nmantion a écrit : ↑sam. avr. 04, 2026 4:31 pm
Bonsoir,
A partir de la liste des morts figurant sur le monument aux Morts de Phnom Penh (Cambodge), nous avons trouvé deux soldats décédés sur le Paul Lecat :
- Lai Nguon (annoncé mort sur le Paul Lecat mais laissé à Colombo au Sri Lanka, le 30/06/1916)
- Yang Heng (noté comme mort sur le Paul Lecat sans autre précision, le 01/07/1916)
Je suppose donc que le Paul Lecat a fait une traversée Saïgon-Marseille à l'été 1916, avant de faire quelques mois plus tard du transport de troupes de Marseille à Salonique.
Cela vous paraît-il plausible ?
Un autre (Chea Mar) est mort sur le Madeira le 25/10/1916 : le trajet Marseille-Salonique est possible ici.
Un dernier (parmi notre liste) (Chit In) est mort sur le Meinarn le 03/07/1916; je n'ai rien trouvé sur ce bateau.
Dernière question concernant le Paul Lecat (ou les autres navires allant de Marseille en Grèce) : Quel trajet empruntait-il pour aller de Marseille en Grèce. Passait-il par l'Egypte et/la Tunisie ?
Un certain Chan Ok est décédé le 09/07/1916 à Djibouti. Serait-il possible que ce soit un passager du Paul Lecat qui a été débarqué car malade ?
Merci pour votre aide et vos éclairage.
Bonjour,
Pour le moment, je n'ai trouvé qu'un seul passager décédé sur le PAUL LECAT le 11 juillet 1916 : Albert Georges Monnier - soldat de 2ème classe.
A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.
A la recherche des navires et des marins disparus durant la Grande Guerre.
nmantion a écrit : ↑sam. avr. 04, 2026 4:31 pm
Bonsoir,
A partir de la liste des morts figurant sur le monument aux Morts de Phnom Penh (Cambodge), nous avons trouvé deux soldats décédés sur le Paul Lecat :
- Lai Nguon (annoncé mort sur le Paul Lecat mais laissé à Colombo au Sri Lanka, le 30/06/1916)
- Yang Heng (noté comme mort sur le Paul Lecat sans autre précision, le 01/07/1916)
Je suppose donc que le Paul Lecat a fait une traversée Saïgon-Marseille à l'été 1916, avant de faire quelques mois plus tard du transport de troupes de Marseille à Salonique.
Cela vous paraît-il plausible ?
Un autre (Chea Mar) est mort sur le Madeira le 25/10/1916 : le trajet Marseille-Salonique est possible ici.
Un dernier (parmi notre liste) (Chit In) est mort sur le Meinarn le 03/07/1916; je n'ai rien trouvé sur ce bateau.
Dernière question concernant le Paul Lecat (ou les autres navires allant de Marseille en Grèce) : Quel trajet empruntait-il pour aller de Marseille en Grèce. Passait-il par l'Egypte et/la Tunisie ?
Un certain Chan Ok est décédé le 09/07/1916 à Djibouti. Serait-il possible que ce soit un passager du Paul Lecat qui a été débarqué car malade ?
Merci beaucoup pour toutes ces infos !!! Nos recherches commencent à bien prendre forme:
Nous avons des documents sur :
- l'enrôlement des soldats au Cambodge (trouvé dans les Archives Nationales du Cambodge)
- le voyage (des bribes certes mais qui permettent de donner corps à l'histoire)
- les soldats au combat (peu de Khmers furent envoyés au combat en 1e ligne mais on retrouve la mention de quelques uns dans des journaux de marche).
- les lieux d'inhumation
Il nous manque des informations concrètes sur :
- le 20e bataillon en Grèce (Salonique et Mytilène).
- l'arrivée à Marseille
- la poudrerie d'Angoulême (3 travailleurs indochinois morts à Angoulême ont leur nom inscrit sur le monument de Phnom Penh).
- le retour vers le Cambodge.
Je n'en vais poser les questions dans les sections adéquates.