Forum PAGES 14-18

Bonjour à tous,

Une dernière photo du DANTON en train de couler (sans doute prise du destroyer)



Cordialement
Olivier

Bonjour à tous,

Un marin originaire de la Seine Maritime (76) disparu avec le Danton :

METTE Sénateur Louis Charles, matelot sans spécialité sur le DANTON, né le 04-08-1893 à Dieppe

Cordialement,
Franck

[:alain dubois:8] Pour la petite histoire ...

Au 1er janvier 1911, en préparation d'essais à BREST.
Commandant (du 1er janvier 1911) : Jules HABERT, Capitaine de vaisseau.
Second : Léopold LEGENDRE, Capitaine de frégate.
Lieutenants de vaisseau : Henri DESSENON (fus.) - Henri Marie MAGNIER (torp.) - Charles TARIEL (can.).
Mécanicien en chef : Charles BESSIÈRE.
Mécanicien principal de 2ème classe : Pierre STUPFLER.
Médecin-Major : Charles TITI, Médecin principal.

Au 1er janvier 1912, 1ère Escadre.
Commandant (du 1er janvier 1911) : Jules HABERT, Capitaine de vaisseau.
Second : Léopold LEGENDRE, Capitaine de frégate.
Chef des services offensifs : Maurice LEBAIL, Capitaine de frégate.
Lieutenants de vaisseau : Henri BAIN de la COQUERIE - Henri DESSENON (fus) - Henri MAGNIER (Torp) - Antonin MARTIN - Charles TARIEL (can) - X (non identifié).
Enseignes de vaisseau : de 1ère classe : Victor BERMON (torp) - Antoine DERRIEN (fus) - Raymond De SÈZE - Jacques DIEUDONNÉ (can) - Jean Marie DUPUIS - Claude LECOMPÈRE - Léon RAYMOND (can) - Edmond TILGER (can) - de 2ème classe : Camille CAUDE - Herbert GUYOT d'ASNIÈRES de SALINS - X (non identifié).
Mécanicien en chef : Charles BESSIÈRE.
Mécanicins principaux : de 1ère classe : Ernest AUMONT - Louis JAUFFRET - Louis PELLETIER - de 2ème classe : Pierre STUPFLER.
Commissaire de 1ère classe : Jules FURET.
Médecin principal : Charles TITI, Médecin Major.
Médecin de 2ème classe : Louis HUBER.

[:patrice pruniaux1:6]

Bonjour à tous.
En attendant une traduc du KTB dans la journée, voici déjà une localisation du lieu du torpillage. On constate un écart d'un peu plus de 19 milles (si mon calcul est exact) entre les positions données par les français d'une part et celle du KTB d'autre part. Rien de bien surprenant, un point astro ou encore l'entretien de l'estime ne sont pas choses aisées à bord d'un sous-marin.

http://pagesperso-orange.fr/histoiremar ... Danton.jpg

A plus tard pour la suite...
Cdlt
Yves

localisation Danton:

E 418189
N 4290646

localisation Danton:

E 418189
N 4290646

Dans quel système de coordonnées ?

localisation Danton:

E 418189
N 4290646

Dans quel système de coordonnées ?

Ce sont je pense des coordonnées UTM (Projection transverse de Mercator).Une conversion disponible sur internet me donne :

lat: 38°45'51''

long: 8°11'01''

Re bonsoir Faber
Bien copié, merci. Quelle serait l'origine de cette info ? La compagnie qui travaille sur le gazoduc ?
Il semblerait donc que la position donnée par le sous-marin soit très proche de la réalité à environ 3 milles près (38.49 / 08.11). Merci en tout cas pour l'info.
Cdlt
Yves

Re bonsoir Faber
Bien copié, merci. Quelle serait l'origine de cette info ? La compagnie qui travaille sur le gazoduc ?
Il semblerait donc que la position donnée par le sous-marin soit très proche de la réalité à environ 3 milles près (38.49 / 08.11). Merci en tout cas pour l'info.
Cdlt
Yves

Oui,ayant cette info et comme rien ne sort sur ce sujet dans les médias,je me suis permis de la communiquer sur ce forum puisque certains comme toi sont intéressés.
Je pense que la position en coordonnées UTM doit être au mètre près,peut être au centimètre?donc cette fois définitive.
Bonne soirée

Bonjours a tous,
C'est formidable, ce que vous avez deja fait. Mes salutations! Je vois pour la premiere fois un source aussi comprehensive, concernant la Flotte francaise. Excusez moi des fautes )

Ici il y a un peu de Danton
http://www.battleships.ru/warships/dant ... alkov.html

Bienvenue parmi nous Dimitry !
Cordialement
Yves