JAN BREYDEL
Paquebot belge construit en 1909 au chantier Cockerill de Hoboken pour le Gouvernement belge. Assure les traversées Ostende – Douvres.
1767 t Longueur 106 m Largeur 12 m 3 hélices 20 nœuds
Renommé TOURIST en 1932 pour l’armateur de Tunis Victor de H. Slama.
Démoli en 1933 à Gand
Voici quelques cartes postales de JAN BREYDEL
Attaque par un sous-marin le 23 Octobre 1917
Rapport du capitaine TIMMERMANS
Douvres, 23 Octobre 1917
Au Commandant de la Division Navale de Transport
J’ai l’honneur de vous rendre compte que lors de ma traversée Boulogne – Douvres j’ai évité une torpille lancée contre mon navire.
A 17h30, alors qu’il faisait déjà nuit, faisant route au NW1/2N, par le travers de Gris Nez, j’ai vu par tribord un sillage blanc faisant un angle qui l’aurait amené au travers de ma proue.
Sans hésitation j’ai donné l’ordre « A droite toute ». Pendant quelques secondes nous avons fait une route parallèle au sillage. J’ai en même temps donné la vitesse maximum évitant de cette façon un probable désastre.
Mon 2e lieutenant et les 3 hommes présents sur la passerelle peuvent attester avoir vu ce sillage.
Rapport du Directeur du Transport au Ministre de la Marine
Le capitaine du JAN BREYDEL m’a fait le rapport suivant.
Etant très en avant du convoi après avoir passé le banc Bassure de Baas, j’ai augmenté ma vitesse à 20 nœuds, ayant observé le sillage d’une torpille sur mon tribord. J’ai donné l’ordre à la machine par un signal convenu à l’avance et suis venu à droite toute pour maintenir mon navire sur une route parallèle au sillage de la torpille. J’ai ensuite perdu le sillage qui s’est confondu avec mon propre sillage. J’ai ensuite navigué en zigzags jusqu’à ce que je considère pouvoir reprendre ma route pour rejoindre le reste du convoi.
La lumière était très mauvaise et les nuages cachaient la lune.
Le sous-marin attaquant
N’est pas identifié.
On pourrait penser, mais sans aucune certitude, à l’UC 11 de l’Oblt Karl DOBBERSTEIN qui, semble-t-il, était venu mouiller des mines à l’embouchure de la Tamise vers cette époque.
Cdlt
