Forum PAGES 14-18

Bonjour,

Vous pouvez éventuellement trouver des informations dans ce document en ligne : https://www.militaryphs.org/KUGEL/exhib ... rame01.pdf

A bientôt.

Bonjour,

Le SURMULET (B3021 - Armement Bouclet) est en photographie dans l'ouvrage " La pêche boulonnaise du temps des chalutiers à vapeur - tome 1 - page 44 - auteur : François Guennoc) .

A bientôt.

Bonjour,

Une petite annonce publiée en 1939 dans le journal "L'Ouest Eclair" :


Deux marins du SURMULET sont cités :

• M. Le Dantec (second)

• M. Jean Pannellier (matelot)

A bientôt.

Bonjour,

Un extrait d'un article de plusieurs pages publié dans la "Revue des deux mondes" en juillet 1928 (Gallica) :


A bientôt.

Bonjour,

Le chalutier SURMULET est cité dans la presse en 1906 :


Port de Boulogne
Armateur : M. Bouclet
Patron : M. Libert

A bientôt.

Bonjour,

En 1908, on retrouve sa trace au milieu des grands voiliers lors de la bénédiction de la mer, pour le départ des terres-neuvas à Boulogne :


Boulogne
Armateur : M. Bouclet
Patron : M. Mouchaud

A bientôt.

Bonjour,

En 1913, le navire SURMULET est signalé à Fécamp pour une escale :


A bientôt.

Bonjour,

En 1914, le navire et son équipage sont félicités pour la bonne tenue du navire (cf. message de Daniel) :


Patron : M. Mouchaux Auguste - inscrit à Boulogne n°1400
Chef mécanicien : M. Le Tallec Victor, inscrit à Calais n°1662

A bientôt.

Le "surmulet" naviguait dans les années 30 pour le compte de l'armemement Truquet et compagnie de Boulogne sous le numéro B3021.Saisi par les allemands, il survécut au conflit et fût récupéré très endommagé en Norvège pour être réarmé à la pêche aux chantiers Baheux de Boulogne et reprendre le métier jusqu'au début des années 50 pour le même armement devenu "Truquet frères"
Le peu d'unités ayant survécu permirent au port de Boulogne de renaître au moment de la reconstruction après le conflit qui laissa plus de 80% de ruines à relever....MichelTruquet,cordialement

Immatriculé à Boulogne sous le numéro B3021 il naviguait dans les années 30 pour le compte de l'armement TRUQUET et Cie...Récupéré en Norvège après la libération il reprit du service jusqu'au début des années 50.Le peu de chalutiers ayant survécu revinrent en piteux état après avoir été transformé en patrouilleur ou dragueur de mines....Le réarmement à la pêche coûtait cher car il fallait remonter un treuil pour le chalut et vérifier les potences et la machine(pêche sur le côté)Datant de 1906 il était tout d'abord armé en drifter pour la pêche au filet dérivant...Plus tard il reçut le treuil et les potences et le gaillard d'avant fut couvert pour être transformé en poste d'équipage...La passerelle fut également modernisée...Les chantiers navals de Boulogne pouvaient mener à bien ce travail (ETS BAHEUX)....Après guerre et la fin des restrictions pour la pêche l'abondance de poissons fit que ces chalutiers travaillèrent encore très bien une foi que le port fut déminé et débarassé des épaves l'encombrant en contribuant ainsi à la renaissance du port détruit à 80%.
Michel Truquet descendant de l'armateur...