Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Avant sa rencontre fatale avec l'UB 105 en Octobre 1918, le SAINT LUC avait déjà croisé la route d'un sous-marin. Voici le rapport qui figure aux archives de Vincennes.

Le 18 Janvier 1917 à 16h00, le SAINT LUC de la Société Navale de l'Ouest, 2456 tx, requis par l'intendance militaire, quitte Alger sous les ordres du CLC Fernand Lemerle avec un chargement de vin à destination de Rouen.

A 08h00 le 19 Janvier, par 38°35 N et 07°27 W, un périscope est aperçu par bâbord milieu, dans le S76W. Il est aperçu à quatre reprises, à deux minutes d'intervalle. A cause de la grosse houle, il disparait momentanément dans les vagues. Il semble se déplacer à 6 noeuds. Aussitôt, l'armement des canons est mis aux postes de combat, la vitesse est augmentée au maximum et le navire présente l'arrière. Il est armé de deux canons de 90 mm modèle 1881, servis par trois canonniers. L'équipage se compose de 25 hommes (dont les trois canonniers).

A 08h30, un 4-mâts latin est aperçu à 5 milles du sous-marin, avec une voilure anormale si l'on considère la route suivie et la force du vent. Il porte un petit foc, une trinquette, une misaine à deux ris et ses trois autres voiles sans ris, ce qui n'est pas régulier. Il fait une route au plus près et ressemble aux voiliers américains.

Le périscope est perdu de vue. A 09h30, les stations côtières entendent un cargo anglais qui signale au SAINT LUC la présence d'un sous-marin dans la zone. Mais le SAINT LUC n'est pas équipé de la TSF.

Voici le dessin qui est fait du voilier que, manifestement, l'autorité militaire soupçonne d'être un ravitailleur de sous-marins...



Cdlt

Bonjour Olivier, bonjour à tous
Bizarre ce 4 mâts suspecté de ravitailler le sous-marin. Pour en avoir le coeur net il faudra d'abord identifier le sous-marin qui se trouvait dans ces parages à cette date et consulter son KTB.
La position du St Luc est donnée par rapport au méridien de Paris et place le navire en gros à une quarantaine de milles dans le SW de Cascais (Portugal)
Cdlt
Yves

Après une première recherche à partir des dates et secteurs de patrouille des U-Boot, je ne vois a priori aucun sous-marin qui se soit trouvé au large de Lisbonne le 19/1. Bizarre, bizarre...
Cdlt
Yves

Bonjour à tous,

Les copies carbonées portant les positions sont quasiment illisibles. Mais après étude approfondie, c'est en fait la date qui est inexacte ! La rencontre a eu lieu le 29 Janvier 17 et non le 19. La position en longitude semble correcte. Elle est un peu plus incertaine en latitude? 35°, 38°, 39°...?
Le SAINT LUC avait du faire une autre escale après son départ d'Alger. En général, les navires de la SNO allaient souvent à Carthagène, Alicante, Huelva, Palamos ou dans d'autres ports espagnols.

Cdlt

Re bonsoir
La date ce n'est pas un problème pour une nouvelle recherche par contre l'incertitude en latitude... Entre 34N et 39N ça fait quand même un bon paquet de milles mais bon je vais revoir demain matin le fichier des patrouilles.
Amts
Yves.

Bonjour à tous, bonjour Yves,

Après examen attentif des chiffres et comparaison avec d'autres chiffres au cours du récit, je donnerai la priorité à 35° et quelques minutes de latitude.

Cdlt

Bonsoir à tous, bonsoir Olivier
35 et quelque en latitude N ça nous place au large des côtes occidentales du Maroc, un peu au-dessous de la latitude de Tanger. Pas tout à fait sur une route d'Alger à Rouen non ? En fait 38 ou 39N reste ce qu'il y a de plus cohérent.
Amts
Yves

Bonjour à tous, bonjour Yves,

Voici la copie du document. Difficile de lire la position...C'est peut-être 38°
On note que le SAINT LUC transportait aussi du crin végétal.



Cdlt :

Merci Olivier, en retravaillant la photo je ne peux pas lever le doute par contre je note que la longitude est en référence Greenwich et dans ce cas, la latitude ne peut pas être 38 ou 39, ce qui nous placerait à l'intérieur des terres. On dirait donc bien 35° N mais dans ce cas par contre, c'est une position très sud par rapport à une route normale...



Cdlt
Yves

Bonjour à tous, Bonjour Yves,

Diable! je n'avais pas porté le point sur une carte !! Il est certain que l'affaire n'a pas pu avoir lieu à l'intérieur des terres .
En comparant le 2e chiffre de la latitude avec le 5 de 2456 tx, il me paraît être de la même facture. C'est pourquoi j'avais suggéré 35°.

Peut-être, entre son départ d'Alger, dont la date n'est d'ailleurs pas très claire, et le 29 Février (au moins 10 jours tout de même) le SAINT LUC est-il allé du côté de Casablanca, Safi...ou un autre port marocain?

Cdlt