Forum PAGES 14-18

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Bonsoir à tous,


• Patrouilleur auxiliaire Bisson-II – alors commandé par le premier maître de timonerie Félix Jean Marie MARTEL – Journal de navigation n° 14 / 1917 – 10 décembre 1917 ~ 21 février 1918 – : Service historique de la Défense, S.G.A. « Mémoire des hommes », Cote SS Y 52, p. num. 570.


« Le Lundi 28 [janvier 1918].


Très beau temps calme ; houle du N.-E. En escorte avec Anémone escortant Djibouti.

3 h. 00 – Djibouti torpillé. Mis en avant toute ; venu sur tribord patrouiller autour jusqu’à 4 h. 20.

Approché du Djibouti qui ne paraît nullement avarié. Vu le capitaine qui va à son bord avec quelques hommes disposer les remorques.

5 h. 15 – Pris remorque de bâbord, Anémone celle de tribord. Pris direction Bengut~Dhelly.

5 h. 45 – Remorque casse.

De 6 h. 00 à 6 h. 50, pris Anémone par l’avant pour faciliter sa manœuvre.

7 h. 02 – Fait larguer la remorque.

7 h. 05 – Djibouti coule par l’arrière sans avoir donné la moindre inclinaison. (*)

7 h. 30 – Détruit la baleinière déjà passablement avariée.

8 h. 05 – Quatre hydravions survolent aux environs du torpilleur.

8 h. 15 – Fait route sur Alger où nous arrivons à 14 h.00. »

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(*) Position à 18 h. 45 : 6 milles au S. 34 W. du phare de l’Amirauté.

Bonjour à tous,

On notera qu'une heure trente après avoir lancé sa première torpille, U 34 a lancé une 2e torpille sur DJIBOUTI qui ne coulait pas encore et l'a manqué. Personne, tant sur DJIBOUTI que sur les patrouilleurs, n'a vu cette 2e torpille ou le sous-marin.
(Post de Gastolli du 28/01/2011)

Cdlt

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Bonjour à tous,


■ Le capitaine du cargo mixte Djibouti lors de la perte de ce bâtiment (sous réserve d’une éventuelle homonymie).


— GUGUEN François Joseph, né le 18 mars 1877 à Saint-Briac (Ille-et-Vilaine), au lieu-dit « La Ville Nizan », et décédé le 21 juillet 1963 au Minihy-sur-Rance (– d° –). Capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Saint-Malo, n° 640.

• Fils de François Marie GUGUEN, né le 17 mai 1833 à Saint-Briac, capitaine au long-cours, inscrit au quartier de Saint-Malo, f° 65, n° 129, et de Célina Marie GUGUEN, née le 28 mai 1841 à Saint-Briac, sans profession ; époux ayant contracté mariage à Saint-Briac, le 25 juillet 1866 (Registre des actes de mariage de la commune de Saint-Briac, Année 1866, f° 4, acte n° 6 – Registre des actes de naissance de la commune de Saint-Briac, Année 1877, f° 3, acte n° 8).

• Petit-fils de :

– François GUGUEN, né vers 1793 et décédé le 8 octobre 1847 à Saint-Briac (Registre des actes de décès de la commune de Saint-Briac, Année 1847, f° 10, acte n°48), capitaine au long-cours, et de Françoise Marie OHIER, son épouse.

– Pierre GUGUEN, capitaine au long-cours, et de Jeanne LEMAUF, son épouse.


En 1925, félicité pour la bonne tenue du cargo mixte Condé, appartenant également à la flotte de la Compagnie havraise et péninsulaire de navigation à vapeur, bâtiment dont il exerçait alors le commandement (Déc. du Sous-secrétaire d’État des Ports, de la Marine marchande et des Pêches en date du 12 févr. 1925 : J.O. 19 févr. 1925, p. 1.842).

Bonjour,

François Marie Guguen, né le 17 mai 1833 à Saint-Briac, capitaine au long cours, inscrit à Saint-Malo n° 129, a commandé :

Trois-mâts Deux Amis de 1868 à 1871
Trois-mâts Anna-Marie de 1871 à 1873
Trois-mâts Concordia de 1873 à 1875
Brick Vaillant de 1876 à 1883

Source : Comité Patrimoine de Saint-Briac, Le cap Horn, une épopée briacine, Cristel éditions, 2011.

Cordialement.

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Bonjour à tous,


Le sous-marin allemand U-34






— Günter KROSCHEL & August-Ludwig EVERS : « Die Deutsche Flotte. 1848~1945. », Verlag Lohse-Eissing, Wilhelmshaven, 1986.

Bonjour a tous !

Qui sait : ce paquetbot a transporte les troupes russes ( de France a Saloniques ?) ?

Bien amicalement
Igor