Forum PAGES 14-18

Bonsoir Laurent,

Merci Laurent pour cette photo du bois des Ouvrages. Effectivement, sur la carte des tranchées, je n'avais pas remarqué cette autre voie de 60 qui approvisionnait la tranchée Sivas Mossoul et il est vrai que l'on se trouve à cet endroit dans les parages immédiats de la stèle Naudier.
Bonne soirée

merci jean miche,je suis allé avec le sac à dos à la stéle NAUDIER i l y a quelques jours,je marche beaucoup ,le bois des ouvrages se situe où lorsque l'on fait face à la stéle,merci à toi de tous tes infos,bien cordialement

Bonsoir,

Voici le schéma des lignes exploitées (voies de 1m. de largeur) par les Chemin de fer économiques du Nord dans la Somme à l'époque et que l'on nommait "le tortillard":
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... e_1928.jpg

Source :http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de ... e_la_Somme

Les autres voies de 0.60m que l'on retrouve sur la carte des tranchées citée plus haut ont été installées uniquement pour l'approvisionnement des tranchées de première ligne. Sur la carte on trouve d'ailleurs une différence de cote au niveau de la représentation graphique entre ces différentes lignes.
Je pense que la photo en votre possession prise à Suzanne fait aussi partie des lignes de 0.60m.

Édité : désolé le second lien ne fonctionne pas... mais dans votre moteur de recherche, taper : Chemins de fer départementaux de la Somme

Et une documentation fort complète à propos des voies de 0.60 et du matériel de traction utilisé sur ces lignes :

http://www.ecpad.fr/wp-content/uploads/ ... guerre.pdf

Et de visu, vous en avez un bel exemple à Froissy...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_ ... -Dompierre

Bonsoir,

Voici le schéma des lignes exploitées (voies de 1m. de largeur) par les Chemin de fer économiques du Nord dans la Somme à l'époque et que l'on nommait "le tortillard":
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... e_1928.jpg

Source :http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de ... e_la_Somme

Les autres voies de 0.60m que l'on retrouve sur la carte des tranchées citée plus haut ont été installées uniquement pour l'approvisionnement des tranchées de première ligne. Sur la carte on trouve d'ailleurs une différence de cote au niveau de la représentation graphique entre ces différentes lignes.
Je pense que la photo en votre possession prise à Suzanne fait aussi partie des lignes de 0.60m.

Édité : désolé le second lien ne fonctionne pas... mais dans votre moteur de recherche, taper : Chemins de fer départementaux de la Somme

eh bien,jean miche c'est avec vous qu'il faut que j'aille me balader,vous en connaissez un rayon sur cette région,merci beaucoup de votre aide et à bientôt de se voir,bien cordialement christian

Forcément, mon G.P travaillait aux chemins de fer du Nord, basé à Péronne et parfois à St Valéry pendant la période estivale, les belles vacances avec lui et sa diesel ! Pour la marche à pied, moi c'est (c'était) plutôt le rayon de vélo !

Forcément, mon G.P travaillait aux chemins de fer du Nord, basé à Péronne et parfois à St Valéry pendant la période estivale, les belles vacances avec lui et sa diesel ! Pour la marche à pied, moi c'est (c'était) plutôt le rayon de vélo !

voilà la photo jean miche du petit tortillard à suzanne,bonne soirée

Bonjour à tous, une autre vue de cette voie de ravitaillement, ce cliché est pris depuis la cuvette au nord du Bois de la Pépinière, le photographe fait face au sud. Les canons tient en direction de Bouchavesnes. Au premier plan on distingue une voie ferrée, elle se dirige vers Maurepas.

La ligne ferrée est visible sur la carte ci dessous (au nord du Bois de la Pépinière)


Fin septembre 1916


Laurent

Bonjour à tous,

Une photo actuelle prise depuis la route de Maurepas et après le bois de Hem qui surplombe deux replis de terrain. On distingue sur la gauche l'extrémité du bois de la Pépinière avec vue sur la chapelle de Curlu sur la route Péronne/Albert et la Ferme Rouge dans le lointain.

La photo fournie par Laurent a dû être prise dans ces parages.

Voici le commentaire qui accompagne cette photo (extrait...) Bois de la Pépinière 27 septembre 1916 " c'est maintenant un vaste cirque complétement dénudé vert et brun, semé de trous d'obus; sur une face la plus raide il y avait un bois; ce n'est plus qu'une terre labourée où les trous d'obus se recoupent. Des fourragères d'artillerie circulent; des chevaux à la corde; des voiturettes alignées; des bourricots qui font ravitaillement de première ligne, un decauville passe tranquillement chargé de rails Capitaine PQB 72e RI.

Laurent

Bonjour à tous,

Bonjour Laurent, sur le dernier cliché la voie ne semble pas être du provisoire, plateforme nivelée et ballastée certainement dans le but d'acheminer l'ALVF, très proche de la pose des secondaires civils ce qui m'a mis un doute avec la voie métrique de la ligne Albert, Ham via Péronne. Si quelqu'un peut confirmer pour l'ALVF

Cordialement, Luc.