Forum PAGES 14-18

voici les différentes "campagnes" maritimes du dr Clavel

source: base léonore

Bonsoir à tous,
Un lien vers le livre de Charles Dumesnil " Souvenirs de guerre d'un vieux croiseur"

http://www.archive.org/details/souvenirsdeguerr00dume

Cordialement
Christian

Bonsoir Christian
Excellent ! Merci.
Cdlt

Bonjour à tous,


■ Citations à l’ordre de l’armée.


• Journal officiel, 1er août 1915, p. 5.287 et 5.288.


« Citations à l’ordre de l’armée. —

■ Inscriptions au tableau spécial de la Médaille militaire.


• Arrêté du 10 juillet 1919 (J.O., 13 juill. 1919, p. 7.270).


— « Jaguin (Étienne), 26.758–1, quartier-maître de timonerie du Latouche-Tréville : a toujours fait preuve d’un grand courage et d’un grand sang-froid. Blessé mortellement, le 4 mai 1915 d’un éclat d’obus, à son poste, où il était exposé sans aucune protection. »

— « Friquet (Émile), 31.830–1, matelot canonnier du Latouche-Tréville : chef d’une section de 65 avant du Latouche-Tréville, a assuré, pendant six heures durant, sans la moindre défaillance, la veille contre les sous-marins, sous le feu violent des batteries ennemies. Tué à son poste de combat, le 4 juin 1915. »

— « Eliès (François-Marie), 1.408, Le conquet, matelot sans spécialité du Latouche-Tréville ; servant de la tourelle 19 AR à bord du Latouche-Tréville, a fait preuve de sang-froid et de grande qualités professionnelles. Tué à son poste de combat, le 4 juin 1915. »

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Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonjour,

Dans la carrière du vice-amiral Charles Henri Dumesnil, on notera qu'alors lieutenant de vaisseau, il était à bord du cuirassé Iéna lors de l'explosion de celui-ci, le 12 mars 1907 à Toulon.
Capitaine de vaisseau, il était à bord du cuirassé russe Impératrice Marie, lors de l'explosion de celui-ci, le 20 octobre 1916, à Sébastopol.
Il était à bord du cuirassé Brennus lors de l'abordage avec la Framée, le 10 août 1900.
Il a participé, comme chef d'état-major de la 3 ème escadre, à l'évacuation de l'armée serbe.
Il a assuré les opérations de sauvetage du transport Arcturus (sujet dans le forum), lors de l'incendie de septembre 1916.
Il a dirigé les opérations de sauvetage du Monastir (sujet dans le forum), lors de son torpillage le 26 juillet 1918
Il a assuré l'évacuation de la Crimée et de la flotte Wrangel en 1920.
Il a assisté la colonie française de Smyrne lors de l'incendie de la ville le 14 septembre 1922.

Source : Etienne Taillemite, Dictionnaire des marins français, Tallandier, 2002.
La guerre navale racontée par nos amiraux, Tome II, page 129, dessin de Charles Fouqueray, Librairie Schwarz, 1925.

Cordialement.

Bonjour,

Le croiseur Latouche Tréville, alors désarmé, a servi de navire atelier pour le renflouement de l'épave de la Liberté entre 1921 et 1925.

Source : Raymond Lestonnat, Le renflouement de l'épave du cuirassé Liberté, l'Illustration n° 4277, page 162, du 21 février 1925.

Cordialement.

Bonjour à tous,

Voici un portrait de Charles Dumesnil mis en ligne sur Gallica. La date du document est "1900-1916", mais il ne devrait pas être trop difficile d'affiner cette datation pour les spécialistes du forum.


M. Dumesnil. Sous chef du ministre de la marine
http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b531204086/f1.item

Cordialement,
Yves

Bonjour,

Charles Dumesnil devient capitaine de frégate en avril 1911, pendant la période où il est aide de camp de l'Amiral Boué de Lapeyrère alors ministre de la Marine.
Il reste à vérifier avec les dates de nomination parues au J.O. C'est au 1er janvier 1914 qu'il est sous-chef du ministre, toujours le même.
Voir le message de Généamar ci-dessus.

Cordialement.

Bonjour à tous,