Bonsoir à tous,
Merci Pierre. Les seuls signes distinctifs sont effectivement ce bouchon incliné et l'absence d’ouïes sur le capot.
Quand je regarde l'avant de la voiture, je remarque la calandre plate et le logo (flèche rouge) qui pourraient caractériser Delahaye. Mais l'avant en trois parties, qui n'est pas courant sur les modèles de la fin des années 1910, ne fait pas penser à Delahaye.
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Il ne faudrait pas que nous ayons ici un modèle à la carrosserie simplifiée parce que "version Guerre" plus un radiateur pas standard parce que approvisionné chez l'accessoiriste qui en avait sur étagère quand le marché a été passé, il paraît ce que cela arrivait. Auquel cas le tiroir pourrait rester fermé longtemps...
Cordialement à tous,
Thierry
