Forum PAGES 14-18

Bonsoir Oliver,

« PS: Néréide or Nereïde ? »

La réponse ― ainsi que les définitions du mot ― vous sont données par cet éminent ouvrage :

■ Dictionnaire culturel en langue française, sous la direction d’Alain Rey, Dictionnaires Le Robert, Paris, 2005, T. III., p. 937 :

« NÉRÉIDE n. f. (1488 ; empr. au lat. nereis, -idis, mot grec, de Nereus " Nérée ", nom du fils de Poséidon).

I. – Myth. grecque. Nymphe de la mer. Les Néréides, au nombre de cinquante, dont Amphitrite, Galatée, Thétis... étaient filles de Nérée et de Doris.

II. – (1803) Zool. Ver marin annélide (Polychètes), des fonds vaseux, type d’un genre portant ce nom. ― On emploie aussi Néréis. »

Bien amicalement à vous,
Daniel.

Thank you Daniel

Bonjour à tous,

one should think about an submariner from NÉRÉIDE dying at Corfou while the submarine herself

--> 27.11.1917 : clôture d’armement, affecté à la 2ème escadrille de la Méditerranée

was not even operational ??????

Well, I've gone through TOURVILLE's Logbook for 1917/1918 (SS Y 594) in order to reconstruct the movements of the french submarines based at Corfou.

NÉRÉIDE reached Corfou on 01.05.1918 at 13:50h in escort of EPÉE (see SS Y 190), coming from Messina (she was reported in Toulon for maintenance per 14.04.1917).

Apart from exercises in Corfou Bay she obviously did some patrol work south of the Straits of Otranto, she was away

from 12.05.1917 to 18.05.1917
from 21.06.1917 to 22.06.1917
from 29.06.1917 to 01.07.1917
from 07.07.1917 to 09.07.1917

She left Corfou on 08.08.1917 at 07:30h together with JANISSAIRE and Vedette 6 - nether to return. She most probably went to Toulon for overhaul as she was reported there on 30.12.1917.

So, as an conclusion, the "fiche" of NÉRÉIDE should be updated accordingly

Cdlt.
Oliver


PS: Néréide or Nereïde ???

Bonjour Oliver, bonjour à tous,

La mise à jour de la fiche est programmée

Merci et à bientot

Bonjour à tous,

NÉGADELLE Jean Louis

Né le 7 février 1893 à BREST (Finistère) - Tué le 25 août 1944 à BREST (Finistère).
Fils de Charles Joseph, Médecin de la Marine. Entre dans la Marine en 1909, port TOULON. Enseigne de vaisseau de 2ème classe le 5 octobre 1912. Il embarque sur le "KERSAINT", Division navale d'Extrême-Orient. Au 1er janvier 1914, sur le même bâtiment dans les mêmes eaux, puis dans le Pacifique (Cdt Joseph ROQUE). Au début des hostilités, toujours sur le "KERSAINT", il prend part à l'occupation des Îles SAMOA et la partie allemande de NOUVELLE-GUINÉE. Enseigne de vaisseau de 1ère classe le 5 octobre 1914. En 1915, il rentre en EUROPE. D'avril 1916 à mars 1919, affecté sur le sous-marin "NÉRÉIDE", en Méditerranée, puis à l'Escadrille de sous-marins de Bretagne. Lieutenant de vaisseau le 11 novembre 1918. En 1919, Second sur l'aviso "VILLE-D'YS", à TERRE-NEUVE. En 1920, en instruction à l'École supérieure d'électricité. Breveté Ingénieur. Le 17 novembre 1920, Commandant le sous-marin "ARMIDE", 9ème Escadrille des sous-marins à TOULON. --- Contre-Amiral en novembre 1940. En congé d'armistice après le sabordage de la Flotte le 27 novembre 1942, il est rappelé en septembre 1943. Chef de l'arrondissement de BREST, il sera tué lors d'un bombardement américain sur l'arsenal.
[:geneamar:8]

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Bonjour à tous,


■ Marin du sous-marin de haute-mer Néréide (complément).

— ALEXANDER Marius Paul, né le 3 novembre 1889 à Dunkerque (Nord) et y domicilié, décédé le 3 juillet 1917, à 7 h. 00, des suites d’une septicémie pneumococcique à l’Hôpital de l’Achilléion de Corfou (Grèce) – où il avait été admis le 29 juin 1917 (Acte de décès transcrit le 27 sept. 1917 à Dunkerque : Registre des actes de décès de la ville de Dunkerque, Année 1917, f° 204, n° 648). Quartier-maître mécanicien, matricule n° 26.581 – 1 ; classe 1909, n° 2.091 au recrutement de Dunkerque.

Fils d’Alfred Eugène Édouard ALEXANDER, né le 2 avril 1852 à Dunkerque, et d’Anne Constance Cornélie GAUDIANI, née le 16 mai 1862 à Dunkerque ; époux ayant contracté mariage à Dunkerque, le 29 juillet 1897 (Registre des actes de mariage de la ville de Dunkerque, Année 1879, f° 108, n° 210 – Registre des actes de naissance de la ville de Dunkerque, Année 1889, f° 232, n° 1.151).

Il n'y a plus de photo visible du sous-marin Néréide, alors en voici une.



Cordialement

Alain

Bonjour,

D'autres clichés de Néreide, dont les deux présentés par feu Ar Brav, tous issus du tome 3 de l'odyssée du sous-marin en France, cité par Ar Brav.

Cordialement.

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Bonsoir à tous,


■ Historique (complément).


