Forum PAGES 14-18

Bonjour,
merci pour ces infos. C'est l'occasion de vous montrer un Chauchat CS (le mécanisme de chargement est à l'envers par rapport à l'arme d'origine). Il s'agit d'une carte-photo envoyée par Jean Baumont à son copain Max (Maxime Lenoir). Elle date de l'époque où Jean Baumont était à l'escadrille du CRP (camp retranché de Paris). Je suppose qu'elle a été prise au Bourget.
cordialement
Didier

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Ces documents sont très intéressants. Merci de nous les faire partager.
La photo du Maurice farman type 1914 nous montre le tireur derrière le pilote. Savez vous de quand date précisemment le cliché ?

J'ai lu plusieurs textes sur la bataille de la Marne. Plusieurs aviateurs Français semblent avoir "vus" l'infléchissement de Von Kluck. Pour information il semble que des aviateurs britaniques ont fait également le même constat.

Bonjour à tous
Avec ma photo j'ai fait s'entrecroiser deux fils. Pour le Chauchat et Jean Baumont, après recherche, il est possible sinon probable que ce ne soit pas au CRP au Bourget mais plutôt (plus tôt) sur un Nieuport à Villacoublay.
Didier

C'est là qu'intervient notre travail d'historiens, certes amateurs, pour tenter de reconstituer ce gigantesque puzzle que fut la première guerre mondiale dans les airs. On ne va quand même pas s'amuser à écrire que le 5 octobre 1914, le pilote F... avec pour mitrailleur le soldat Q... a abattu un Aviatik à coup de mitrailleuse et remporté la premier victoire homologuée de l'aviation française, même si quelques jours plus tôt un avion allemand était bel et bien abattu par le pilote Jules V... et son mitrailleur V...

J'offre une caisse de grenades à qui me dit qui sont les aviateurs précités.

DTB

Bonsoir à tous,

J'ai lu avec intérêt le sujet de "Laurent59" sur Septembre 1914. J'avais vu il y a fort longtemps le sujet vidéo de Costelle, et je ne savais pas encore, à l'époque, qu' il se contentait d'un sacré raccourcis en expliquant que "Bellenger est en observation et se penche pour constater le changement de direction de Von Kluck"...
Depuis j'ai eu la chance de récupérer ces documents que je partage avec vous aujourd'hui. je précise que lors de cette trouvaille, je suis allé les confier au SHAA, pour copies...
Il s'agit donc de documents d'un officier pilote, Emile Prot. Cet homme, qui devint par la suite commandant de l'escadrille 52, commença la guerre à l'escadrille MF16 sous les ordres de Bellenger, entre autre.
les documents sont :
- un exemplaire d'époque d'une sorte de journal de route, dont je vous laisse découvrir l'intérêt dans cette histoire,
- une lettre autographe de Bellenger, adressée à la famille de Prot, suite à son décès,
- un article de journal évoquant le même évènement,
- ses brevets papiers,
- une citation de l'escadrille 52 (rien à voir avec l'affaire)
- une photo du quidam en question, dans son MF.
A noter que la mitrailleuse est une "CS" (Chauchat, Sutter), prototype du Chauchat, réservée à l'aviation plus particulièrement,et qui n'a pas été adoptée. Il existe très très peu de photos de cette arme. Les amateurs apprécieront.

les éléments exposés ici peuvent être vérifiés dans la revue Icare "hiver 1965, la Marne vue d'en haut", et le bouquin de Bellenger "Pilote d'essais, du cerf volant à l'aéroplane" page 235. j'ai volontairement caché le nom du fameux commandant réfractaire, car c'est fait ainsi dans les dites publications. je veux bien partager les infos, mais vous êtes relativement nombreux "ici", et à raison d'1 kilo d'orange chacun, au parloir, ca va coincer...

Emile Prot a fini Lieutenant-colonel, et est décédé en 1970. Si quelqu'un a des infos sur sa vie, n'hésitez-pas.

Bien à tous,

Pascal.

PS, Pour toute publication, merci de me demander. Je ne dis pas ça pour les habitués, bien entendu.

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Bonsoir à tous,

J'ai lu avec intérêt le sujet de "Laurent59" sur Septembre 1914. J'avais vu il y a fort longtemps le sujet vidéo de Costelle, et je ne savais pas encore, à l'époque, qu' il se contentait d'un sacré raccourcis en expliquant que "Bellenger est en observation et se penche pour constater le changement de direction de Von Kluck"...
Depuis j'ai eu la chance de récupérer ces documents que je partage avec vous aujourd'hui. je précise que lors de cette trouvaille, je suis allé les confier au SHAA, pour copies...
Il s'agit donc de documents d'un officier pilote, Emile Prot. Cet homme, qui devint par la suite commandant de l'escadrille 52, commença la guerre à l'escadrille MF16 sous les ordres de Bellenger, entre autre.
les documents sont :
- un exemplaire d'époque d'une sorte de journal de route, dont je vous laisse découvrir l'intérêt dans cette histoire,
- une lettre autographe de Bellenger, adressée à la famille de Prot, suite à son décès,
- un article de journal évoquant le même évènement,
- ses brevets papiers,
- une citation de l'escadrille 52 (rien à voir avec l'affaire)
- une photo du quidam en question, dans son MF.
A noter que la mitrailleuse est une "CS" (Chauchat, Sutter), prototype du Chauchat, réservée à l'aviation plus particulièrement,et qui n'a pas été adoptée. Il existe très très peu de photos de cette arme. Les amateurs apprécieront.

les éléments exposés ici peuvent être vérifiés dans la revue Icare "hiver 1965, la Marne vue d'en haut", et le bouquin de Bellenger "Pilote d'essais, du cerf volant à l'aéroplane" page 235. j'ai volontairement caché le nom du fameux commandant réfractaire, car c'est fait ainsi dans les dites publications. je veux bien partager les infos, mais vous êtes relativement nombreux "ici", et à raison d'1 kilo d'orange chacun, au parloir, ca va coincer...

Emile Prot a fini Lieutenant-colonel, et est décédé en 1970. Si quelqu'un a des infos sur sa vie, n'hésitez-pas.

Bien à tous,

Pascal.

PS, Pour toute publication, merci de me demander. Je ne dis pas ça pour les habitués, bien entendu.

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