Forum PAGES 14-18

Bonjour.
Une voiture de ce type et les centaines d'autres qu'à laissé l'AEF en France sont à l'origine de l'affaire Seznec.
Elle est ici:
http://piste.de.lormaye.over-blog.com/a ... 29001.html
Au revoir.
Ben El Mehli

Bonjour,

Je relance le sujet avec une voiture [strike]fermée[/strike] découverte de l'AEF. J'ai une idée pour la marque (volant à droite - l'exception qui confirme la règle - et calandre triangulaire) mais ne suis pas sûr. Un forumeur aurait-il plus de certitudes ?

Bon week-end,

Thierry

Bonjour.
Locomobile
En raison de ce qui semble être des coffres le long du marchepied.
Au revoir.
Ben El Mehli

Bonsoir à toutes et à tous,

Merci à Ben El Mehli, je n'étais pas convaincu par la Locomobile, il semble que leur radiateur a deux pans coupés dans le haut, alors que celui de "ma" photo est triangulaire. J'ai été voir sur le Mroz, la réponse est à la page 122, c'est une Winton (inconnue au bataillon). Mroz remonte dans mon estime.

Merci pour l'aide,

Thierry

P.S. En fait je pensais à une National, mais la correspondance n'était pas parfaite, d'où la question.

Bonjour.
Alors là, chapeau bas , car c'est très loin d'être évident .
Au revoir.
Ben El Mehli
PS: des blocs-cylindres fondus par paire en 1917, c'est quand même un peu à la traîne comparé à ce que font d'autres aux USA, à la même époque.
http://www.secondchancegarage.com/publi ... 3-eng2.cfm

Bonjour.
Alors là, chapeau bas , car c'est très loin d'être évident .
Au revoir.
Ben El Mehli
PS: des blocs-cylindres fondus par paire en 1917, c'est quand même un peu à la traîne comparé à ce que font d'autres aux USA, à la même époque.
http://www.secondchancegarage.com/publi ... 3-eng2.cfm

Bonjour au Forum, merci pour tous ces éléments de détails apportés sur l'identification de ce véhicule.
Bien cordialement
Dazzy