JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

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markab
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JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour,

"Chantier : Grande-Bretagne
En service : 1916
Retiré : 1920

Caractéristiques : 267 t.

Yacht anglais JOYEUSE
7/1916 : Acheté par la Marine française
Service à Boulogne
19/8/1920 : Vente à Lorient à M. Parpas pour 330000 francs par l'intermédiaire de Barry, Rogliano
Renommé PANAGGIA (PANAGHIA)
1939 : Inscrit au Lloyd comme ATHINA S."

Selon l'ouvrage de JM Roche.

A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.

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markab
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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour,

L'annonce concernant la vente du navire publiée dans le journal "Le Phare de la Loire" du 30 mai 1920 (Retronews) :

JOYEUSE - Vente
JOYEUSE - Vente
LPDLL 1920-05-30a.jpg (134.17 Kio) Consulté 349 fois

A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.

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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour à tous,

La fiche technique du navire JOYEUSE (1898) est à cette adresse : http://www.shippingandshipbuilding.uk/v ... el=JOYEUSE

JOYEUSE 1898.jpg
JOYEUSE 1898.jpg (110.24 Kio) Consulté 137 fois

A bientôt.
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Marc.

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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour à tous,

Voici une peinture du yacht JOYEUSE en Italie (Naples) :

Yacht JOYEUSE - Antonio de Simone
Yacht JOYEUSE - Antonio de Simone
JOYEUSE Antonio de Simone.jpg (46.97 Kio) Consulté 132 fois

A bientôt.
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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour à tous,

Et voici une photographie du yacht JOYEUSE :

JOYEUSE Yacht.jpg
JOYEUSE Yacht.jpg (43.48 Kio) Consulté 131 fois

A bientôt.
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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour à tous,

Un site en allemand avec la fiche du navire ATHINA S. (ex JOYEUSE - ex PANAGHIA) : https://www.historisches-marinearchiv.d ... 281&lang=1

Deux photographies du navires ATHINA S sont en ligne :

ATHINA S - ex PANAGHIA - ex JOYEUSE
ATHINA S - ex PANAGHIA - ex JOYEUSE
VG_Athina_S (1).jpg (104 Kio) Consulté 98 fois
ATHINA S - ex PANAGHIA - ex JOYEUSE
ATHINA S - ex PANAGHIA - ex JOYEUSE
VG_Athina_S_2_SZHL (1).jpg (168.07 Kio) Consulté 98 fois

A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.

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Re: JOYEUSE - Patrouilleur ex-anglais

Message par markab »

Bonjour à tous,

Voici un extrait de la revue "The Engineer" du 5 août 1898 (https://archive.org/details/sim_enginee ... 6/mode/2up) présentant les principales caractéristiques du yacht JOYEUSE (en anglais) :

JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 B1.jpg
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 B1.jpg (176.91 Kio) Consulté 65 fois
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 C1.jpg
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 C1.jpg (44.85 Kio) Consulté 65 fois
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 E1.jpg
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 E1.jpg (167.42 Kio) Consulté 65 fois
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 F1.jpg
JOYEUSE The Engineer p128 1898-08-05 F1.jpg (67.34 Kio) Consulté 65 fois
sim_engineer_1898-07-22_86_supplement_0058 JOYEUSE - recadré.jpg
sim_engineer_1898-07-22_86_supplement_0058 JOYEUSE - recadré.jpg (235.79 Kio) Consulté 65 fois

Que du bonheur pour les mécaniciens :D

A bientôt.
Cordialement / Best regards
Marc.

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Rutilius
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JOYEUSE — Patrouilleur, ex-yacht à vapeur britannique (1916~1920).

Message par Rutilius »

Bonjour à tous,

Joyeuse — Patrouilleur, ex-yacht à vapeur britannique (1916~1920).

Le patrouilleur Joyeuse — ex-yacht à vapeur britannique éponyme — fut administrativement considéré comme bâtiment armé en guerre du 30 juillet 1916 au 24 octobre 1919, date de cessation des hostilités. (1)

Avec le patrouilleur Vonna — ex-yacht à moteur lancé fin Juillet 1914 au Havre par la société Augustin Normand & Cie pour le compte d'un sieur Émile DUBONNET —, ce bâtiment fut mis en vente le 17 juin 1920 par le Service de la liquidation des stocks dans les locaux de la Préfecture maritime de Toulon se-lon la procédure d’adjudication publique sur soumissions cachetées (2), mais ne fut pas alors adjugé, soit faute d’enchérisseurs, soit faute d’offres supérieures au prix de retrait. (3) Il fut donc à nouveau offert à la vente selon la même procédure le 22 juillet 1920 à Toulon. (4)

Il fut finalement vendu à un armement grec, vraisemblablement de gré à gré. Il se trouvait alors amarré dans le bassin à flot du port de Lorient, où un équipage grec vint en prendre livraison en Septembre 1920. (5)

_________________________________________________________________________________________

(1) Circulaire du 25 avril 1922 établissant la Liste des bâtiments et formations ayant acquis, du 3 août 1914 au 24 octobre 1919, le bénéfice du double en sus de la durée du service effectif (Loi du 16 avril 1920, art. 10, 12, 13.), §. A. Bâtiments de guerre et de commerce. (Bull. off. Marine 1922, n° 14, p. 720 et 749).

(2) La Dépêche de Brest, n° 13.515, Vendredi 28 mai 1920, p. 4.

(3) L’Usine, n° 39, 9 oct. 1920, p. 13 — Non mentionné dans les résultats de la vente.

(4) La Dépêche de Brest, n° 13.457, Vendredi 9 juillet 1920, p. 4.

(5) La Dépêche de Brest, n° 13.526, Jeudi 16 septembre 1920, p. 3. ~ Le Yacht, n° 1.957, Samedi 25 sep-tembre 1920, p. 460.
Bien amicalement à vous,
Daniel.
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