Forum PAGES 14-18

Bonsoir,

Sur le site d'Albin :

G4 1135/ escadrille X/ 1916-1917/ écrasé au sol/ équipage tué/ photo Bertrand de Lambertie. ???

Cordialement,
alain

Je crois que Bertrand de Lambertie et 'bdl' ne font qu'un....

Bonjour

Il semble vraiment qu'il s'agisse du même avion
Le 19 Mai 1916 un observateur de l'escadrille C6 est mort dans l'accident d'un Caudron G4 à Vadelaincourt-Il s'agit du s/lt Jean Mélion
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... em_zoom=31

http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle006.htm

Cordialement
Bruno

Bonjour,

Une photo de cet avion a été prise par le médecin de l'ambulance n°1 du 14ème Corps d'Armée, Joseph Brénac, le grand père de Bertrand de Lamberterie.
Albin Denis doit l'avoir en sa possession, mais il ne l'a sans doute pas publiée sur son site. Il semblerait que le pilote ne soit pas mort ???

Cordialement,
alain

Bonjour,

Une photo de cet avion a été prise par le médecin de l'ambulance n°1 du 14ème Corps d'Armée, Joseph Brénac, le grand père de Bertrand de Lamberterie.
Albin Denis doit l'avoir en sa possession, mais il ne l'a sans doute pas publiée sur son site. Il semblerait que le pilote ne soit pas mort ???

Cordialement,
alain

Oui il s'agit bien de cette photo de mon grand-père Joseph Brenac, que j'ai déjà envoyé à Albin Denis, mais je ne sais pas si il l'a publié sur son site. Par contre je ne sais absolument rien sur le sort des pilotes. Par ailleurs je me suis renseigné sur la mâturité des épis de blés. Ceux sur la photo n'ont ni étamines ni barbes. Je ne connais pas le climat du printemps à Verdun, mais une fourchette de date entre le 15 Mai et le 20 Juin semble possible. J'ai vu par ailleurs sur le site des albums Valois que 3 aviateurs, dont Boillot, avaient été enterrés à Vadelaincourt le 19 Mai 1916 ...

J'ai remarqué au cours de mes recherches que les dates inscrites sur les photos du BDIC ne sont pas toujours exactes.
A quelques jours près, il pourrait s'agir de l'accident aucours duquel Jean Bozon Verduraz, pilote à la C11 et futur as, a été sérieusement blessé. Cet accident a eu lieu le 12 mai 1916.
Bozon Verduraz et Chaput entretenaient des rapports amicaux, ce qui pourrait expliquer la présence de ce dernier sur le lieu de l'accident....

Bonjour

Il semble vraiment qu'il s'agisse du même avion
Le 19 Mai 1916 un observateur de l'escadrille C6 est mort dans l'accident d'un Caudron G4 à Vadelaincourt-Il s'agit du s/lt Jean Mélion
http://www.memoiredeshommes.sga.defense ... em_zoom=31

http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... lle006.htm

Cordialement
Bruno

Merci de cette information au sujet de Jean Mélion. Effectivement sur sa fiche de décès il appartenait à l'escadrille C6 et j'ai vérifié par ailleurs qu'il volait bien sur un Caudron G4. Sur sa fiche de décès, il est écrit qu'il est mort de la suite de ses blessures, donc a priori pas immédiatement au moment du crash. Il est donc tout à fait possible que l'avion soit tombé quelques jours plus tôt. Le fait alors qu'il ne soit pas mort sur le coup peut s'étayer sur plusieurs hypothèses:
1- On ne trouve nulle part le décès d'un pilote de Caudron G4 en date du 19 mai 1916 ( le pilote a-t-il été seulement blessé dans l'accident?)
2- Quand on regarde sur les photos ( celle de mon grand-père et album Valois) Il y a eu impact sur les 2 trains d'atterrissage puis l'avion s'est retourné, mais le fuselage est encore en un seul morceau. Ce n'est donc pas un crash à la verticale et le pilote a peut être été sauvé.
3- Jean Melion est mort à Vadelaincourt et il y avait là un très gros Hôpital d'Etapes. Il a peut-être reçu des soins d'urgence, mais est finalement décédé.
Par ailleurs, sur la photo du Caudron des albums Valois, il est mentionné que l'avion est tombé à côté de l'échelon du 85ème RAL. Or j'ai trouvé dans les JMO que cet échelon était à Nixeville à 2 ou 3km de Vadelaincourt. Cette information est très intéressante car le 17 mai 1916, mon grand-père médecin quitte définitivement Baleycourt avec son ambulance la 1/14. Les officiers - dont mon grand-père- vont a pied jusqu'à Nixeville et en fin de matinée, ils attendent environ 2 heures puis partent en auto jusqu'à Bar-le-Duc. Donc si il s'agit bien du même avion, le Caudron G4 n° C 1135 sur la photo Valois, cela voudrait dire que l'avion s'est écrasé avant le 17 dans la matinée ou même la veille. On pourrait comprendre que le photographe de l'armée ait pris le Caudron le 19 mai, car le même jour, on enterre dans l'après midi à Vadelaincourt les pilotes Boillot, Semptori et un troisième dont je n'ai pas trouvé le nom mais ce pourrait bien être justement Jean Melion.
Finalement, pour valider ces hypothèses, il faudrait connaître le matricule du Caudron G4 sur lequel volait Jean Melion dans l'escadrille C6....
Cordialement
Bertrand