Forum PAGES 14-18

Bonjour Yves, bonjour à tous...,

Il s'agit du LV VENNIN Louis Marie, né le 5 janvier 1871 à RENNES, petite bio en page 2 Polytechniciens et Marine nationale.

http://images.mesdiscussions.net/pages1 ... .jpg1..jpg
Photo École polytechnique

Merci à tous pour ces informations très intéressantes .
Pour Yves : est-ce qu'il y a dans cet ouvrage des détails concernant les activités du Shamrock en mai 1915 ?

Bonsoir Philippe
La période du 1 au 31.5.1915 en rade de Moudros représente 30 pages. Pour mémoire, ce sont des lettres qu'il écrit à son épouse et pas un journal de bord.
Cdlt
Yves

Pour Yves :
Mille excuses , je me suis trompé de date !!!
Mon ancêtre a été tué sur le Goliath ou sur le Shamrock le 9 juin 1915.
Est-ce qu'il y a quelque chose d'intéressant pour cette date dans l'ouvrage en question ?
Est-ce qu'il vaut quand-même le coup d'un point de vue historique ? Je compte l'offrir à mon père pour Noël.

Bonne soirée
Philippe

Bonsoir Philppe,
Bonsoir à tous,

Vous pouvez consulter le journal de bord du Shamrock (transport) ici :

http://www.jmo.memoiredeshommes.sga.def ... qid=sdx_q3

Je n'ai rein trouvé à la date du 9 juin 1915. Peut-être s'agit-il de l'autre Shamrock ?
Le Goliath n'est pas listé, sauf erreur.

Cordialement,
Franck

Bonjour à tous,

A la lecture de la fiche M.P.L.F. de ce marin, disparu le 16 avril 1917 avec le Sontay, il est permis de penser qu'a effectivement navigué en Méditérannée un bâtiment dénommé Goliath-Shamrock :

- STEPHAN Jean, né le 12 avril 1885 à Crozon (Finistère) et y domicilié, " provenant du Goliath-Shamrock, disparu en mer avec le Sontay qui a été coulé ", le 16 avril 1917, Matelot sans spécialité à bord du Goliath-Shamrock, Matricule n° 3295-Camaret (Jug. Trib. Marseille, 4 déc. 1917, transcrit à Crozon, le 1er sept. 1919).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Bonsoir,

D'après le registre historique de la correspondance du LV VENNIN commandant du SHAMROCK, celui-ci était un transport transformé en usine de distillation et en transport de barges et munitions.
Il n'était pas autonome et devait être remorqué, entre autres par le remorqueur GOLIATH, d'où " mission Goliath-Shamrock".
Il était à Moudros en Juin 1915 et faisait des essais de distillation d'eau de mer.
Le 9 juin 1915 il assurait la réfection des cuves du navire (citerne ?) la Jouvence.

Bien cordialement,
Alain

Bonsoir à tous,

Des marins du Shamrock M.P.L.F. :

- KERGOAT Jean, né le 10 juin 1891 à Pleyben (Finistère) et y domicilié, décédé le 28 juin 1916 à L'Hôpital de l'Achilléïon de Corfou, des suites d'une dysenterie, Quartier-maître canonnier à bord du Shamrock, Matricule n° 94.269-2 (Acte transcrit à Pleyben, le 17 jull. 1916).

- LANDREAU Henri Joseph Prosper Victor, né le 19 mars 1886 à Saint-Laurent-sur-Sèvre (Vendée) et y domicilié, Matelot de 2e classe timonier à bord du Shamrock, Matricule n° 12.167-4, décédé le 30 octobre 1918 à Patras, des suites de grippe infectieuse (Acte transcrit à Saint-Laurent-sur-Sèvre, le 2 oct. 1919).

Bien amicalement à vous,
Daniel.

P.S. : Pour plus de clarté, ne conviendrait-il pas d'ouvrir un sujet propre à ce bâtiment ?

Bonjour

Je cherche une photo de ce transport type Annamite qui a servi comme distillerie lors de la campagne des Dardanelles.

Merci d'avance

A bientot