— 25 janvier 1911 : Conclusion avec la Société Schneider et Cie d’un marché de fourniture d’un appareil moteur comprenant deux moteurs Diesel d’une puissance de 2.400 cv chacun sur l’arbre – puissance réduite à 1.200 cv en Décembre 1914 par le Ministre de la Marine, « en raison des difficultés considérables rencontrées dans la réalisation de la puissance portée au contrat » et « eu égard aux nécessités du moment ».

[Cf. Conseil d’État, 19 janv. 1921, Société Schneider et Cie : Rec. C.E. 1920, p. 57]


— 14 février 1911 : Ordre de mise sur cale.


— Janvier ~ Avril 1912 : Montage sur cale à Cherbourg.


— 9 mai 1914 : Mis à l’eau à l’arsenal de Cherbourg en présence du vice-amiral Jules Louis Marie LE PORD, alors préfet 1er Arrondissement maritime.


— ... / ...


— Janvier 1920 : Au cours d’une traversée de Brest à Toulon, est sérieusement avarié par une violente tempête dans le Golfe de Gascogne. Un timonier breveté est enlevé par une lame. Parvient néanmoins à gagner le port d’Oran, où il entre le 16.

Il apparaît néanmoins que le sous-marin avait appareillé de Saint-Nazaire le 9 janvier 1920, bien qu'une tempête fut dûment annoncée. Et c’est du reste au cours de cette dernière que sombra le 12, sur le plateau de Rochebonne, le paquebot Afrique de la Compagnie des chargeurs réunis.


• Journal officiel du 8 mars 1920, p. 3.845.




— 2 février 1921 : « Au cours d’une sortie d’expériences, la négligence de deux marins électriciens a amené dans le compartiment des moteurs une projection d’eau qui a été arrêtées dès qu’on l’a constatée. Il n’y a eu aucune avarie de moteur Diesel, non plus qu’à aucun autre organe ; il a fallu simplement visiter et nettoyer un certain nombre de pièces. » (Communiqué du Ministère de la Marine du 10 février 1921 : L’Ouest-Éclair – éd. de Nantes –, n° 7.312, Vendredi 11 février 1921, p. 1).


— 30 mars 1922 : Requalifié « Sous-marin de 1re classe », appellation désignant alors tout sous-marin non mouilleur de mines dont le déplacement en surface était égal ou supérieur à 700 tonnes (Circ. 30 mars 1922 relative à l’appellation des sous-marins : J.O. 1er avr. 1922, p. 3.583 – qui se réfère à la circulaire 153-EMG-3 établissant la liste des numéros tactiques).


— 13 novembre 1925 : A 1 h. 30, à Toulon, alors que le bâtiment se trouve à la station des sous-marins, se déclare à bord un incendie à la suite d’une explosion de gaz lors du chargement d’une batterie dans la chambre des accumulateurs. Deux victimes, les quartiers-maîtres électriciens Maurice LAMBOLEY, né à Saint-Étienne (Loire), et Yves NEUDAL, né à Trédarzec (Côtes-du-Nord).

Par décret du Président de la République en date du 7 juillet 1926 (J.O. 8 juillet 1926, p. 7.503 et 7.506), fut distingué de la Médaille militaire :

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Bonjour à tous,


Commandants successifs du sous-marin Néréide


— CLOÎTRE Georges Théodore Claude Marie, lieutenant de vaisseau, du port de Brest. Après avoir été désigné pour suivre les travaux d’achèvement de la Néréide, en construction à Cherbourg (J.O. 4 avr. 1914, p. 3.141), nommé à son commandement par une décision présidentielle du ... (...). Fonctions initialement prises le 1er mai 1914.

Par arrêté du Ministre de la Marine en date du 7 novembre 1920 (J.O. 9 nov. 1920, p. 17.939), inscrit au tableau spécial de la Légion d’honneur pour le grade d’officier pour « services particulièrement appréciés comme commandant du sous-marin Néréide, puis à la Direction générale de la guerre sous-marine ». Alors capitaine de frégate.


— ... / ...


— AUBIN Georges Olivier Léon, lieutenant de vaisseau, du port de ... Nommé à ce commandement par un décret du 20 avril 1920 (J.O. 23 avr. 1920, p. 6.292). Commandement pris à Toulon.


— LE CHUITON Raymond, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par un décret du 24 avril 1922 (J.O. 3 mai 1922, p. 4.579). Commandement pris le 20 mai 1922 (J.O. 4 mai 1922, p. 4.621).


— RIQUIER Édouard Pierre Louis, lieutenant de vaisseau, du port de Toulon. Nommé à ce commandement par un décret du 8 mars 1924 (J.O. 11 mars 1924, p. 4.579). Commandement pris le 20 mai 1922 (J.O. 4 mai 1922, p. 2.395).


— SOL Alphonse Adolphe Jules, lieutenant de vaisseau, du port de Brest. Nommé à ce commandement en Juin 1926 (Liste de destinations : J.O. 10 juin 1926, p. 6.453). Commandement pris à Bizerte le 1er juillet 1926.


— ... / ...


— BISEUIL Raymond Marie Emmanuel Amédée, du port de Brest. Nommé à ce commandement par un décret du 15 avril 1930 (J.O. 16 avr. 1930, p. 4.187).


— ... / ...

Bonjour,

Deux clichés de la Néreïde à Cherbourg.

Source : Christopher C. Wright, The french naval building program of 1915, Warship International, n° 1, 1980, page 19.
Gérard Garier, L'odyssée technique et humaine du sous-marin en France, Tome 3 Des Clorinde (1912-1916) aux Diane (1912-1917), Marines éditions, 2000, page 4, crédit photo Musée de la Marine.

Cordialement.