le second capitaine, Auguste Marie BLOUET, capitaine au cabotage inscrit au quartier de Dinan, n° 150 ; également disparus 7 marins de l’État sur les 8 qui avaient été affectés à l’armement défensif du bâtiment.

Armé en dernier lieu au cabotage international le 18 septembre 1917 à Rouen, n° 150 ; désarmé adminis-trativement le 22 septembre 1917 au même quartier, n° 143. Bénéficiait d’une autorisation permanente de départ sur lest, délivrée le 16 mars 1917.

Caractéristiques générales. — Jauge : 1.624 tx jb et 955,76 tx jn. Dimensions : 258.9 x 36.8 x 16.7 ft [78,6 x 10,9 x 4,8 m]. Propulsion : Machine à triple expansion à trois cylindres d’une puissance de 830 cv ; une hélice. Vitesse : ... nœuds.

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• Inscription maritime ― Quartier de Rouen ― Matricule des bâtiments de commerce — 1900~1925 — f°s 893 à 1089 : Archives départementales de la Seine-Maritime, Cote 7 P 5_47, p. num. 4.

• Inscription maritime ― Quartier de Rouen ― Désarmement des bâtiments de commerce (1917), n°s 106 à 206 : Archives départementales de la Seine-Maritime, Cote 7 P 6_212, p. num. 244 à 258.

Société en nom collectif Montreuil et Cie. — Société initialement formée à Rouen pour une durée de 12 ans par acte du 1er juin 1886. Capital social : 100.000 fr. Objet social : « Parquets et moulures, sciage des bois ». Siège social initial : Le Petit-Quevilly (Seine-Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime). (Archives commerciales de la France, n° 52, Mercredi 30 juin 1886, p. 815).

Reformée pour la même durée par acte en date, à Rouen, du 1er juillet 1898. Capital social : 1.000.000 fr. Objet social : « Parquets, moulures, sciage des bois du Nord et autres ». Siège social : Rouen, 1, quai de France. (Archives commerciales de la France, n° 60, Samedi 30 juin 1898, p. 958).

Le capitaine du cargo Aline-Montreuil lors de la perte de ce bâtiment

— METTE Émile Auguste Maxime Joseph, né le 19 juillet 1872 à Flamanville (Manche) et décédé le 5 dé-cembre 1965 à Barneville-Carteret (– d° –). Capitaine au cabotage, inscrit au quartier de Cherbourg, n° 156.

• Fils de Jean-Baptiste François Constant METTE, né le 7 septembre 1845 à Flamanville, tailleur de pierres, et de Marie Henriette Adelaïde LEBAS, née le 31 décembre 1848 à Flamanville, « ménagère » ; époux ayant contracté mariage dans cette commune, le 18 janvier 1869 (Registre des actes d’état civil de la commune de Flamanville, Année 1869, f° 3, acte n° 4 ~ Registre des actes d’état civil de la commune de Flamanville, Année 1872, f° 11, acte n° 32).

• Époux de Charlotte Maria Jeanne VÉE, née le 8 décembre 1881 à Notre-Dame-de-Franqueville — aujourd’hui Franqueville-Saint-Pierre (Seine Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), décédée le 21 mai 1959 à Barneville-Carteret (Registre des actes d’état civil de la commune de Notre-Dame-de-Franqueville, Année 1881, f° 13, acte n° 22), avec laquelle il avait contracté mariage à Notre-Dame-de-Franqueville, le 5 janvier 1901.

Fille de Floris Clovis VÉE, né le 27 décembre 1841 à Montmain (Seine Inférieure — aujourd’hui Seine-Maritime), journalier, et d’Héloïse Marceline BISSON, né le 23 mai 1844 à Montmain, domestique ; époux ayant contracté mariage dans cette commune, le 18 mai 1867 (Registre des actes d’état civil de la com-mune de Montmain, Année 1867, f° 5, acte n° 6).

□ Par décisions du Sous-secrétaire d’État à la Marine marchande en date des 9 décembre 1912 (J.O. 12 déc. 1912, p. 10.398), 22 novembre 1913 (J.O. 28 nov. 1913, p. 10.304) et 21 janvier 1917 (J.O. 25 janv. 1917, p. 741), félicité pour la bonne tenue des postes d’équipage du cargo Aline-Montreuil dont il exerçait déjà le commandement.

□ Par décision du Ministre des Travaux publics en date du 18 juillet 1927 (J.O. 23 juill. 1927, p. 7.652 et 7.654), lui fut décernée la Médaille d’honneur des marins du commerce, créée par la loi du 14 décembre 1901 instituant des médailles d’honneur à décerner, par le Ministre de la Marine aux marins français après 300 mois de navigation (J.O. 16 déc. 1901, p. 7.777).