Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Une photo d'Eugène Gilbert et de son avion peu de temps avant la guerre.





Cordialement,
alain

Bonjour

Une biographie d'Eugène Gilbert figure dans le magazine AVIONS n° 209 disponible actuellement en kiosque ou sur le site de Lela Presse :
http://www.avions-bateaux.com/
Elle est l'oeuvre de David Méchin et de votre serviteur. Sa deuxième partie, soit au total plus d'une trentaine de 32 pages, paraîtra fin février dans AVIONS n° 210.

Après de longues recherches nous sommes parvenus à faire le point sur les avions qu'il a pilotés durant ses carrières civile et militaire ainsi que sur son palmarès de pilote de chasse : 5 victoires sûres et 1 probable. Gilbert a la particularité d'être le premier pilote de l'histoire dont 5 revendications sont confirmées par autant de pertes dans les archives ennemies !

Cordialement,
Christophe Cony

Bonjour,

Très bel article, ....en attendant la suite.
Mais qu'il était beau ce Déperdussin F2 !

Cordialement,
alain

Bonjour,
Qu'est ce que c'est un Deperdussin F2 ? Le Monocoque double Lambda de la Gordon Bennett 1913 ?

cordialement

Oui.
A ceci près que le Deperdussin "F2" de Gilbert n'est pas équipé d'un moteur Gnome double Lambda, mais d 'un Le Rhône 18E, de 160 HP également.

Christophe

Merci

Effectivement j'avais oublié que seul Gilbert, classé 3e, avait un LeRhône et que les 1er, 2e et 4e avaient un Gnome. Tir groupé pour le double étoile Gnome.

Je ne connaissais pas cette désignation pour le monocoque. Est-ce une désignation Deperdussin ?

Cordialement

F2 ? Non, c'est juste son numéro de course pour le meeting de Reims, au cours duquel a eu lieu le trophée Gordon Bennett.

Bonjour
La carte JH1802 ne montre pas le monocoque de Gilbert mais le "F1" de Prévost. Le "F2" avait un pare brise....

Bonjour,
Extrait de "La Gazette des Ardennes" du 13/02/1916

Cordialement
Alain