Fugier-Garel Marcel Marie Joseph Pilote ou non?

[CTP]

Bonjour

Les informations que je possède sur
Marcel Marie Joseph FUGIER-GAREL
ne le font pas entrer dans les pilotes isérois de 14-18.
S'il est donné comme élève-pilote, il n'est pas répertorié comme pilote.
Mais...

Sa fiche matricule:
archivesenligne.archives-isere.fr/mdr/index.php/docnumViewer/calculHierarchieDocNum/600913/575433:602835:602836:602889:600913/1080/1920
num 790 page 123

Voir sa fiche sur mon site
https://asoublies1418.fr/index.php?opti ... Itemid=286

A priori il n'aurait pas persisté dans sa formation de pilote...

Cordialement
CTP

[michelstl]

Bonjour

Pour être désigné "As" ne fallait-il pas avoir abattu cinq appareils ennemis ou davantage...
Était-ce là une règle établie?

Oublié non.

[CTP]

Bonjour Michelstl

17830 pilotes brevetés entre 1914 et 1918...
Ne me dites pas qu'ils sont connus et ne sont pas un peu oubliés....

La notion d'As, inventée par les journalistes, ne concerne que la chasse.
Pour le détail vous pouvez vous référer au début du Cahiers des As oubliés N°25. Je cite:
"Celui-là c’est un As.
Aucun document militaire de l’époque ne définit un as de l’aviation ni n’en donne une définition officielle.
« Celui-là c’est un as », c’est ainsi que certains collègues qualifient le pilote Navarre, utilisant une expression ayant cours dans le milieu sportif. Expression qui est relevé par Georges Prade, journaliste sportif qui a dirigé le journal « Les Sports ». Le 13 avril 1916 il consacre un article à Jean Navarre qui est alors le meilleur pilote de chasse et le qualifie ainsi (8 victoires à ce jour).
Il aurait pu tout aussi bien qualifier ainsi un autre pilote qui, le 6 février précédent avait fait l’objet d’une attention particulière de la part du GQG : Georges Guynemer étant le premier à être nommément cité au Communiqué du Journal officiel de la République française, alors que les victoires aériennes étaient jusque-là célébrées anonymement.
« Ce matin, vers onze heures trente, le sergent pilote Guynemer a livré combat à un avion ennemi dans la région de Frise et l’a abattu, en flammes, entre Assevillers et Herbécourt. C’est le cinquième appareil ennemi abattu par le sergent Guynemer ».
Le seuil à partir duquel un pilote ou mitrailleur était mentionné au communiqué du Journal officiel de la république française et considéré comme un as par la presse est ainsi fixé à cinq victoires. "

J'ai plaisir à l'étendre à tous les pilotes, observateurs, mitrailleurs, voire mécaniciens et hommes de piste.
Cordialement
CTP

[michelstl]

Bonjour CTP

Ne vous en faites pas... C'est moi qui aime plutôt les mots justes et je doute sur le nom de votre site qui me titille... mais il affiche beaucoup de recherches sérieuses et il est est remarquable et bien construit. Merci pour ce grand partage.

[jobdx]

Pour info :

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PS : il est au 1er Groupe d'aviation...en formation ?...et après quelle escadrille ?

Jo

[Lucien Morareau]

Bonjour,

Je confirme, pas de Fugier-Garel dans les registres de brevet de pilotes.

LM

[CTP]

Bonjour
Merci à tous pour vos contributions.
A noter que Fugier-Garel ne figure pas dans la base Léonore.
Cordialement
CTP

[michelstl]

Bonjour

A noter que Fugier-Garel ne figure pas dans la base Léonore.

La plupart des combattants de la Grande Guerre qui furent décorés de la Légion d'honneur le furent par décision du ministère de la guerre et n'apparaissent pas dans la base" Leonore" n'ayant pas fait l'objet d'un dossier individuel par la grande chancellerie.