Sopwith IA2 ?

[Didier Pt]

Une connaissance a acquis le drapeau d'un appareil sur lequel il est inscrit SOP IA2 n°3632 aux couleurs française. Donc un Sopwith 1/2 Struter IA2. La liste d'Albin Denis ne comporte pas encore ce n° de série. Quelqu'un aurait-il une idée de l'unité d'appartenance de cet appareil ?

[michelstl]

Bonjour
C’est curieux, car les numéros de séries via le site d’Albin Denis ne vont pas au dessus des 500. Il y eut pourtant bien plus de Sopwith conçus pendant la Guerre,,,, même bien plus que le double…
Vous écrivez «aux couleurs françaises»... Y avait d''autres appareils sous d'autres banières peut être (britannique ou É-unienne !! Je ne suis pas un expert).

[Didier Pt]

Bonsoir Michel,
sur la page d'Albin Denis, je trouve des n° de série qui vont bien au-delà de 500 !
http://albindenis.free.fr/Site_escadril ... opwith.htm

[michelstl]

Merci Didier ...

Même sur «The Aerodrome» https://theaerodrome.com/aircraft/seria ... ials=17458
pour ceux-là répertoriés, deux appareils portent ce No ; un Henri Farman (3632) et un Nieuport (B3632)
Et pour les curieux(muses)
Un Nieuport encore ici https://flyingmachines.ru/Images7/Aeron ... /147-1.jpg
https://flyingmachines.ru/Images7/Aeron ... /147-1.jpg
https://flyingmachines.ru/Images7/Aeron ... /147-2.jpg

[le rampant]

Très belle pièce historique !
C'est en effet une gouverne de Sopwith 1A2 de fabrication française mais tout confondu 1A2, 1B1 ou 1B2, les fabriquants français vont construire un peu plus de 4000 appareils.
Le Sopwith 1A2 est un avion qui a équipé l'aviation française dans 18 escadrilles de reconnaissance et 41 escadrilles d'artillerie...donc à moins de trouver la photo d'époque de cet avion, ça va être compliqué de répondre à votre question.
Par contre le lieu de la trouvaille peut sans doute vous aider ?!
Amicalement,
Sam

[Didier Pt]

bonsoir à tous, et merci Sam,
oui, ça va être compliqué. Ce drapeau a été trouvé dans un hôtel ancien racheté à Orléans, en face de la gare. Les archives de la ville fournissent la liste des anciens propriétaires, il pourrait s'agir d'appartements loués avec pour propriétaires de vieilles familles comme les Baudenet d'Annoux, Seulat de la Bournaye Arnoult, du Charlard du Taireau.

[Jeppesen]

Juste une petite question ?

Y a t'il une raison particulière d'appeler la gouverne de direction (ou "dérive") d'un avion portant (très logiquement pour un appareil militaire) les couleurs nationales un "drapeau" ?

[michelstl]

Bonjour
Il se retrouve sûrement un texte officiel, mais voici:
Cocarde tricolore en aéronautique militaire
https://girovagandointrentino.it/escurs ... co-m-1908/
Extrait: Le 21 novembre 1911, en prévision d’un futur conflit, la décision officielle est prise de faire figurer sur tous les appareils militaires français un emblème national unique. On choisit la cocarde tricolore, évocation des grandes heures de la Révolution française. Elle devra être placée sous les ailes de l’appareil. Ce n’est que dans le courant de l’année 1912 que les premiers avions français en seront ornés[3]. En complément, les aéronefs portaient le drapeau tricolore sur le gouvernail, également appelé "gouverne de direction". Ce drapeau sera abandonné dans les années 1970.

[fredo64]

bonjour.

parce-que la dérive est assimilée à un drapeau flottant dans le vent, son axe de rotation figurant la hampe dudit drapeau. ainsi, pour les couleurs françaises, vous pouvez lire :
- côté gauche de l'avion, les couleurs "bleu-blanc-rouge" ;
- côté droit de l'avion, les couleurs "rouge-blanc-Bleu".

ce principe est repris pour la cocarde, le drapeau étant alors considéré comme "vu de dessus" : le développement circulaire de la flamme autour de son axe (la hampe, non représentée) donne un disque bleu au centre / un cercle blanc intermédiaire / un cercle rouge en périphérie.

de nos jours, certains appareils portent de petits "flags" autocollants de part et d'autre de la dérive. ils se posent (et se lisent) exactement de la même façon que les marquages autrefois peints sur la dérive.

espérant que cela soit clair,
Cdlt,
Fred

[Jeppesen]

Je connais bien les "règles" concernant les "couleurs" de notre drapeau sur les appareils de l'armée de l'Air


Mais l'appellation de "drapeau" pour celles figurant sur la gouverne de direction (dérive) n'était pas parvenue jusqu'à moi